[bat4]

donc voila tout commence par un rdv chez fm reims pour une fuite sur le recepteur d embrayage (la voiture marchait bien mise a part 0,8)
reprise 2 jours plus tard pedale d embrayage bien souple comme il faut ,mais pression maxi 0,6
je rappel pour signaler prise de rdv de nouveau (3semaines d attente cette fois) je depose la voiture 8 jours et la la totale boitier papillon ,debimetre ,et des bricoles bref 2000 roros.
je reprends la voiture et la toujours la meme avec des pics a 0,7 en faite il ne trouve pas ,mais il on jouer sur la valeur des wastes gate pour avoir 100 grammes de plus
si je vais dans un cp c est pour la qualité du travail
j aurais peut etre du aller chez feux vert:D
ce matin rdv pris au meme cp a suivre.

[xxl]

Je connais bien,
je vais chez eux depuis 2005....
J'ai abandonné il y a 1an et demi.
Le chef d'atelier a changé, c'est le filsfils du proprio : une catastrophe

Ceci dit, mon experience de St Maur n'est guère plus positive:(

[Bou²]

En fait je pense qu'il faudrait plutôt lister ceux qui sont bien, ça devrait être beaucoup plus rapide

et puis vu qu'on parlerait d'eux en bien, pas de risques de poursuites pour dénonciation calomnieuse ou diffamation

[Édite le 17-2-2011 par julienb]

[bat4]

voila j ai recuperer la voiture ,et la c est le jour et la nuit pression a 0,8 tout le temps voir 0,9 avec des piques a 1,1 au lacher de pedale .
du coup elle coupe en 5eme et 6eme trop de pression pour revenir a 0,6 en mode securité.
pour ce ils ont remplacer les wastes gate (avec des reglages hors mode constructeur ) mais c est pas reparer en faite ,il contourne le probleme.
et maintenant meme en ayant augmenter les reglages des wastes gate j ai que 0,5 au maxi en faite ca a marcher 200kms .
que faire si ce n est de plus aller chez PORSCHE reims ,mais il a obligation de resultat .
que faire ?

[olib21]

retour a porsche reims, lettre reco a porsche France, etc etc ..

[bat4]

oue c est prevu mais ca fait 3 fois que ca dur.
je crains le pire meme si il m on fait 10% sur les pieces et M O gratuite .

[climchaud]

je m'étais pris la tete avec eux pour une révision des 40000km à moitié faite, par contre , le carnet était bien tamponné..
le véhicule venait pourtant de chez eux, à acheter approved les yeux fermés
une honte:thumbdown:

[arma]

Message original : bat4
donc voila tout commence par un rdv chez fm reims pour une fuite sur le recepteur d embrayage (la voiture marchait bien mise a part 0,8)
reprise 2 jours plus tard pedale d embrayage bien souple comme il faut ,mais pression maxi 0,6
je rappel pour signaler prise de rdv de nouveau (3semaines d attente cette fois) je depose la voiture 8 jours et la la totale boitier papillon ,debimetre ,et des bricoles bref 2000 roros.
je reprends la voiture et la toujours la meme avec des pics a 0,7 en faite il ne trouve pas ,mais il on jouer sur la valeur des wastes gate pour avoir 100 grammes de plus
si je vais dans un cp c est pour la qualité du travail
j aurais peut etre du aller chez feux vert:D
ce matin rdv pris au meme cp a suivre.

tu devrais juste leur rappeler que plutôt que de faire des factures multiples, ils ont une obligation de résultat, parce qu'à ce ryhme, ton budget entretien va vite exploser :)

[JP964C2]

J'espère au moins que tu es reçu avec une coupe de Champ car là théoriquement, c'est la spécialité.....

Si non si tu te balade vers Strasbourg vas au CP d'Offenburg en Allemagne j'y suis passé il y a 15 Jours pour aller chercher un Croco S et
quand tu vois ce qu'il y a en révision:o des 356, 2.4L, 2.7L etc etc jusqu'à la GT3 RS.

[bat4]

merci mais j habite a epernay un peut loin pour une panne (quoi que)
et pour le champagne c est plutot en theorie car pour le momment c est plutot café (merci audrey)

[gedeon25]

je suis étonné car Einstein faisait entretenir son boxster là bas et il semblait satisfait... herve51 aussi je crois bien...