[seb7756]

Si j'ai bien compris dans l'ensemble les commentaires sont plutôt rassurants...donc je crois que je vais me jeter dans le grand bain...
J'ai appelé PORSCHE ROUEN pour avoir un avis de PRO, il m'ont dis qu'il n'y avait pas de problème sur cette auto

[Philen24T]

Message original : mt965
la seule chose que je vais à nouveau répéter , c'est que quand on en connait pas plus sur une auto comme celle -là ( et cela n'a rien de péjoratif ) , ON SE FAIT ACCOMPAGNER PAR UN PRO !!!!! ( sinon , c'est carotte sans vaseline ! dans l'optique ou il y aurait quelque chose à ne pas rater ... )

je peux difficilement être plus clair !

Je confirme les éléments de Marc, l'entretien sur nos autos coûte un bras très vite. J'ai eu une 993 atmo qui m'a couté sur la même période 3 x moins cher en moyenne. Et malheureusement ces autos n'aiment pas l'à peu près;), en tout point de vue
Si la bénédiction d'un centre Porsche suffisait, cela se saurait donc en effet, je ne peux qu'aller dans le sens de Marc;)

Et le bon Jean Marc (JMP76) de Rouen avec son auto à 3 roues:D, il est pas dans le coin ??

[FLA69LP]

Message original : Philen24T
... l'entretien sur nos autos coûte un bras très vite....

...et c'est encore pire quand l'auto ne roule pas (pneus carrés, durites sèches, turbo grippé, disque embrayage collé, silent-bloc triangle mort ...etc.... )



[Édite le 21-9-2010 par FLA69LP]

[RS4]

Message original : FLA69LP

Message original : Philen24T
... l'entretien sur nos autos coûte un bras très vite....

...et c'est encore pire quand l'auto ne roule pas (pneus carrés, durites sèches, turbo grippé, disque embrayage collé, silent-bloc triangle mort ...etc.... )



[Édite le 21-9-2010 par FLA69LP]

Phil, un petit REX ?

[Philen24T]

Message original : FLA69LP

Message original : Philen24T
... l'entretien sur nos autos coûte un bras très vite....

...et c'est encore pire quand l'auto ne roule pas (pneus carrés, durites sèches, turbo grippé, disque embrayage collé, silent-bloc triangle mort ...etc.... )



[Édite le 21-9-2010 par FLA69LP]

...nouveaux arbres à cames, K29, Catas sport, ... on sent tout de suite l'auto économe

[Philen24T]

Message original : RS4

Message original : FLA69LP

Message original : Philen24T
... l'entretien sur nos autos coûte un bras très vite....

...et c'est encore pire quand l'auto ne roule pas (pneus carrés, durites sèches, turbo grippé, disque embrayage collé, silent-bloc triangle mort ...etc.... )



[Édite le 21-9-2010 par FLA69LP]

Phil, un petit REX ?

C'est quoi, un générique du Tranxene ?:D ))))

[FLA69LP]

Message original : Philen24T

Message original : FLA69LP

Message original : Philen24T
... l'entretien sur nos autos coûte un bras très vite....

...et c'est encore pire quand l'auto ne roule pas (pneus carrés, durites sèches, turbo grippé, disque embrayage collé, silent-bloc triangle mort ...etc.... )



[Édite le 21-9-2010 par FLA69LP]

...nouveaux arbres à cames, K29, Catas sport, ... on sent tout de suite l'auto économe

on appelle ça de la pignole

[JMP76]

Message original : Philen24T

Message original : mt965
la seule chose que je vais à nouveau répéter , c'est que quand on en connait pas plus sur une auto comme celle -là ( et cela n'a rien de péjoratif ) , ON SE FAIT ACCOMPAGNER PAR UN PRO !!!!! ( sinon , c'est carotte sans vaseline ! dans l'optique ou il y aurait quelque chose à ne pas rater ... )

je peux difficilement être plus clair !

Je confirme les éléments de Marc, l'entretien sur nos autos coûte un bras très vite. J'ai eu une 993 atmo qui m'a couté sur la même période 3 x moins cher en moyenne. Et malheureusement ces autos n'aiment pas l'à peu près;), en tout point de vue
Si la bénédiction d'un centre Porsche suffisait, cela se saurait donc en effet, je ne peux qu'aller dans le sens de Marc;)

Et le bon Jean Marc (JMP76) de Rouen avec son auto à 3 roues:D, il est pas dans le coin ??

On me parle?

quelqu'un veux des conseils pour rouler droit
ou souhaite un cours de pilotage avec train arriere mixe

Effectivement suis à 15 bornes