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Ratées allumage...[Pb résolu]

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par bweissach » 02 déc. 2007, 18:12
Sympa!! Bon ben maintenant, enjoy!! :P Enfin quand il fera beau :(
par BABOU68 » 02 déc. 2007, 15:12
Content pour toi,:thumbup:
A+;)
par fullgas » 02 déc. 2007, 12:19
Problème résolu !!!:thumbup:
En faite à force de tripoter mon faisseau , je l'ai achevé...

Je l'ai changé par un neuf!!! et NICKEL !!! :D
Le pied !!! :cool:

Merci à tous ...;)
par bweissach » 20 nov. 2007, 18:59
De toutes façons si ton faisceau est en mauvais état, ça peut pas faire de mal.
par fullgas » 19 nov. 2007, 18:48
Salut,

J'ai commandé un faisseau d'allumage tout neuf... :P
Je vous dirai dans 3 ou 4 jours si les ratées provenaient de cela...

Biz A+ Phil #116 ;)
par Jeff63 » 16 nov. 2007, 11:18
J'avais des soucis également. Quand il pleuvait, je perdais un cylindre sur les 50 premiers km (le temps que ça sèche) : pb d'étanchéité. J'ai changé mon faisceau et depuis, plus aucun pb.
Ton faisceau à plus de 20 ans, n'hésite pas. Change le complètement. Sinon, tu auras toujours le doute le jour où ça recommencera.

@+

[Edite le 16-11-2007 par Jeff63]
par BABOU68 » 16 nov. 2007, 11:09
Message original : 964RS92
Comme je te l'avais dis à la première page du topic, état du faisceau, et ANTI-PARASITES...
Par contre tu n'es pas obligé de changer le faisceau par un neuf, pour ma part j'ai fait refaire les fils (sertissage au niveau des anti-parasites) et changé un anti-parasite... ça m'a couté 45€ et tout est rentré dans l'ordre
Change tout, les embouts sont aussi hort d'âge et on recuit dans leurs logements.
Si cela a bien fonctioné pour toi,bravo,mais en admèttent que le tout a +- 20 ans c'est pas un luxe d'instaler un faiseau neuf.
par 964RS92 » 16 nov. 2007, 10:29
Comme je te l'avais dis à la première page du topic, état du faisceau, et ANTI-PARASITES...
Par contre tu n'es pas obligé de changer le faisceau par un neuf, pour ma part j'ai fait refaire les fils (sertissage au niveau des anti-parasites) et changé un anti-parasite... ça m'a couté 45€ et tout est rentré dans l'ordre
par fullgas » 16 nov. 2007, 09:39
Oui... Ca se précise ! et tout cela grace à vous ... :) ;)

(mais 3k ohms me parait très élever comme valeur... :o

Merci ... C'est cool de ne pas se sentir seul ! :D
par Frouzman » 16 nov. 2007, 07:59
Message original : fullgas
Si, mais le multimètre reste à 0... La résistance d'un cable s'est combien 3 ou 4 ohms?

(Bon de toute façon "ma belle" est punie, elle est sur cale dans le garage... je lui refais ses étriers ... :D ... Elle fera plus la maline avec ses accouts)

[Edite le 15-11-2007 par fullgas]
Il me semble que Gribouille évoquait une résistance de 3000 ohms (https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid908216).
Tu en es loin. Ca commence à se préciser, cette histoire de faisceau d'allumage... ;)
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