[boombass]

Hello,
c'est pas sûr, mais alors pas sûr du tout:( car je l'ai depuis neuf ans déjà, elle me va à merveille et ma femme ne veut pas s'en séparer ...
donc, si je la mets en vente ce serait pour acheter un SC Cab que je n'ai pas encore trouvé ou une autre auto qui me fait de l'oeil ... je ferais "ma capricieuse" au regard de celui ou celle qui se présentera pour partir avec ... car l'idée est de la préserver telle quel ...

Si elle reste dans mon département ... elle conservera son immat' 911 XL ...Normandie (chose compliquée à obtenir maintenant mm avec les bras longs que je côtoie ...)

il s'agit d'une SC 204 cv du 05/11/1981, (et oui, 11/81) matching number, disposant de son carnet d'entretien et de toutes ses factures depuis la première révision ... de plus, elle est full stock !

j'ai mis 2 ans à la trouver et finalement, je l'ai dénichée en Belgique, en l'an 2000, chez un collectionneur (Amilcar, 356, Austin Healey, 911 RS) avec qui je suis toujours en contact.
Lui l'avait acheté chez Leuze à Liège (spécialiste Porsche). Elle venait d'Allemagne où elle avait connu 3 propriétaires. Je vous ai dit que j'avais les factures ... j'ai donc les factures d'achat également ...

Lorsque je l'ai acheté, on a passé les 208.000 km ensemble lors de l'essai et maintenant, elle a un peu plus de 241.000 km.
Je ne dis pas que le kilométrage est d'origine, je le certifie !

Je dispose du certificat de Porsche France qui stipule les options d'origines, sa couleur, et qui confirme qu'elle est matching number ...

Couleur :
teinte spéciale commandée à l'origine par l'acheteur : un gris foncé métallisé peu commun
intérieur : cuir noir : bon état (graissé au moins trois fois par an)
2 rétro électriques + vitres électriques + toit ouvrant électrique
moquettes neuves avec inscription 911 SC
volant Lecarra mais j'ai tjs celui l'origine
radio cd
tout fonctionne (chauffage, sonde, ...) et forcément le compteur
le logo 911 SC a été enlevé à l'usine à la demande de l'acheteur

jantes fuchs d'origine + élargisseurs arrières
pneus arrières neufs (- 50 km) et avant 30% usure
amortisseurs réglables à gaz (spax)
durites aviation
clignotants blancs à l'avant (origines en ma possession)
trousse à outils d'origine et complète

moteur
turbine repeinte
alternateur : révisé et régulateur neuf
entretien régulier (dossier de factures depuis l'origine)
tendeurs hydrauliques
pompe à air toujours là
consommation d'huile normale
le faisceau est neuf
carnet d'entretien

CT février 2009 : RAS (sauf : absence de feu antibrouillard, normal, je l'ai enlevé)

carrosserie : elle a été repeinte pour des petits impacts (par un précédent propriétaire)
j'ai démonté et fait repeindre les pare chocs avants + arrières

unfallfrei ... pas d'accident, par de marbre ... rien de tout çà

les petits détails - :
- un petit accroc ressoudé dans le ciel de toit à l'arrière : à peine visible
- deux petites traces de rayures sur le toit ouvrant
- une semaine après avoir fait repeindre le pare choc avant, qlq un m'a fait une petite rayure sur le pare choc avant (5mm)
- une petite trace de corrosion sur l'aile avant (n'a pas bougé depuis que je l'ai)

voilà, voilà ... je suis allé en Allemagne pour goûter à leur autoroutes ..., deux fois en Belgique (pour revoir l'ex proprio), je ne suis allé qu'une fois en circuit (Abbeville) mon ancien proprio n'en a jamais fait avec ; pour cela il avait une 356 préparée, une Amilcar et une 911 RS ...

pour le prix, disons 12000 euros ... chui dans la fourchette ?:D

au regard de ses défauts qui font son charme depuis plus de 40 ans : porte à faux arrière, seulement 6 cylindres à plat, refroidissement par air, pas de direction assistée, seulement 204 cv pour 1150 kg, un toit ouvrant, 242.000 km certifiés, matching number et un dossier béton, son tempérament de joueuse ...) je l'affiche à 19500 euros ....

elle n'est en vente qu'ici ... et les codes options et autres n° sont à qlq posts plus bas

ah oui ... j'ai prévu des sorties avec le Club, laissez moi quand mm faire celles de mars et avril ...

ah oui (2) ... on pourra faire la faire examiner chez n'importe quel garagiste, mais un spécialiste Porsche de préférence ...

ah oui (3) ... comme je sais qu'il est bon ton de faire des remarques ... allez y, pourrissez le post:D


photos
turbine : oui, je sais ... au niveau couleur j'ai fait le contraire des autres ... mais c'est plus discret et plus fin ...











[Édite le 6-2-2009 par boombass]

[Édite le 25-2-2009 par boombass]

[Édite le 29-6-2009 par boombass]

[Édite le 8-8-2009 par boombass]

[pascal_targa]

j pourris donc le post.. 1350 kg pour 204 cv ca fait beaucoup
j aurai dit dans les 1180 kilos pour 204 cv..

ouf..


[Édite le 20-1-2009 par pascal_targa]

[carrera79]

aie aie aie, qu'est ce que tu fais stéphane ??????

si c'est pour une SC cab, alors ça va

fred ©

[bertrand45]

Une belle SC, que je trouve franchement pas chère. Un historique complet c'est le Graal de tout collectionneur .



Bertrand

[Rikky]

Salut, belle voiture... :)

Pas sûr qu'il faille te souhaiter de la vendre ???

[Édite le 20-1-2009 par Rikky]

[nono]

Ce serait pas plutôt 1160 kg ?

[BlackFlag]

Un bonne base à désosser pour faire de la piste
... nan je déconne

[pascal930]

tu te separes de ta SC:o
mais qu est ce qu elle va devenir? tu n as pas honte!!!:D
je te souhaites une mauvaise vente:D

bon! si c est ton choix alors!












bonne vente;)

[Murène]

c'était conducteur compris

[juju]

Message original : BlackFlag
Un bonne base à désosser pour faire de la piste
... nan je déconne

+1 mais j'déconne pas

[RICO73]

Bombass, tu as un MP:)

[Rikky]

Message original : pascal_targa
j pourris donc le post.. 1350 kg ca fait beaucoup
j aurai dit dans les 1180 kilos..

Sauf si c'est une 993 4S transformée en 911 SC...

[Édite le 21-1-2009 par Rikky]

[boombass]

si c'est 1160 kg, c'est encore mieux ... je corrige ... je pensais que plus on vieillissait, plus on prenait du poids... ah bon, çà marche pas comme çà avec nos grenouilles ?...

[boombass]

le fameux bout en train arrière ...


[/img]

intérieur avec volant d'origine, le volant qui est dessus maintenant est un Lecarra (photo à venir)


arrière deux places avec ceintures à enrouleur


carnet d'entretien d'époque



trousse à outils d'époque + compresseur Porsche pour la roue de secours (pas sur la photo)



dans son futur garage qu'elle ne connaîtra peut être pas

[Wanderers]

Elle est super belle la vendre pour un cab' quelle idée si vraiment tu es décidé, bonne vente

[boombass]

Message original : pascal930
tu te separes de ta SC:o
mais qu est ce qu elle va devenir? tu n as pas honte!!!:D
je te souhaites une mauvaise vente:D

bon! si c est ton choix alors!
bonne vente;)

alors lui !
si je quitte ma SC c'est pour une autre SC, moâ !:D et pas une turbale ... pour me remettre ensuite à chercher une SC:D sauf que comme je ne roule pas bcp avec et seulement quand il fait beau, et que je ne fais pas de circuit, je me dis que la capote peut être un bon compromis et puis pour venir dans ta région, c'est mieux non

[Kalamalo]

Message original : bertrand45
Une belle SC, que je trouve franchement pas chère. Un historique complet c'est le Graal de tout collectionneur .



Bertrand

Pour mon information, à partir de quel prix tu estimes qu'une SC est chère ??

Bonne vente Bonbass, ton auto est très belle

[jhesite]

Stéphane est fou !!
Il vend son auto qu'il aime, qu'il a mis 2 ans à trouver, que sa femme ne veut pas qu'il vende, pour acheter la même



en cabriolet


pour info, il habite Caen en Normandie


je rêve



nb: bonne vente si c'est ton choix

[boombass]

Laurent, rien n'est fait encore ... j'avais déjà eu une petite crise comme çà il y a qlq années et la veille qu'elle parte, j'avais appelé l'acheteur pour lui dire que finalement ....


donc voilà des infos complémentaires pour répondre aux mp :

voici les n° :
série : WPO ZZZ 91 ZCS 100834
moteur : 63 C 1300
boite : 915/62 - 73C1290

infos certificat Porsche France :

châssis WPO ZZZ 91 ZCS 100834
le n° moteur indiqué 63 C 1300 est bien celui monté à l'origine sur le véhicule dont chassis référencé ci-dessus

n° options

911331 : 911 SC
C00 : origine Allemagne
9999 : coloris spécial sur demande client
DK : intérieur non indiqué
186 : ceinture de sécurité à 2 points arrières, manuelle (enrouleur)
261 : rétroviseur extérieur passager plan réglable et chauffage électrique
395 : roues en métal léger forgées 16 pouces (Fuchs)
440 : antenne manuelle
469 : garniture de toit noire (ciel de toit noir)
494 : amplificateur additionnel
498 : suppression du monogramme arrière (911 SC)
499 : version pour l'Allemagne de l'Ouest
568 : vitres teintées ou sans pare brise teinté dégradé
650 : toit coulissant électrique

[bertrand45]

Message original : Kalamalo

Message original : bertrand45
Une belle SC, que je trouve franchement pas chère. Un historique complet c'est le Graal de tout collectionneur .



Bertrand

Pour mon information, à partir de quel prix tu estimes qu'une SC est chère ??

Bonne vente Bonbass, ton auto est très belle

Je trouve que pour une voiture avec "tout" sont historique c'est pas très cher...

Je situe une SC standard vers les 14 15 k€ ... alors c'est vrai que celle-ci à 19 500 c'est finalement un bon prix (dans le sens correct)

Je trouve que c'est une très belle auto

B

et puis j'aime bien les SC ...

[Édite le 21-1-2009 par bertrand45]

[aym]

Message original : boombass
Laurent, rien n'est fait encore ... j'avais déjà eu une petite crise comme çà il y a qlq années et la veille qu'elle parte, j'avais appelé l'acheteur pour lui dire que finalement ....

Il était pas trop dégouté l'acheteur ?

[Airald]

C'est marrant, à l'automne je voulais changer ma 3,2 cab jubilé (;)) pour reprendre une sc ou 3,2 coupé
Car justement, je voulais une auto utilisable par tout les temps.
Le cab le fait trés bien, mais c'est super frustrant de rouler capoté parce qu'il y a 3 gouttes qui tombent...
Ca me fait re-reflechir ton post...

[boombass]

Message original : Airald
C'est marrant, à l'automne je voulais changer ma 3,2 cab jubilé (;)) pour reprendre une sc ou 3,2 coupé
Car justement, je voulais une auto utilisable par tout les temps.
Le cab le fait trés bien, mais c'est super frustrant de rouler capoté parce qu'il y a 3 gouttes qui tombent...
Ca me fait re-reflechir ton post...

moi aussi, il me fait réfléchir ton post ...

[stewart]

Stéphane tu n'a pas honte de vendre ta grenouille:o
bonne vente a toi si tu te désiste pas:D
celui qui veut une sc au petit oignons c'est le moment;)

[boombass]

Message original : aym

Message original : boombass
Laurent, rien n'est fait encore ... j'avais déjà eu une petite crise comme çà il y a qlq années et la veille qu'elle parte, j'avais appelé l'acheteur pour lui dire que finalement ....

Il était pas trop dégouté l'acheteur ?

tu sais, quand tu passes ta dernière nuit assis sur le bord de ton lit à cogiter ...
et puis valais mieux que je lui dise cela la veille ... tu l'imagines venant d'Annecy pour la Normandie et tomber sur une porte close ...

Stewart, c'est pas fait ...
d'ailleurs, tu as vu l'endroit où tu avais garé ta belle orange ... c'est construit maintenant mais pas terminé (manque le sol et les fenêtres + portes);)

[stewart]

oui mais ça avance;)et c'est l'essentiel:)

[gulf]

Message original : boombass

Message original : Airald
C'est marrant, à l'automne je voulais changer ma 3,2 cab jubilé (;)) pour reprendre une sc ou 3,2 coupé
Car justement, je voulais une auto utilisable par tout les temps.
Le cab le fait trés bien, mais c'est super frustrant de rouler capoté parce qu'il y a 3 gouttes qui tombent...
Ca me fait re-reflechir ton post...

moi aussi, il me fait réfléchir ton post ...

c'est depuis que tu as vu mon cab que tu en reve ?

Moi, je suis fan du cab : aujourd'hui adapté à ce qu'on peut faire sur route ouverte : de la balade.
Tu as quelques photos de la mienne décapotée en plein hiver... :) quel pied !

Ta 3.0 Sc est tres belle et je te souhaite une bonne vente

[Damier]

Très belle auto :)

[911s71]

Bonsoir,

je vends ma SC cab de 1983, et j'ai un ami qui recherche une belle SC coupé... si je peux contribuer à vos bonheurs mutuels....

http://www.leboncoin.fr/vi/29414800.htm?ca=12_s

[luc]

Hello Stéphane ,
Difficile de ne pas intervenir...
J'ai senti un peu le coup venir avec tes tout derniers posts....je ne jugerai pas ce n'est pas l'objet mais je dois dire que si tu la vends c'est aussi une page qui se tourne pour moi car forcément quelques souvenirs en commun s'en iront avec !;)
J'ai aussi un peu l'impression de devenir lentement un des derniers d'une époque .... Pascal à viré sa cuti ...pour une turbale:thumbdown: , jojo a vendu etc....
mais c'est la vie alors je te souhaite bonne vente ( entendre trouver un vendeur qui te convienne c'est à dire qui la mérite !:D )
je te souhaite aussi de trouver un sc cab , un blanc ?;) Why not ????
amicalement luc

[Édite le 23-1-2009 par luc]

[911nord]

très très sympa,
Une :thumbup:SC tip top

[francky964]

Yes, une SC cab blanche, c'est mon rêve!!!

Bonne vente, très belle auto apparemment sans surprise:P

[boombass]

CT ce matin : verdict ...
le feu antibrouillard est enlevé : il est moche et mal placé



volant Lecarra et vue sur l'instrumentation ...
le compteur oblique : normal : c'est pour avoir le 130 dans mon champs de vision




avec des élargisseurs et un peu rabaissée, la SC à une vraie gueule ...



ses tripes ...




ses dessous ...












[Édite le 27-1-2009 par boombass]

[alfred911]

Belle auto.
Mais pourquoi conserver la pompe à air ?? Si tu es vraiment maniaque de l'origine, tu peux toujours la laisser en place mais au moins vire la courroie !
Pour rappel: tu augmentes ta consommation et donc la polution avec. Il n'y a AUCUN bénéfice à faire fonctionner la pompe à air dont le seul objectif était de contourner la législation sur les emissions !

[boombass]

non tu m'insultes ?.... "un maniaque de l'origine", un cas pathologique, un malade en liberté quoi, c'est bien çà ?:D

oui effectivement, ton idée d'enlever la courroie, c'est pas mal, je vais le faire ... mais à vrai dire, c'est bien un truc qui ne me turlipinait point:D

[romeo13]

il me semble la reconnaitre...

ne serait ce point celle qui a servi a cet article?

http://www.automobile-sportive.com/guid ... 1sc204.php

article que j'ai lu ,relu, re re lu

belle auto en tout cas

[stewart]

tu nous avez caché ça boombass qu'est ce que tu pose bien sur la photo :)

[Édite le 29-1-2009 par stewart]

[boombass]

il a l'oeileu le marseillais bien vu !

Stewart, j'avais pas osé m'allonger sur le capot ...
remarque c'eût été plus vendeur, non

ben tu vois, plus je reçois des photos de cab en vente et plus j'me dit que finalement, la mienne :), elle risque de vieillir avec moi ...

[bertrand45]

Ah enfin, tu es revenu à la raison ...

Elle est vraiment superbe ta SC (franchement) et une 911 c'est quand même beaucoup plus beau en coupé.

Gardes la, sinon tu risques de la regretter rapidement.

B

[Wanderers]

Message original : romeo13
il me semble la reconnaitre...

ne serait ce point celle qui a servi a cet article?

http://www.automobile-sportive.com/guid ... 1sc204.php

article que j'ai lu ,relu, re re lu

belle auto en tout cas

decontracté sur la photo c'est bien un pare-choc de 911 pour s'asseoir
si tu le sens moyen de la vendre y a qu'une solution, continuer à rouler avec

[stewart]

il pèse pas non plus le quintal

[boombass]

Message original : DirkSC78
Bonsoir,

Très belle voiture.
Bonne vente

vous avez vu comment il me provoque Dirk avec son cab blanc en avatar:D
et en plus, la photo sur laquelle je pose, c'était à Spa:thumbup: mais j'ai fait banquette, je traversais la Belgique ... , enfin, j'ai fait banquette sur un pare choc de 10 cm de large ...

[boombass]

decontracté sur la photo c'est bien un pare-choc de 911 pour s'asseoir
si tu le sens moyen de la vendre y a qu'une solution, continuer à rouler avec

en fait, comme je ne roule pas bcp avec, dès que je me pose dedans ...
comme dirait Fernand ...
alors, de loin, j'ai envie de m'en séparer et de près ... je craque ... et comme en plus, dans qlq semaines elle chez moi, 'cause son local sera enfin terminé ... je crois que ... je vais me relaisser séduire et la bichonner encore plus
et puis, en regardant ses dessous, je me dit qu'il y avait encore matière à décaper/peindre/dégraisser et à ... polir ..., n'est ce pas Pascal:D

[Édite le 29-1-2009 par boombass]

[gribouille]

Tu vends ou tu vends pas !!!!!!!!!!!!!!!

Parce que j'aimerais bien savoir....................................une des rares SC qui me plairait bien en remplacement de la mienne

[boombass]

me dit pas que tu veux passer à l'ennemi;)
avec tout ce que tu as fait sur la tienne ... et puis, tu nous manquerais sur le forum ...:)


[Édite le 29-1-2009 par boombass]

[boombass]

Message original : bertrand45
Ah enfin, tu es revenu à la raison ...

Elle est vraiment superbe ta SC (franchement) et une 911 c'est quand même beaucoup plus beau en coupé.

Gardes la, sinon tu risques de la regretter rapidement.

B

oui, tu as raison, après réflexion, c'est exactement ce que je me suis dit, j'ai bien observé des Targa et autres Cab, et c'est vrai que le Coupé à quand mm une autre gueule - question de goût bien sûr - l'avantage, c'est que possédant une SC, je peux les comparer sur pièce ...

le truc qui me gêne aussi sur la cab : c'est la capote repliée ; je trouve qu'elle casse la ligne ; à contrario, sur la Pagode, la capote est vraiment bien intégrée à la caisse:thumbup: et la coupe est respectée depuis la base du pare brise jusqu'au bout de l'aile arrière ...




[/img]

[gribouille]

Message original : boombass
me dit pas que tu veux passer à l'ennemi;)
avec tout ce que tu as fait sur la tienne ... et puis, tu nous manquerais sur le forum ...:)


[Édite le 29-1-2009 par boombass]

A la seule chose prés, que la tienne est vraiment trés belle, et trés rare sont celles dans un état identique....................perso, je ne vendrais pas, mais si tu vends...................

[Kalamalo]

Fabrice il est temps que tu prennes tes petites pillules

[boombass]

Message original : gribouille

Message original : boombass
me dit pas que tu veux passer à l'ennemi;)
avec tout ce que tu as fait sur la tienne ... et puis, tu nous manquerais sur le forum ...:)


[Édite le 29-1-2009 par boombass]

A la seule chose prés, que la tienne est vraiment trés belle, et trés rare sont celles dans un état identique....................perso, je ne vendrais pas, mais si tu vends...................

si je vends ... tu demandes le divorce
mais il nous restera la Pagode ... pour aller flirter ...

[Édite le 29-1-2009 par boombass]

[gulf]

Viens à St Contest dimanche pour faire un tour. si tu viens je prends la cab, sinon j'irai en Gulfounette.

[boombass]

Mickael, dimanche, je serai au Havre pour la visite de notre futur terrain de jeu lorsque les deux normandie seront réunies ... tu ne viens pas ?

Dirk, je plaisantais bien sûr en parlant de "provocation" ...

[Édite le 30-1-2009 par boombass]

[bertrand45]

Message original : boombass

Message original : bertrand45
Ah enfin, tu es revenu à la raison ...

Elle est vraiment superbe ta SC (franchement) et une 911 c'est quand même beaucoup plus beau en coupé.

Gardes la, sinon tu risques de la regretter rapidement.

B

oui, tu as raison, après réflexion, c'est exactement ce que je me suis dit, j'ai bien observé des Targa et autres Cab, et c'est vrai que le Coupé à quand mm une autre gueule - question de goût bien sûr - l'avantage, c'est que possédant une SC, je peux les comparer sur pièce ...

le truc qui me gêne aussi sur la cab : c'est la capote repliée ; je trouve qu'elle casse la ligne ; à contrario, sur la Pagode, la capote est vraiment bien intégrée à la caisse:thumbup: et la coupe est respectée depuis la base du pare brise jusqu'au bout de l'aile arrière ...




[/img]

En plus pourquoi vouloir un cab alors que tu as déjà une pagode ( très belle également)

En plus ta SC est vraiment très belle ...

Si c'était pour une féfé ou pour vraiment changer mais la bon pour un cab 911 ...

B

[romeo13]

môssieur bombass a sa voiture qui sort en premier maxi deuxieme sur google si on tape "911 sc " en images

ca vaut des sous ca ?

c'est aussi ca la classe



petit up donc

[Pilou]

alors ca c'est la meilleure! j'ai si souvent lu, relu et re re lu cette fiche sur le site net!!!
c'est la tienne?
Alors une question que je me suis toujour posée: pourquoi a t elle les clignos oranges sur la photos en 3/4 av dynamique ("Amateur de conduite sportive pure et dure, la SC est faite pour vous ! "), et les clignos blancs sur la principale????

je vais peut etre enfin retrouver le sommeil

[pascal930]

Message original : Pilou
alors ca c'est la meilleure! j'ai si souvent lu, relu et re re lu cette fiche sur le site net!!!
c'est la tienne?
Alors une question que je me suis toujour posée: pourquoi a t elle les clignos oranges sur la photos en 3/4 av dynamique ("Amateur de conduite sportive pure et dure, la SC est faite pour vous ! "), et les clignos blancs sur la principale????

je vais peut etre enfin retrouver le sommeil

la tu vas le vexer:D regarde bien aussi les photos de son post!

clignotants blancs et rappels de clignotants orange:D

tu parles d un puriste:o

[Pilou]

ok desolé je viens enfin de lire tout le post. c'est donc bien celle d'automobile-sportive. et tu as bien les orange d'origine en stock
Mais qd meme, le coup des clignos avt blanc sur une photo, orange sur une autre.. moi j'en ai pas dormi pdt des nuits
zut!!!


PS: bombass, tu sais que j'en ai reve de ta caisse et de ton article sur automobile sportive? je l'avais meme imprimé pour le lire le soir. C'est un peu grace a toi que je roule en SC aujourd'hui.
Et puis cette pause sur le capot... ca va je déconne la

[Édite le 31-1-2009 par Pilou]

[boombass]

et pourquoi celle qui roule a des anti brouillard type 3.2 alors que celle qui est en tête de chapitre n'en a pas ... et pourquoi le pilote a t-il un casque blanc alors que je n'en ai pas, et pourquoi la voiture sur le circuit a t-elle un feu anti brouillard arrière alors que mon CT mentionne "absence de feu antibrouillard arrière" et pourquoi j'ai des lunettes sur la photos alors que maintenant, je n'en porte plus

les réponses seront données dimanche matin au Havre

[boombass]

et pourquoi a t-elle des rappels de clignotants blancs maintenant et pourquoi la turbine n'est pas la mm que sur l'article dans "automobile sportive"

on nous cache tout, on nous dit rien,
plus on apprend, plus on ne sait rien:thumbup:

[stewart]

[boombass]

Message original : Pilou
ok desolé je viens enfin de lire tout le post. c'est donc bien celle d'automobile-sportive. et tu as bien les orange d'origine en stock
Mais qd meme, le coup des clignos avt blanc sur une photo, orange sur une autre.. moi j'en ai pas dormi pdt des nuits
zut!!!


PS: bombass, tu sais que j'en ai reve de ta caisse et de ton article sur automobile sportive? je l'avais meme imprimé pour le lire le soir. C'est un peu grace a toi que je roule en SC aujourd'hui.
Et puis cette pause sur le capot... ca va je déconne la

[Édite le 31-1-2009 par Pilou]

c'est sûr que la "pose sur la capot" ,
ravi d'avoir pu déclencher en toi ce vice:P
et ta "concubine" je lui ai fait de l'effet

Rappel : dimanche matin au Havre : je bénirai les malades et autres fous furieux du club ...

[boombass]

Et puis cette pause sur le capot... ca va je déconne la

[Édite le 31-1-2009 par Pilou]

vu ton origine départementale ... je crois que je vais me méfier de toi à présent Pilou ...

[Édite le 31-1-2009 par boombass]

[boombass]

[

En plus pourquoi vouloir un cab alors que tu as déjà une pagode ( très belle également)

En plus ta SC est vraiment très belle ...

Si c'était pour une féfé ou pour vraiment changer mais la bon pour un cab 911 ...

B

ouaip Bertrand, t'as entièrement raison, surtout que j'ai passé plus 2 heures à la bichonner aujourd'hui (crème pour les cuirs, polish, plastiques, polish des jantes ...) et quand je ferme les yeux pour les rouvrir wouahhhh !
de toute façon, chui pas vendeur

[Pilou]

ouahhhh et en plus il me répond!! Bombass tu es un dieu pour moi
je ne serai pas au havre dimanche pour ta bénédiction

QUI NE SAUTE PAS N'EST PAS LYONNAIS, HE!!

[boombass]

Message original : gribouille

Message original : boombass
me dit pas que tu veux passer à l'ennemi;)
avec tout ce que tu as fait sur la tienne ... et puis, tu nous manquerais sur le forum ...:)


[Édite le 29-1-2009 par boombass]

A la seule chose prés, que la tienne est vraiment trés belle, et trés rare sont celles dans un état identique....................perso, je ne vendrais pas, mais si tu vends...................

Fabrice, il est du genre à upgrader avec une autre SC ... remarque, t'as entièrement raison

[boombass]

Pilou, je bénis à distance également:D
laisse ton n° de carte bleue

[boombass]

bon alors pour Pilou : les photos voitures roulantes ne correspondent pas à ma SC ; qlq temps après, j'ai reçu les rappels de clignotants blancs, et la turbine a été repeinte par la suite car en voyant les photos du moteur, je trouvais pas cela bien présentable, puis ensuite, j'ai changé de volant pour un Lecarra ; depuis, j'ai aussi changé les tapis de sol et autres babioles...
çà y est, tu vas pouvoir dormir sur tes deux oreilles ...

[Pilou]

Alléluia! tout est clair maintenant
...
m'enfin ca ne nous m'explique pas pourquoi tu ne portes plus de lunettes...


Bon aller j'arrete de pourrir ton post
TRES TRES BELLE SC, vraiment je te souhaite de ne pas la quitter
A un de ces 4 j'espere

[boombass]

Message original : Pilou
Alléluia! tout est clair maintenant
...
m'enfin ca ne nous m'explique pas pourquoi tu ne portes plus de lunettes...
'

tu suis toi, hein
la grâce divine, mon frère, la grâce divine:D

[bertrand45]

Hourra tu ne la vend plus ....

Bravo , franchement, ce serait une vrai bêtise de se séparer d'une SC comme cela.

SI le Havre n'était pas aussi loin, je serais venu pour te féliciter ...



B

[boombass]

mais Bertrand, tu peux monter jusqu'à chez moi, je suis au SUD du Havre, au soleil...
you're welcome;)

[carlito]

Cette histoire de voiture qu'on a envisagé de vendre mais qu'on ne vend plus ça me rappelle une grande chanson.

http://www.sardou.com/discographie/paroles/je-ne-t.htm

[boombass]

Carlito, fô que je retrouve la musique qui allait sur cette chanson ...
j'ai craqué au Havre ...
je serai bien tenté désormais ... par une 93 TT ...
docteur, çà se soigne ?:D

[Édite le 1-2-2009 par boombass]

[RICO73]

Message original : boombass

[

En plus pourquoi vouloir un cab alors que tu as déjà une pagode ( très belle également)

En plus ta SC est vraiment très belle ...

Si c'était pour une féfé ou pour vraiment changer mais la bon pour un cab 911 ...

B

ouaip Bertrand, t'as entièrement raison, surtout que j'ai passé plus 2 heures à la bichonner aujourd'hui (crème pour les cuirs, polish, plastiques, polish des jantes ...) et quand je ferme les yeux pour les rouvrir wouahhhh !
de toute façon, chui pas vendeur

[Pilou]

ce mec a un vrai probleme

[boombass]

çà, tu peux le dire Pilou ... j'ai jamais été autant indécis;)
mais c'est de la "fôte" de "kékun" dans l'Sud ... hein, Henri

[bertrand45]

... je sens que tu va finir par faire une connerie ..:):)

Bertrand

[stewart]

tu vas pas bien en ce moment