ok merci pour l'info

A+

<r>bonjour à tous,<br/> <br/> sur mon Targa de 86, les gaches de porte sont vissées à l'aide de vis du genre Torx mais avec environ 15 pans <E>:mad:</E>. Savez-vous quel outil utiliser pour les démonter ? <br/> <br/> J'ai des problèmes de corrosion <E>:(</E> et je vais changer le panneau de support ...

<t>ben ... moi ! carrera targa grise<br/> <br/> chouette journée comme d'habitude à part le dernier run sous une pluie torrentielle. Partir en aquaplanning avant le raidillon est une sensation un peu stressante !<br/> <br/> sinon de plus en plus de voitures de keke (Seat Cupra, japonaise tunees etc....

<r>salut à tous,<br/> <br/> un de mes écrous antivol a cassé en démontant la roue, bref j'ai réussi à le sortir au burin mais maintenant je dois racheter un jeu de 4 écrous antivol (avec douille), quoique des écrous standard seraient aussi les bienvenus, je commence à me méfier de ces écrous antivol...

<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : WillCoyote<e>[/i]</e></I><br/> une petite arsouille avec une 3,2L targa grise : Gedeon ? <e>[/quote]</e></QUOTE> La targa grise c'est moi ! En effet ces deux tours étaient bien sympas <E>;)</E> impossible de te lacher, et finalement beau dépass...

en fait j'ai découvert que j'avais bien une ceinture, mais il me manque l'attache
désolé
A+

[Edite le 31-10-2007 par phid75]

<r>Salut à tous,<br/> <br/> ça fait 3 fois au moins que je passe le contrôle technique, et c'est la première fois qu'ils constatent qu'il manque une ceinture à l'arrière. Bref, obligation de contrevisite <E>:(</E><br/> <br/> donc ... recherche une ceinture arrière pour mon 3.2L !<br/> <br/> merci et...

<r>Salut à tous,<br/> <br/> j'ai fini par trouver ce qui n'allait pas : en remontant le moteur, le tuyau de dépression papillon moteur était resté coincé du côté du cache culbuteurs, quasi invisible, et du côté des reniflards à droite à côté de la bâche à huile j'avais bien reconnecté les 2 grosses ...

<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : C4-74<e>[/i]</e></I><br/> Malheureux ! Oui, ils sont à régler de manière précise et pas au pif. Fildemass a parlé du réglage d'entrefer un peu plus haut.<e>[/quote]</e></QUOTE> arrrgh <E>:o</E> et comment procéder ? qu'est-ce qu'un entrefer ?</r>

<r>aie ça devient un peu confus pour moi : <br/> <br/> je vois bien deux capteurs sur le volant moteur, celui de référence et celui de régime moteur. Le capteur PMH est un de ceux-là ? Je les ai démonté et remonté sans trop savoir si il y avait un réglage à faire, et en effet j'ai du les rapprocher ...