Seb_95 a écrit :
Salut les amis,
Plusieurs interrogations ici sur l’amortissement :
1) Comment se rendre compte de la dégradation de nos amortos ?
2) On lit par ci par là que le remplacement doit être fait tous les 4 à 6 ans : votre avis ?
3) Remplacement : on fait les 4 en même temps ?
4) Pour un usage mi piste mi route : quel marque/modèle conseillez vous ?
5) Pour quel budget ?
Merci 
Pas simple de trancher si c'est pour un usage réellement mixte à 50/50 route-piste.
Mon expérience personnelle : j'utilise désormais mon l'auto quasi exclusivement sur des routes souvent mal revêtues et, épisodiquement, durant quelques journées pistes. En amateur et sans prétention...
J'ai un set-up de châssis identique à celui de beef et rpaddicted. Vraiment super sur route en PS4S, le bon équilibre en termes de confort / absorption des inégalités et de vivacité du châssis. Et finalement pas mal du tout sur piste, où la voiture est certes plus souple qu'avec des suspensions et une géométrie réglées pour ça, mais aussi nettement plus prévenante. Ce qui, au final, me met plus en confiance. Mais il est vrai que je dois conduire à un niveau bien inférieur à celui de mes camarades et que je ne suis pas à la recherche de l'ultime seconde...
