[lab]

Salut,
Quelqu'un sait-il d'où peut venir ce drôle de bruit, au niveau du moteur une fois lancé, qui rappel un ressort qui claque, sans fréquence particulière mais très désagréable à l'oreille.

Je sais pas si je suis clair là?

Laurent

[olive2l2]

injection méca ou carbus ?

[lab]

Injection méca

[manu2341S]

Le phénomène se produit à l'arrêt, en charge, lors de levé de pied, sur un rapport défini ou non, lors d'un changement de rapport ??

[olive2l2]

au ralentit ?....à chaud , à froid ?

[lab]

Au ralentit à froid et à chaud (en fait on l'entend de l'extérieur du véhicule), je n'ai pas contrôlé en accélérant à l'arrêt.
En charge je ne sais pas.

[olive2l2]

ce claquement ne provient-il pas du corps de la pompe meca ?
cela ressemble-t'il à un bruit de clapet qui claque en 2 temps ?

[lab]

Il est difficile à localiser précisément, mais pour le 2 temps ça y ressemble bien.

[olive2l2]

tu peux très bien localiser le bruit , avec la méthode du bout de bois !

[mt965]

Message original : olive2l2
tu peux très bien localiser le bruit , avec la méthode du bout de bois !

faut taper dessus .....

[lab]

Message original : olive2l2
ce claquement ne provient-il pas du corps de la pompe meca ?
cela ressemble-t'il à un bruit de clapet qui claque en 2 temps ?

Et dans le cas où ça viendrai de la pompe, quelles serraient les conséquences et quel serrait le remède, please?

[olive2l2]

Message original : mt965

Message original : olive2l2
tu peux très bien localiser le bruit , avec la méthode du bout de bois !

faut taper dessus .....

J'avais pas pensé à celle-là




la methode du bout de bois : tu mets un bout contre ton oreille , l'autre contre ton moteur ou la partie incriminée , et tu arrives très vite à localiser .............

ça marche aussi avec un tournevis ou autre..........faut que ça soit long et dur !!!:D

[mt965]

Message original : olive2l2

Message original : mt965

Message original : olive2l2
tu peux très bien localiser le bruit , avec la méthode du bout de bois !

faut taper dessus .....

J'avais pas pensé à celle-là




la methode du bout de bois : tu mets un bout contre ton oreille , l'autre contre ton moteur ou la partie incriminée , et tu arrives très vite à localiser .............

ça marche aussi avec un tournevis ou autre..........faut que ça soit long et dur !!!:D

pourvu que l'endroit ne sois pas trop chaud , alors....

[lab]

Donc grâce à la méthode du morceau de bois transformé en méthode du tube alu ,j'ai trouvé l'origine du bruit, et c'est sur le papillon le plus à l'arrière du moteur côté passager que ça claque.

mais bon!
comment remédier au problème?:(

[lab]

En plus de ce bruit il y a comme des chasses à l'air dans les cornets d'aspiration!
à votre avis défaut d'étanchéité des soupapes?

[olive2l2]

les papillons qui claquent au ralenti et les pétouilles dans les cornets : je dirais que c'est normal.........si ton moteur tourne rond , c'est l'essentiel !!!!

je ne pense pas que ce soit grave pour ton moulin..............je ne sais pas ce qu'en pensent les pros ???

[lab]

C'est normal...c'est rassurant:), le moteur tourne rond (même si il est trop riche), mais j'aimerai bien savoir le pourquoi du comment, car quand tu dis normal j'imagine que tu veux dire connu:D non?

[AC964C4]

fais prendre les compressions de ton moteur : tu sauras si c'est un pb d'étanchéité compression