[philippe911]

Message original : jim2l2S

Message original : philippe911

1/n'inversont pas les roles la 2.7 carrera a les aile arriere de 2.7 carrera rs,et la 3.0 litre a les ailes de la 2.7 carrera

Pour moi la RS à des ailes Ar spécifique, je crois pas que la Carrera 74 à les même.

je crois que galbe et largeur sont identique mais que sur 2.7 rs c'est plus artisanal avec une arche raportée et une histoire de plis sur le rebord

a verifier?

la 2.7rs etait le brouillon de la 2.7 carrera:D

quelqu'un a le numero de tel de mulder et sculy?

[Édite le 7-1-2011 par philippe911]

[911S2.7]

Message original : philippe911

la 2.7rs etait le brouillon de la 2.7 carrera:D


[Édite le 7-1-2011 par philippe911]

Excellent

[JLR]

Message original : philippe911

Message original : Franck21000

c'est pas celle qui est du coté de Cannes j'espère avec moteur refait soit disant par un spécialiste ! si c'est la cas à fuir.

ça doit être la même. L'annonce :
CARRERA 2.7 210 cv,noir,mars 1974,acheté et restauré chez SCUDERIA CLASSICA à Monaco (spécialiste RS,RSR )
expertisé par JP Cornu 73000€
cause achat RS 2.7 Prix à débattre.
Merci de tél 0677527935 (Pas de mail)

http://www.leboncoin.fr/voitures/146169365.htm

Sur une annonce, il dit que c'est pour acheter une 3 litres RSR :)

en tout cas elle est belle comme ca

J'ai vue l'auto en live, elle est en expo à Cannes dans une concession. J'ai pas entendu le moteur mais pour le reste :

- Les pare soleil sont gonflés d'humidité comme j'ai jamais vu ça, je n'imagine pas ce qu'il doit y avoir sous le ciel de toit.
- La peinture est franchement passé et micro rayé de partout.
- Il y a des fils qui pendouillent de partout sous le TdB, j'ose pas imaginer ce qui a été fait de ce coté.
l'intérieur est sale et totalement défraîchi.

A mon sens (et cela n'engage que moi) ce n'est pas une belle auto, c'est une 911 sur laquelle il y aura du travail et vu l'état des moquettes pour sortir d'une resto ou la mienne était franchement plus propre, je n'ose pas imaginer les surprises au démontage.

De toute les manières j'ai toujours été surpris que l'on me dise qu'elle est estimé à 74 K€ et qu'il fait un geste à 65 K€. Si l'auto en valait la peine je ne pense pas qu'elle serait encore là.



Mais cela n'engage que moi ........
le lien du garage en cliquant ICI !!

[Édite le 7-1-2011 par JLR]

[Guylap]

On est d'accord. Le 3 branches est trés beau, mais le 2.7 de base est trés particulier...

Message original : 911S2.7

Message original : Guylap
Pour l'intérieur, je pense que le volant de la 2.7 carrera est différent des 2.7 de base.
Pour moi, elles étrennent le volant 3 branches qu'on retrouvera jusque sur les 3.2 millésime 84.

Tout à fait
Et le volant des 2.7 et 2.7 S rembourré était vraiment hideux d'ailleurs
Je pense que l'option était disponible pour avoir le volant de la Carrera sur les autres modèles 2.7, la mienne en est doté et elle le gardera

[Édite le 7-1-2011 par 911S2.7]

[cdrs]

Bonsoir Franck
A titre indicatif je vend la mienne
Christian:D

[philippe911]

Message original : cdrs
Bonsoir Franck
A titre indicatif je vend la mienne
Christian:D

des photos pour illustrer le post!!!!!!!!!!!

[cdrs]

Bonsoir Philippe
Elle est en vente sur le bon coin
Restaurée de AaZ depuis la caisse moteur 2L8 refaite en RS ligth
Tout a environ 3500 kms
Vendue avec tous les éléments d'origine
Si quelqu'un peux me mettre les photos?
Franck doit en avoir? il connait bien la voiture
J'ai eu beaucoup de demandes mais a chaque fois avec des reprises bidons!!
Je suis prêt a discuter dans la limite du raisonnable
Autrement elle est en vente chez clément MCG propulsion

[Franck21000]

Message original : cdrs
Bonsoir Franck
A titre indicatif je vend la mienne
Christian:D

Salut Christian
Je sais bien que tu la vends .... je regarde ton annonce tous les jours C'est pile poil ce que je veux mais je n'ai pas le budget

[Franck21000]

Message original : cdrs
Bonsoir Philippe
Elle est en vente sur le bon coin
Restaurée de AaZ depuis la caisse moteur 2L8 refaite en RS ligth
Tout a environ 3500 kms
Vendue avec tous les éléments d'origine
Si quelqu'un peux me mettre les photos?
Franck doit en avoir? il connait bien la voiture
J'ai eu beaucoup de demandes mais a chaque fois avec des reprises bidons!!
Je suis prêt a discuter dans la limite du raisonnable
Autrement elle est en vente chez clément MCG propulsion

[Franck21000]

J'en mettrais d'autres plus tard .... je vais pleurer dans mon coin

[philippe911]

c'est beau:thumbup:

y'a que la casquette de TB qui me chagrine

faud absolument lui reposer ses pare choc a soufflet a cette tuerie

[Franck21000]

[cdrs]

Merci FRANCK
Pour ce qui est du TB il a été refait en cuir,sur la photo il y a un effet de reflet!!!
A+

[phil71]

Message original : 901LUDO
Bonjour a tous,
Un conseil a éviter car oui de loin elle très belle mais de près ca change tout même si c est une bonne base pour vider son porte monnaie, la dernière couche de peinture faite est de très mauvaise qualité, un cache misère, on peut voir l ancienne couche de peinture en plus des traces de coulé de peinture enfin un truc bricolé quoi + le moteur prévoir un resto complète car bonjour les fuites assez importante + déjà mentionné la boite pas d origine ‘911 SC de 79’ sinon l intérieur est en très bon état , les sièges me paraissait d origine pour moi, la porte conducteur n est pas du tout alignée mais surement affaire de reglage et pour finir les freins avant sont de la 911 turbo voila sinon oui elle a changé d endroit toujours le même proprio. Pour la petite histoire elle bougée de place car elle avait été réservée par un pro mais quand il la vu en vrai il redemandé sa caution donc ca veut tout dire.

Message original : Esteban

Message original : magnesium Elle est en vente où maintenant ?

Si c'est bien celle que je voie régulièrement, elle est dans le Bas-Rhin, à Sélestat plus exactement, dans une vitrine à coté d'une Ferrari 348 jaune.

Elle a quelques détails à revoir, le joint de pare-brise mal posé, les bras essuies glace inversé des sièges de 3.2l.

Sinon c'est une belle couleur!:P

Bonjour, boite 915/62, SC 188 et 204 chevaux soit modèles 81 à 83... CARRERA 3 litres 77, SC 78 et 79 sont en boite 915/61....

[phil71]

Message original : philippe911

Message original : seele999

Message original : philippe911
de ce que j'en comprend 123 2.7 carrera coupé et 10 2.7 carrera targa sont sortie sur le millesime 76 avec la coque galva

tu as lu ça ou ?

flat sex dans leurs guide d'achat,bon je sait c'est pas un argument

aussi sur des forum ricain

bon a priori c'est serpent de mer,mais une est passer en annonce il y'a peut avec un nomero de chassis en 9166XXXX donc noyer dans les premeire 3litre

c'est vrais ca charentin il est ou?au bois?

Bonsoir, ce n'est pas un serpent de mer, c'est dans le P E T....

Numéros de série 9116609001 à 9116609123 pour les coupés
9116619001 à 9916619010 pour les targas...



il y a d'ailleurs un article dans RS mag de janvier et ils ont fait une erreur sur les numéros de série pour 1976....

je leur ai passé un mail, ils m'ont répondu que j'avais raison...



[Édite le 8-1-2011 par phil71]

[EDG1]

Message original : Franck21000
[

très belle auto
Elle n'a pas de pth ??

[arma]

ah je l'a déjà vue sur le site mcg celle la, ca fait un petit moment qu'elle y est non ?

[phil71]

Message original : phil71

Message original : philippe911

Message original : seele999 tu as lu ça ou ?

flat sex dans leurs guide d'achat,bon je sait c'est pas un argument

aussi sur des forum ricain

bon a priori c'est serpent de mer,mais une est passer en annonce il y'a peut avec un nomero de chassis en 9166XXXX donc noyer dans les premeire 3litre

c'est vrais ca charentin il est ou?au bois?

Bonsoir, ce n'est pas un serpent de mer, c'est dans le P E T....

Numéros de série 9116609001 à 9116609123 pour les coupés
9116619001 à 9916619010 pour les targas...



il y a d'ailleurs un article dans RS mag de janvier et ils ont fait une erreur sur les numéros de série pour 1976....

je leur ai passé un mail, ils m'ont répondu que j'avais raison...



[Édite le 8-1-2011 par phil71]

je suis sur qu'il reste moins de carrera 2.7 coupés en circulation que de RS 2.7l!!!!!

[cdrs]

Je crois aussi phil
Beaucoup on servi en groupe3 et 4 a l'époque

[cdrs]

Vendue et en plus dans ma ville a un vrai passionné super sympa:)
Je vais pouvoir la revoir régulièrement?:)