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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
avant bidouillage expérimental du papillon Je débarque peut être un peu tard!:(
Le kit Film Chaud de chez Cargraphic ne fonctionne normalement qu'avec une sonde Lambda, car c'est elle qui gère la valeur de CO, et de plus il faut avoir le bon boîtier Motronic qui gère la sonde Lambda.
Ça, ils ne le disent pas dans la notice, mais ça leur semble évident, car leurs autos sont plus souvent équipées de ces boîtiers.
Sinon, il te sera impossible de régler ta valeur de CO, et la vis de 7 sur le papillon ne te sert qu'à ajuster le ralenti.
Donc soit tu passes chez un préparateur qui adapte la cartographie à ton moteur et au carburant que tu utilises, (l'éprom Cargraphic est inviolable donc pas modifiable il t'en fournira une nouvelle), soit tu t'achètes une sonde lambda de 993, et tu te trouves un boîtier Motronic catalysé pour y monter la puce Cargraphic.
Sans ça, tu n'auras jamais un fonctionnement et des performances à la hauteur de ton kit!;)
Le kit Film Chaud de chez Cargraphic ne fonctionne normalement qu'avec une sonde Lambda, car c'est elle qui gère la valeur de CO, et de plus il faut avoir le bon boîtier Motronic qui gère la sonde Lambda.
Ça, ils ne le disent pas dans la notice, mais ça leur semble évident, car leurs autos sont plus souvent équipées de ces boîtiers.
Sinon, il te sera impossible de régler ta valeur de CO, et la vis de 7 sur le papillon ne te sert qu'à ajuster le ralenti.
Donc soit tu passes chez un préparateur qui adapte la cartographie à ton moteur et au carburant que tu utilises, (l'éprom Cargraphic est inviolable donc pas modifiable il t'en fournira une nouvelle), soit tu t'achètes une sonde lambda de 993, et tu te trouves un boîtier Motronic catalysé pour y monter la puce Cargraphic.
Sans ça, tu n'auras jamais un fonctionnement et des performances à la hauteur de ton kit!;)
Membre
Message original : DAV
Je débarque peut être un peu tard!:(
Le kit Film Chaud de chez Cargraphic ne fonctionne normalement qu'avec une sonde Lambda, car c'est elle qui gère la valeur de CO, et de plus il faut avoir le bon boîtier Motronic qui gère la sonde Lambda.
Ça, ils ne le disent pas dans la notice, mais ça leur semble évident, car leurs autos sont plus souvent équipées de ces boîtiers.
Sinon, il te sera impossible de régler ta valeur de CO, et la vis de 7 sur le papillon ne te sert qu'à ajuster le ralenti.
Donc soit tu passes chez un préparateur qui adapte la cartographie à ton moteur et au carburant que tu utilises, (l'éprom Cargraphic est inviolable donc pas modifiable il t'en fournira une nouvelle), soit tu t'achètes une sonde lambda de 993, et tu te trouves un boîtier Motronic catalysé pour y monter la puce Cargraphic.
Sans ça, tu n'auras jamais un fonctionnement et des performances à la hauteur de ton kit!;)
Message original : DAV
Je débarque peut être un peu tard!:(
Le kit Film Chaud de chez Cargraphic ne fonctionne normalement qu'avec une sonde Lambda, car c'est elle qui gère la valeur de CO, et de plus il faut avoir le bon boîtier Motronic qui gère la sonde Lambda.
Ça, ils ne le disent pas dans la notice, mais ça leur semble évident, car leurs autos sont plus souvent équipées de ces boîtiers.
Sinon, il te sera impossible de régler ta valeur de CO, et la vis de 7 sur le papillon ne te sert qu'à ajuster le ralenti.
Donc soit tu passes chez un préparateur qui adapte la cartographie à ton moteur et au carburant que tu utilises, (l'éprom Cargraphic est inviolable donc pas modifiable il t'en fournira une nouvelle), soit tu t'achètes une sonde lambda de 993, et tu te trouves un boîtier Motronic catalysé pour y monter la puce Cargraphic.
Sans ça, tu n'auras jamais un fonctionnement et des performances à la hauteur de ton kit!;)
ok quand tu appauvri le ralenti monte et inversement...
1/4 de tour par 1/4 de tour j'ai fini par trouver l'équilibre entre ca pue et ca pétarade
J'ai mis le potar du motronic sur 1.
A la commande, la madame m'a demandé la ref de mon boitier (en 24 pin qui date de 84) de mon type moteur, de mon échappement, si j'avais une lambda, l'usage de l'auto...afin d'envoyer le tout a RSTuning qui fait les puces à la demande.
pipo ? en tout cas j'ai bien reçu une puce estampillée RStuning daté de quelques jours avant l'envoi
Depuis j'ai fait plusieurs journée circuit et ca marche très bien sur circuit. par contre en conduite coulée sur route ca broute et ca pète.
Je pense que ca va resté comme ca jusqu'a ce que je monte un gros papillon et des AAC de 964. ensuite reprog
Message original : jenfi32
pis comme banc de puissance j'ai chris91
en ligne droite collé dans son pare choc arrière :
sans film chaud il me prend 5 m
avec film chaud je lui prend 5 m et je le nique au freinage
au VdV j' etais 2"voir 3 au dessus de mes temps habituel
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