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buée dans compte tour 964

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par Dav41 » 14 févr. 2015, 10:02
Je confirme, moi aussi j'avais cette buée par temps d'hiver sur ma 964...
Mais cela ne m'a jamais gêné, car elle disparaissait relativement vite avec le chauffage !
par 22tension » 12 févr. 2015, 23:32
N'importe lequel mais je préfère ceux avec un grand bac...moins de risque de renversser la solution récupérée.
par Jimmy Caphorn » 12 févr. 2015, 23:11
gedeon25 a écrit :
oui, pour nettoyer il faut décercler, donc on touche pas, et on laisse faire les pros le jour ou il y a une intervention à faire sur l'instrument (puisque de toute façon tous passent un jour par la case révision)
Oui, pas question d'y toucher. Je vais effectivement plutôt attendre tranquillement une panne de l'odb pour lui faire refaire une beauté... Et d'ici là (le plus tard possible !), je vais me contenter d'installer un déshumidificateur (vous utilisez quoi d'ailleurs ?).
par gedeon25 » 12 févr. 2015, 19:43
oui, pour nettoyer il faut décercler, donc on touche pas, et on laisse faire les pros le jour ou il y a une intervention à faire sur l'instrument (puisque de toute façon tous passent un jour par la case révision)
par 901 » 12 févr. 2015, 17:50
+1 pour le déshumidificateur.
Pour moi, ça a réglé le problème.
Par contre, j'ai le film à l'intérieur du cadran des manos d'huile qui s'est décollé à un endroit:(
Bon, tant qu'il n'y a que ça;)
par 22tension » 10 févr. 2015, 18:17
Les deshumidificateurs d'air à recharges sont efficaces et pas chers pour capter l'humidité d'un local.
Il faut vérifier aussi que les moquettes de la voiture ne sont pas gorgées d'eau...
par pébé » 10 févr. 2015, 18:12
et laisser entrouverte les vitres de la voitures si possible;)
par Jimmy Caphorn » 10 févr. 2015, 17:41
gedeon25 a écrit :
c'est une question de volume d'air emprisonné dans le compte tours, et d'humidité ambiante... donc non seulement ton garage n'est pas chauffé, mais l'habitacle de ta voiture doit être humide...

il n'y a pas d'autre solution que d'ouvrir la face avant, de nettoyer et de refermer.
Bonsoir Gédéon, quand tu parles d'ouvrir la face avant, tu parles de la vitre du compte-tour ? J'imagine que c'est serti cette affaire ?
par gedeon25 » 10 févr. 2015, 17:24
c'est une question de volume d'air emprisonné dans le compte tours, et d'humidité ambiante... donc non seulement ton garage n'est pas chauffé, mais l'habitacle de ta voiture doit être humide...

il n'y a pas d'autre solution que d'ouvrir la face avant, de nettoyer et de refermer.
par Jimmy Caphorn » 10 févr. 2015, 15:02
Je déterre ce vieux sujet. J'observe le même phénomène sur ma C4 qui dort dans un garage non chauffé: au bout de 15mn d'utilisation en ces périodes hivernales, le compte-tour est plein de buée. Ma question est la suivante: pourquoi les autres compteurs ne sont pas touchés ? C'est esthétiquement moyen car, à force, le compte-tour semble avoir 10 ans de plus que les autres compteurs…
par gedeon25 » 19 juin 2008, 09:24
Oui pour phénomene mais comme en ce moment je poste avec mom tel portable, je tape facon sms et je prend des raccourcis. ;)
par surf » 18 juin 2008, 22:58
Message original : gedeon25
c'est fréquent... différence de temperature entre l'arriere des compteurs sous la casquette et temperature dans les compteurs = condensation legere... rien de grave, fénomene hyper classique... seul probleme à la longue les fonds de compteur se décollent... y'a rien à y faire...
je dirais même plus: phénomène hyper classique!








bon il est tard... et si j'allais me coucher moi.....
:D
par philippe911 » 18 juin 2008, 22:49
humide comme une cave a fromage le compartiment avant:D
par azertyuiop » 18 juin 2008, 22:47
sinon tu passe simplement un petit coup de sopalin:D
par vincent69 » 18 juin 2008, 22:34
en somme, tu peux dormir sur tes 2 zoreilles :D
par batman996 » 18 juin 2008, 21:49
des 964 y a le pb, d'autres jamais, c comme ça les 911 :question: :thumbup:
par mt965 » 18 juin 2008, 17:12
Message original : gedeon25
c'est fréquent... différence de temperature entre l'arriere des compteurs sous la casquette et temperature dans les compteurs = condensation legere... rien de grave, fénomene hyper classique... seul probleme à la longue les fonds de compteur se décollent... y'a rien à y faire...
la messe est dite...:D
par gedeon25 » 18 juin 2008, 17:11
c'est fréquent... différence de temperature entre l'arriere des compteurs sous la casquette et temperature dans les compteurs = condensation legere... rien de grave, fénomene hyper classique... seul probleme à la longue les fonds de compteur se décollent... y'a rien à y faire...
par titine964 » 18 juin 2008, 17:03
salut.c'est normal avec la vitesse le compteur transpire de peur:D :D ;) ok je sors!!!
par philippe911 » 17 juin 2008, 22:43
salut

moi aussi ca m arrive et etrangement jamais dans les autres compteurs
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