[sebou]

hello, il y en a une (noire) chez virages :

http://www.virages-automobiles.com/accueil.htm

bonne chasse et fais toi palsiir, le cab c'est le pied !

[renaud92]

Il y en a une à vendre chez ELIANDRE aussi :

http://eliandre-auto.fr.preview.lost-oa ... R_redimens

C'est là que j'ai acheté ma JUB.

[masterzorglub]

Y-a-t'il une particularité dans le numéro de série pour distinguer qu'il s'agit bien d'une TLU et pas d'une C2 cab TL ???
Ou une subtilité à connaitre à part le full cuir, les freins turbo, etc???

[masterzorglub]

Message original : Maitreyoda007

Message original : masterzorglub
Y-a-t'il une particularité dans le numéro de série pour distinguer qu'il s'agit bien d'une TLU et pas d'une C2 cab TL ???
Ou une subtilité à connaitre à part le full cuir, les freins turbo, etc???

TLU = code option M491 sauf si c'est une jubilé, là c'est d'origine et tu n'as pas ce code.

Merci pour l'info
Je m'oriente vers un cab TLU (ou plutot WTL étant en Allemagne ) donc cette option DEVRA figurer

++

[hjbg06]

Les 964 cab TLU n'ont pas le code option M491 (contrairement aux 3.2). Par contre sur l'étiquette, le type est 964 650. Les cabs voie étroite étant 964 630.

A+

[masterzorglub]

Message original : cheuret
Salut ,celle de virage quelqu'un l'as vu? a+

Sûr que c'est une TLU??? On dirait pas des sièges full cuir et elle parait un peu étroite, non?

[thierry930]

J'ai un cab tlu aussi, celui qui était passé dans Flat6 en octobre 2002 ou novembre...
Je constate pour celle de Virages que c'est bien un TLU, mais les jantes ne sont plus d'origine, ni les feux....J'ai bien sacrifié ma 930 de 89 pour le circuit, mais là c'est une question d'esthétique et je pense qu'elle devrait rester d'origine.
Autre chose qui m'interpelle: sur 15 photos, aucune de l'intérieur....

[JRJR]

et avec un cab turbo look, on attaque aussi bien souvent dans les petites routes....