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79 résultats trouvés
<t>Bonjour a tous,<br/> Suite a un dysfonctionnement de mon lift sur ma 997 Gt3 3.8, l'ensemble a été démonté.<br/> La courroie du compresseur a cédé.<br/> Des personnes du forum ont réussi a trouver la référence.<br/> J'ai essayé de les contacter mais je n'ai jamais eu de retour.<br/> Qui pourrait ...
Bonjour,
Tu aurais la référence de cette courroie car j'ai mon Lift qui ne fonctionne plus, sûrement aussi cette courroie.
Merci ?
Tu aurais la référence de cette courroie car j'ai mon Lift qui ne fonctionne plus, sûrement aussi cette courroie.
Merci ?
<t>Merci Filedemass.<br/> Il n'y a pas de barillet donc ?!<br/> Sur ma GT3 3.8, le démarreur qui claque. J'ai changé le démarreur, la batterie relais, je retiré le Switch de la pedale d'embrayage, j'ai vérifié toutes mes connectiques.<br/> Quand je tourne la clé de contact, la tension chute à 11.8.<...
Bonjour à tous,
Je voulais savoir qui avait déjà changé son contacteur de clé de contact ? Et faut il passer chez Porsche pour la programmation de cette pièce ?
Merci
Je voulais savoir qui avait déjà changé son contacteur de clé de contact ? Et faut il passer chez Porsche pour la programmation de cette pièce ?
Merci
<t>Bonjour à tous,<br/> Toujours ce mon problème de démarrage.<br/> J'ai racheté une batterie Agm 850A, j'ai reçu un nouveau démarreur de la société qui m'avait vendu le précédent ( il est neuf, un Bosch )<br/> Et là ce n'est plus un clac seul mais plusieurs clac en tournant la clé ????<br/> La tens...
<t>/Users/christopheoliveira/Pictures/Photothèque.photoslibrary/resources/derivatives/9/90EDC2D3-5211-46C0-A821-1B57B6AE93E8_1_105_c.jpeg<br/> <br/> /Users/christopheoliveira/Pictures/Photothèque.photoslibrary/resources/derivatives/E/E670A6D2-4A58-4F94-84EC-8D01A70A1570_1_105_c.jpeg<br/> <br/> /User...
<t>Oui, j'ai reçu un mail pour m'indiquer que ma boîte était pleine.<br/> Je l'ai vidée, vous pouvez me laisser des messages.<br/> J'ai retiré le contacteur depuis 8 ans maintenant, je n'ai donc pas de soucis de ce côté ?<br/> Le démarreur clic, j'ai donc du jus qui arrive jusque là.<br/> J'ai utili...
<t>C[/quote]a n'est pas non plus le câble entre la tige du répartiteur du + et le + de la batterie. <br/> J'ai branché un câble entre entre la tige et la batterie et toujours ces clic clic clic .....<br/> Ca me rend fou ....<br/> <br/> Et pourtant la semaine dernière, elle a démarré avec un autre vé...
Je suis d'Orléans.
Quel est le problème avec ce câble de démarrage ?
A quel niveau ce change t'il ?
Car je vois qu'il se compose code 2 parties
Merci
Quel est le problème avec ce câble de démarrage ?
A quel niveau ce change t'il ?
Car je vois qu'il se compose code 2 parties
Merci
Je viens de démonter ce cable. J'ai une impression de jeu.
Je vois que chez Rosepassion, il n'est plus livrable ?!
Je vois que chez Rosepassion, il n'est plus livrable ?!
Fausse joie !!!
Impossible à nouveau de démarrer ce midi, même avec un autre véhicule avec câbles ?
Ca clic clic clic ....
Impossible à nouveau de démarrer ce midi, même avec un autre véhicule avec câbles ?
Ca clic clic clic ....
J'ai réussi a démarrer mon véhicule a l'aide d'un autre avec des câbles.
Cela veut dire que ma batterie est HS alors qu'elle est neuve (Varta)
Cela veut dire que ma batterie est HS alors qu'elle est neuve (Varta)
Ce n'est pas un problème d'huile. Cela clic au niveau du démarreur.
J'ai lu que la tension de la batterie devait être entre 12,6 et 13 v !!
C'est vrai ou pas ?
J'ai lu que la tension de la batterie devait être entre 12,6 et 13 v !!
C'est vrai ou pas ?