[seth]

Merci Dooop : çà me donne déjà pas mal d'indications !
C'est clair que je cherche quelque chose d'origine (le tuning sur des voitures anciennes ou récentes ne m'intéresse pas).
De même j'étais parti dans l'idée d'en acquérir une à empattement long.
Tu peux me dire les différences notables entre les T et les E stp ?
Et p.e. celles avec une S...
C'est d'ailleurs sûrement expliqué qque part mais je n'ai pas trouvé le lien.
Enfin les carbus dont tu parles : ceux à éviter étaient sur un moteur en particulier ? un millesime en particulier ?
Merci pour tout

[jeanclaudeRS]

Enfin les carbus dont tu parles : ceux à éviter étaient sur un moteur en particulier ? un millesime en particulier ?
Merci pour tout

sur mon moulin d'origine (T) il y avait des Zénith! Une vraie daube:D, impossible de trouver le bon réglage et on parle pas de conso!

Maintenant avec les carbus Weber montés sur un S, que du bonheur

[milou]

Dans le magazine "Pure", j'ai vu une jolie 2.0 E de 69 grise à je crois Euros 17.000 vendue par un garage qui connait bien les grenouilles. Peut être que cela mériterait une visite?

[jeanclaudeRS]

Dans le magazine "Pure", j'ai vu une jolie 2.0 E de 69 grise à je crois Euros 17.000 vendue par un garage qui connait bien les grenouilles. Peut être que cela mériterait une visite?

je ne sais si tu parles de celle page 118, mais si c'est elle, c'est une T (grise et à 17000€) chez Spécial Auto 01.34.50.10.33

[seth]

Sur La Centrale, et çà fait déjà plusieurs semaines :
911 2.2 T, 11/01/70, 86000km réel, noir, garantie 3 mois, 17000 euros.
Vendue par LDL Autos dans le 92.
Deal intéressant ? Qu'un connait ce garage ?

[seth]

"chas. sport, jantes alu, Sièges sport, susp. sport" : c'est pas plutôt d"origine" sur une 911 ?
C'est p.e. pas tant trafiqué que çà...
Enfin je n'y novice en Classic
Par contre le kilométrage... oui c'est étonnant !

[seth]

http://www.cannillomotorsports.com/inve ... _911t.html

Zaza, je me permets de récupérer le calcul sur un de tes anciens post

Achat => 10850 euros
Container => 1.000 euros
2% de frais bancaires => 220 Euros
Douane 5% => 540 euros
Certif conformité => 125 euros
Mise en conformité phares/ feux => 1000 euros

Total = 13735 euros... pas cher !

J'ai même pas besoin de 15000 euros finalement.
En plus pour une voiture qui a l'air propre !

[Macseller]

http://www.cannillomotorsports.com/inv ... 911t.html

Seulement c'est au states!!!
1ere main, mega rare!
perso j'aime pas les jantes, ni la boite sporto mais vu l'age on n'a plus trop le choix...