Merci, c'est bon à savoir au cas où je reprendrais une 997TT

Merci pour ces détails.
La perte n'est quand-même pas négligable...

Bonjour,
Savez vous si les 996 TT Tiptronic S sont aussi performantes en accélérations qu'avec une boîte manuelle? Sont-elles fiables?

<r><QUOTE author="FJwilliams"><s>[quote='FJwilliams' pid='5069182' dateline='1533908243']</s> Elle a des papiers luxo et c'est bien précisé pas de procédure... donc bon...<E>:D</E><br/> <br/> je suis certain que quelqu'un la fera rouler à nouveau;) et la vendra <e>[/quote]</e></QUOTE> Je ne sais pas...

Tout à fait d'accord, à ce prix, mieux vaut une belle 997 TT...

<r><QUOTE author="FJwilliams"><s>[quote='FJwilliams' pid='5068658' dateline='1533811853']</s> Regardes elles ne sont pas hs pour tout le monde...<br/> <br/> <URL url="https://www.leboncoin.fr/voitures/1472142290.htm/">https://www.leboncoin.fr/voitures/1472142290.htm/</URL> <e>[/quote]</e></QUOTE> Vi...

selon le rapport de l'expert, oui.

<r><QUOTE author="Michael228"><s>[quote='Michael228' pid='5068530' dateline='1533766153']</s> +1, ça reste côté une GTS. <e>[/quote]</e></QUOTE> En effet, il faut compter entre 77k et 90k pour une GTS.<br/> Certaines 997 MK2 ont également été touchées par le problème de cylindres rayés à en lire le ...

<t>J'ai au final été bien indemnisé. 51k pour une 996 tt qui totalisait 175000 km, c'est correct. L'assurance a certainement pris en compte les dernières grosses factures des 2 dernières années. Si je déduis la plus-value (51k - 40k) des 26k de factures, cette Porsche m'aura au final coûté 15k en 7 ...

<t>Bonsoir,<br/> Merci à tous pour vos messages de compassion.<br/> Je suis passé au CP ce matin et le chef d'atelier m'a bien confirmé que la 996 TT n'était pas récupérable. Les frais de remise en état seraient d'au moins 120% de la valeur actuelle. Sans compter qu'ils ne pourraient prévoir divers ...