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993 285ch - Questions - Hésitations...

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par Matdess » 22 août 2006, 20:59
Message original : fernand993
achete une voiture neuve:D :D :D :D
tu ne crois pas si bien dire :D :D
Message original : MadMax
Si l'entretien est fait correctement, tu fais 20000 kms sans problème... c'est aprés que ça peut se gater...
oui ba justement c'est le "après" dont je ne veux pas :D

[Edite le 22-8-2006 par Matdess]
par MadMax » 22 août 2006, 19:50
Si l'entretien est fait correctement, tu fais 20000 kms sans problème... c'est aprés que ça peut se gater...
par gemini » 22 août 2006, 18:34
elle est bien cette voiture :):)
le seul probleme que tu pouvais avoir c'est l'embrayage (ce qui a ete mon cas !!!!) mais il vient d'etre changé
et si l'étancheité est bonne tu ne risques pas grand chose
surtout qu'elle a l'air bien entretenue cette titine
j'ai eu le probleme des caches culbuteurs qui suitaient (pissaient à la fin)par les bakelites de vissage (apres m'etre fait entubé par un zoiseau qui m'a soit disant changé les joints de cache culbuteurs :mad:)
sinon la 993 c'est du beton
elle a presque 200 000km et marche pleins pots
et puis je sais tout ce que j'ai fait dessus maintenant et j'aurai du mal à m'en séparer
et j'aime mieux une auto qui annonce son km que certaines avec des interieurs HS qui affichent moins de 100 000km
maintenant si tu peux mettre 36/38KE c'est une autre histoire

___________________

GEMINI
par Matdess » 22 août 2006, 16:27
Message original : matou
il y en a qui font 507 000 km...
ca je m'en doute bien

mais a ce kilométrage, ils ont payé 3 fois la voiture...
par matou » 22 août 2006, 15:10
il y en a qui font 507 000 km...
par Matdess » 22 août 2006, 13:45
J'ai besoin de vos conseils.

J'hésite pour cette 993; (celle citée dans mon 1er post)

Ce qui me fit hésiter vous vous en doutez c'est le kilométrage.

Ce dont j'ai peur, c'est qu'en l'achetant, 2000kms après j'ai un truc a changer, 2000kms plus tard encore j'ai d'autres choses a changer... etc etc...
En fait j'aimerai acheter une 993 et etre tranquille pendant au moins 15000kms... sans avoir a me poser des questions a chaque fois qu'il y a un bruit nouveau !
partir en WE tranquille sans avoir a passer ds le CP du coin !

Et puis a revendre avec 15 000kms et 2 ans de plus je me demande si j'y arriverai !

Que feriez-vous ?
Sachant que j'ai un budget un peu plus élevé.
Mais si je prennais celle-ci, je modifierai quelque peu l'esthétique générale.

Merci pour votre aide.

:)
par Matdess » 21 août 2006, 09:27
J'ai une 4S boite courte et je ne suis pas prêt à la lâchée
T'as une alamre ?
T'habites où ?

:D :D
par planet911 » 21 août 2006, 09:09
Message original : axlx
Effectivement le variocam est arrivé sur les 996;)
993, 272cv = rattrapage des soupapes uniquement
993, 285cv = varioram
996 = varioram + variocam;)
Exact, et les boites longues sont apparues à partir d'août 96 et c'est pour cela que les modèles 285cv avec boites courtes sont rares (janvier 96 à juillet 96)
Il y a effectivement une différence sur les modèles S car plus lourdes, j'ai essayé les différents modèles et sur des parcours montagne, c'est significatif. D'autre part le son sur les modèles à boite courte sont super, car montée en régime plus rapide. Le changement de boite s'est fait suite à une directive Européenne pour limiter le bruit, d'ailleurs les modèles pour la Suisse et les USA étaient déjà équipés de ces boites avant août 96.
J'ai une 4S boite courte et je ne suis pas prêt à la lâchée
par Matdess » 20 août 2006, 02:28
merci pour vos réponses.

;)