j'ai bien aimé ce numéro, bonne place donnée aux moteurs avant, et enfin quelqu'un qui reconnait qu'une 968 est supérieure à une 3.2.
Le truc marrant sur la SC c'est je trouve que 180000 kms n'est pas ce que l'on peut appeler un "gros kilometrage" 250000 aurait été, plus approprié. l'esprit observateur aura remarqué que la 928 pourtant sa cadette en affichait (de qui) près de 40000 de plus. Belle 2.0T, couleur sympa, en revanche mettre le couvert sur les rarrissimes Fuchs 14" m'a bien fait marrer. Elle ne sont pas rares, et assez peu recherchées. Son état général lui a l'air exeptionnel.
Le magazine parfait n'existant pas on s'en contentera.

j'ai bien aimé ce numéro, bonne place donnée aux moteurs avant, et enfin quelqu'un qui reconnait qu'une 968 est supérieure à une 3.2.
Le truc marrant sur la SC c'est je trouve que 180000 kms n'est pas ce que l'on peut appeler un "gros kilometrage" 250000 aurait été, plus approprié. l'esprit observateur aura remarqué que la 928 pourtant sa cadette en affichait (de qui) près de 40000 de plus. Belle 2.0T, couleur sympa, en revanche mettre le couvert sur les rarrissimes Fuchs 14" m'a bien fait marrer. Elle ne sont pas rares, et assez peu recherchées. Son état général lui a l'air exeptionnel.
Le magazine parfait n'existant pas on s'en contentera.;)