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Forum réservé aux questions techniques, 1963->1973
eko
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Messages : 6692
Enregistré le : 09 mars 2004, 22:38

Message Envoyé
Bonjour,

Je souhaiterais discuter avec un proprio d'une 1965,
si qqun a ça dans son garage -> MP

Merci
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Messages : 9989
Enregistré le : 13 sept. 2007, 16:16

Message Envoyé
Au 1/18 ou a l'échelle 1 ? :D
eko
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Enregistré le : 09 mars 2004, 22:38

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En vré.
Membre cotisant n°80
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Messages : 13506
Enregistré le : 19 janv. 2003, 16:12
1

Message Envoyé
Il faut demander à Philippe911 qui est à Paris ;)
eko
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Messages : 6692
Enregistré le : 09 mars 2004, 22:38

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Merci !
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Messages : 17894
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05

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Tu veux savoir quoi ma poule :D
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Messages : 11429
Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58

Message Envoyé
Le Departement des Hautes Pyrenees 65?
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Messages : 7663
Enregistré le : 19 août 2006, 17:59

Message Envoyé
Message original : eko
Bonjour,

Je souhaiterais discuter avec un proprio d'une 1965,
si qqun a ça dans son garage -> MP

Merci


65 jusqu'au 31.12. ?
ou
modele 65 millesime 66 ?

tu as aussi PCO !
Messages : 37
Enregistré le : 29 mars 2010, 12:57

Message Envoyé
Bonjour,
cette discussion m interesse quelles sont les spécifitées d un modele 65 ?
je pense aux ailes plates, aux grilles de klaxon 4vis, au tableau de bord bois, volant bois, aux sieges sans appuie tete et damier, au capot arriere avec la baguette centrale et grille spécifique ...le fameux 2 litres ...mais quoi dautres ?

notamment qu est ce qui fais la diférence avec les
1965 produitent jusqu au 12/65 et le millésime 65 en 66 ?

une derniere pour la route...quand le logo 911 sur le capot arriere est passé au milieu ?

merci à tous , vous comprendrez mieux d ici quelques temps le pourquoi de ces précisions.;)
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Messages : 11429
Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58

Message Envoyé
Message original : beny happy camper

je pense aux ailes plates, aux grilles de klaxon 4vis, au tableau de bord bois, volant bois, aux sieges sans appuie tete et damier, au capot arriere avec la baguette centrale et grille spécifique ...le fameux 2 litres ...mais quoi dautres ?
tu a deja bien degrossit le sujet a ce que je voit

j'ajouterai tous les ouvrants frappé aux trois dernier chiffre du numero de chassis(comme les 356 il parrait)c'est un bon indicateur sur d'eventuel "accident"

normalement la petite plaque du code couleur est un bon indicateur sur le millesime 66XX

y'a aussi une difference au niveaux du tableau de bord

le millesime 66 c'est au allentour d'aout 65,la mienne est de septembre 65,c'est une 65 mais millesime 66

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