Pour reconfigurer une vitre auto il faut "forcée"la montée cad laisser le doigt sur le bouton après l'arrêt 4/5 secondes.
A faire après chaque débranchement de la batterie.
Ps quand tu ouvre t'a porte la vitre descend bien de 5mm?

vérifie quand même que les 2 valves s'ouvrent

j'ai modifier le miens en supprimant les 2ème cata et les restrictions aux niveaux des "mitraillettes".
Le résultat est un niveaux sonore plus importants dans les tours surtout en charge , au ralenti c'est quasi identique.
je suis sur Avignon si tu veux écouté:D

<r><QUOTE author="olivebdr"><s>[quote='olivebdr' pid='4771725' dateline='1488306083']</s> Flûte j'ai la même chose. C'est un gros boulot à changer. J'ai essayé et j'ai arrêté avant de casser un truc. Malgré l'utilisation d'un arraché rotule, je n'ai jamais réussi à faire sauter l'une d'elle... celle...

Oups

Tu peux développé

Exacte vu que tout les pignons sont à sortir du côté roulement.
Ce qui est l'inverse du roulement HS
Après c la presse de 20 tones:D

<r>cela date de plus de 5 ans et j'ai regardé plus attentivement.<br/> j'ai du faire comme sur le forum cad coupé le roulemnent pour séparer les arbres.<br/> sauf que j'ai surement utilisé le découpeur à la place de le disqué.<br/> quand au reste du roulement sur l'arbre avec un arrache ou meulé a p...

je viens de regarder vite fait le lien de rennlist et je n'ai coupé aucun roulement , j'ai tout sortie avec la presse.

<t>yes sur une 3l4;)<br/> Par contre moi c'était le roulement de l'arbre secondaire coté différencielle qui était HS et pas le: "scellé de pinionne":D<br/> il faut une bonne presse car les pignons sont montés trés serrés.<br/> J'ai même sortie le chalumeau pour en sortir une paire car je n'arrivais ...