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Message original : PIERRERSY'en n'aura pas !Message original : Marc92
Rdv a l'edition 2009![]()
Après l'édition 2.008, on sera tous non-grata dans le centre de la France !
J'ai déjà découpé des stickers de cyclistes à coller sur la portière gauche ....![]()
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Message original : mad-math
A lire le nombre de tuiles pré-départ et leur ampleur, je me demande combien vont rentrer par leur propre moyen..ou même atteindre le point de départ!!!
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patrick123
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Message original : OggyHeureusement qu'il y a le plan B !Message original : 356AT1
Jeudi 10h45 : Elle veut pas démarrer
Il y a que deux cylindres qui donnent et un rang out... 4 - 2 = 2 !
J'attends le mécano et je vous tiens au jus
Lolo, oublie ce que je t'ai proposé![]()
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Message original : 356AT1
Jeudi 10h45 : Elle veut pas démarrer
Il y a que deux cylindres qui donnent et un rang out... 4 - 2 = 2 !
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Au pire, y'a 2 autres 911 dans le garage... celà fera pour aller jusqu'à mende


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Si si il y a bien un plan B... , d'ailleurs je pense aussi à un plan C pour l'avenir mais c'est une autre histoire 
Bon, c'est reparti, à priori c'était un pointeau de carbu collé et une cuve qui se remplissait pas... tout ça du au substitut de plomb du SP qui en sèchant colle comme de la résine.
Moralité, surtout pour les carbus, mettez bien de l'additif à chaque plein
Moi je crois que je vais rouler au 2 tps maintenant comme Roland...

Bon, c'est reparti, à priori c'était un pointeau de carbu collé et une cuve qui se remplissait pas... tout ça du au substitut de plomb du SP qui en sèchant colle comme de la résine.
Moralité, surtout pour les carbus, mettez bien de l'additif à chaque plein
Moi je crois que je vais rouler au 2 tps maintenant comme Roland...

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Message original : EDG1VacheMessage original : 356AT1
Jeudi 10h45 : Elle veut pas démarrer
Il y a que deux cylindres qui donnent et un rang out... 4 - 2 = 2 !
J'attends le mécano et je vous tiens au jus
Lolo, oublie ce que je t'ai proposé![]()
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J'ai pas encore démarré la 2.4S mais elle tournait nickel pour le rallye
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Au pire, y'a 2 autres 911 dans le garage... celà fera pour aller jusqu'à mende![]()
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Message original : pv_techIl y a plus simple que l'additif, il suffit de rouler avec la voiture plus souventMessage original : 356AT1
Si si il y a bien un plan B... , d'ailleurs je pense aussi à un plan C pour l'avenir mais c'est une autre histoire
Bon, c'est reparti, à priori c'était un pointeau de carbu collé et une cuve qui se remplissait pas... tout ça du au substitut de plomb du SP qui en sèchant colle comme de la résine.
Moralité, surtout pour les carbus, mettez bien de l'additif à chaque plein
Moi je crois que je vais rouler au 2 tps maintenant comme Roland...![]()
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Dis donc toi, tu as tout fini que tu traines par là ?

J'ai prévu une formation 356 pour toi ce WE

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Message original : roland
Bon Fred t'es prêt ?
Où est le rdv de St Chély

C'est au Puy en Velay qu'on a rdv, tu sais, le Puy, les lentilles, la dentelle... en haute Loire
C'est TITI qui t'a appelé, tu sais le grand avec la 911 bleue, tu te souviens...
Dis Roland, tu prends bien tes gouttes au moins ?

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Message original : jb74euh...y 'en a une qui a assez roulé hier.....et l'autre c'est une voiture de débutant...donc à ne pas malmener svp.....surtout que les freins !!!:DMessage original : EDG1VacheMessage original : 356AT1
Jeudi 10h45 : Elle veut pas démarrer
Il y a que deux cylindres qui donnent et un rang out... 4 - 2 = 2 !
J'attends le mécano et je vous tiens au jus
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J'ai pas encore démarré la 2.4S mais elle tournait nickel pour le rallye
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Au pire, y'a 2 autres 911 dans le garage... celà fera pour aller jusqu'à mende![]()
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Fred, il faut arrêter de me prendre pour un gâteux
Je sais bien que l'on vous retrouve (ma rouquine et Pierre-Yves) au Puy en Velay pour rejoindre St Chely :):):)
J'ai simplement demandé : où à ST Chély ? C'est comme si je te dis rendez-vous à Bourgoin

L'expert a trouvé ma petite verte très sympa
(peinture mise à part bien sûr
)
Je sais bien que l'on vous retrouve (ma rouquine et Pierre-Yves) au Puy en Velay pour rejoindre St Chely :):):)
J'ai simplement demandé : où à ST Chély ? C'est comme si je te dis rendez-vous à Bourgoin




L'expert a trouvé ma petite verte très sympa








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Message original : EDG1J'sais même pas si c'est très utile ... j'suis en grande forme aujourd'huiMessage original : jb74
oublie pas le réactif qui va tuer les parigots....![]()
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c'est demain au réveil que ça va se décanter.......dès les premiers virolos....


y en a pt être qui feraient bien de penser à acheter un peu d'eau minérale.....ça rince le gosier et les esprits.....:)
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Message original : boub42Mes incantations ont fonctionné:PMessage original : EDG1Bon ce sera un ch'tite poire williams finalement... Je charge et banzaï....Message original : jb74
oublie pas le réactif qui va tuer les parigots....![]()
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J'ai aussi la vals pour demain matin![]()
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c'est vrai que t'es pas loin.....

mais bon famille oblige.....:)
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Message original : jb74tu rejoins la bande sur mars ce soir, l'arracheur de chicots ?????:DMessage original : boub42Mes incantations ont fonctionné:PMessage original : EDG1 Bon ce sera un ch'tite poire williams finalement... Je charge et banzaï....
J'ai aussi la vals pour demain matin![]()
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c'est vrai que t'es pas loin.....
mais bon famille oblige.....:)
mais je compte bien goutter ladite poire dés demain


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Message original : jb74ça a été moins une, si je comprends bien...Message original : RICO73
Au fait, j'ai récupéré ma poubelle. Elle marche bien:)![]()
y a pu qu'à decendre in the south:thumbup:
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Enregistré le : 09 déc. 2006, 14:30
Message original : RICO73Bon il y a encore un peu de boulot mais ils ont fait le maximum compte tenu des dégâts. Il y avait un paquet de fils cramés derrière le TDB. Les phares ne fonctionnent pas. Je n'ai que les codes et appels de phares. En revanche j'ai tout le reste. Il faudra changer la platine de la boite à fusible et ça sera bon.:)Message original : jb74ça a été moins une, si je comprends bien...Message original : RICO73
Au fait, j'ai récupéré ma poubelle. Elle marche bien:)![]()
y a pu qu'à decendre in the south:thumbup:

