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Quid du toit sur 997 Targa

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par peedeebee » 06 sept. 2023, 13:11
Merci beaucoup !
par Christelle » 06 sept. 2023, 08:39
peedeebee a écrit :
Christelle si tu ne donnes pas suite je veux bien les infos sur le 997 targa ;)

Merci !
je pense qu'ils ont du la donner en reprise, comme je ne l'ai pas pris. Je t'ai envoyé le lien par sms
par bruit » 05 sept. 2023, 18:53
bonsoir,
j'ai eu une 996 targa qui m'a été malheureusement volée ,c'était un régal ,et pas de problème, le hayon arrière est vraiment un plus ,maintenant je roule en coupé 997 et je regrette de ne pas avoir pris un targa ,après depuis la 991 je n'aime plus du tout
par peedeebee » 28 août 2023, 00:08
Christelle si tu ne donnes pas suite je veux bien les infos sur le 997 targa ;)

Merci !
par Christelle » 27 août 2023, 19:37
Merci pour ces précisions!!
par targaster » 27 août 2023, 18:09
Bonjour,

J'ai une 997.1 depuis 4 ans, je la trouve top, le toit est un vrai plus fermé car on en profite même quand il pleut. Ouvert, ce ne sont pas les sensations du cab, mais c'est bien mieux qu'un grand toit ouvrant. La vitre arrière qui s'ouvre façon hayon n'est pas un gadget, un vrai plus en polyvalence. Autre avantage, 0 remous aux places arrière toit ouvert y compris à vitesse soutenue, les places arrière identiques au coupé (ce qui n'est plus le cas après la 997).

Pour le bruit et les craquements, j'imagine que cela dépend des exemplaires, la mienne était "bruyante" mais, il existe des solutions en utilisant notamment un lubrifiant sec, ne pas utiliser de graisse (j'avais posté un message complet dans une discussion, j'ai 0 bruit à présent).

Un point d'attention sur l'étanchéité du toit, bien vérifier notamment que les moquettes sous les sièges arrière sont sèches.
par Christelle » 26 août 2023, 16:12
Merci à tous pour votre aide précieuse. Reste plus à l’intéressé qu’a aller l’essayer…
par erwanmanuelfangio » 26 août 2023, 12:10
Christelle a écrit :
Parce que j’en ai une sous le coude avec un bel historique (entretien MAS depuis des années) et que je préfèrerai qu’il achète ça plutôt que les cab aux couleurs hasardeuses chez des pros douteux (pas spécialisés).
Je comprends, et suis très d’accord avec les commentaires élogieux précédents.
par PROPULC » 26 août 2023, 11:38
Hello, la base de la TARGA est un cab donc la rigidité n'est pas comme un coupé.

Le toit si bien entretenu et travaillé ne doit pas grincer sauf sur un revêtement TRES dégradé et c'est un plaisir à rouler ouvert, même à très haute vitesse.

Toit fermé il apporte une belle lumière !

J'en garde un excellent souvenir !
par Christelle » 26 août 2023, 10:57
Parce que j’en ai une sous le coude avec un bel historique (entretien MAS depuis des années) et que je préfèrerai qu’il achète ça plutôt que les cab aux couleurs hasardeuses chez des pros douteux (pas spécialisés).