[charl 3]

bonjour,
je pense que la 4S est le bon compromis pour commencer la TT je serai toujours a temps d'y gouter

[charl 3]

cela m'interesse explique moi ce choix merci

[charl 3]

oui j'ai vu elle est tres belle

[charl 3]

salut
non j'ai pas essayé de TT mais je compte le faire avant de prendre une 4S:D

[jeanbibi]

Message original : charl 3
salut
non j'ai pas essayé de TT mais je compte le faire avant de prendre une 4S:D

Alors tu ne prendras plus de 4S:D :thumbup:car si tu achète une 4S et que tu essaye la TT tu va etre ecoeuré et tu va la revendre bien vite.

Mais maintenant tu a encore le choix:P

[will91142]

ça n'a rien à voir.... on peut comme moi préferer les montées en régimes d'une atmo au coup de pied au cul d'un turbo....

la turbo ça pousse mais le bruit est hyper décevant et sur petites routes sinueuses elle ne sera pas devant;)

[will91142]

Message original : thierry3.2

Message original : charl 3
je penche pour la 4S pour commencer

Charl

il y a celle de lagentimmo elle est splendide

et en plus c'est les soldes de Pâques alors profites-en;)

[jeanbibi]

Sur que les petites routes ne sont pas le terrain de jeux favoris des TT;)

[will91142]

le gros avantage de la turbo c'est que tu peux la faire évoluer pour pas trop cher et que cela reste fiable....

la 4S pour gagner 15/20cv ça va te coûter un bras....

tout dépend ce que tu recherches en priorité....

enfin pour une première Porsche, un saucisson de 320cv c'est pas un poumon non plus faut pas exagérer quand même....

[charl 3]

oui chez moi beaucoup de petite route sinueuse c'est pas ca que je penche pour la 4S:D