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Echappement Scart

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Revue des précédents messages
par David » 24 août 2006, 23:41
Ah, bonne question pr l'inox !
Mais quant à la fragilité du bazar, j'ai tendance à faire confiance à Porsche sur la solidité de ses produits.
Le principe du clapet a pour lui de permettre au conducteur de faire le choix en f° du contexte de roulage (bourre ou balade en famille).
Avec ton Scart, c'est musique t le temps j'imagine ?
Tu as slt changé les gamelles ou les cata également ?
par ringmeister » 24 août 2006, 23:30
Message original : David
Si c'est cher, pkoi tu n'as pas directement monté un PSE ?
parce que le pse est encore plus cher :D et que je n'aime pas le principe du clapet, à force ça finit par se casser ce truc
et puis le pse il est en inox?
par David » 24 août 2006, 23:22
Si c'est cher, pkoi tu n'as pas directement monté un PSE ?
par ringmeister » 24 août 2006, 22:55
j'ai un pote qui a une 930 3.3 et qui a monté du Fabspeed, c'est très sympa ma foi
pour la 996 j'ai repris du Scart, cher mais bon, je considère cela comme un investissement

j'édite juste parce que c'est mon 356ème message :D

[Edite le 24-8-2006 par ringmeister]
par David » 24 août 2006, 21:32
Oui, ça n'aide pas car ce sont les imbrulés qui explosent et plus on est réglé riche...
Et loin de toi l'idée de baisser le CO pour atténuer ces explosions, sans risquer la casse moteur ;)
par peter » 24 août 2006, 20:52
je suppose qu'avec l'échappement monté SCART actuellement sur ma turbal, les claquements à la décélération type coup de fusil sont également liés au réglage CO plus ou moins riche ?

actuellement, le réglage est relativement riche, étant donné la prépa. on m'a conseillé entre 2,5 et 3,5.
par gedeon25 » 07 août 2006, 18:09
Message original : ludocasti
hello
scart et tchikane = orbissoud

ludo
+1

GeD
par Gingis » 07 août 2006, 18:07
Alors pour infos, un échappement RUF pour la 930 c'est 2290 euros HT mais il est moins complet que la cargraphic : c'est seulement le silencieux (!) avec deux doubles sorties. Ca comprend aussi la juppe arrière pour faire passer la sortie droite. Pas de bypass wastegate au programme (système d'origine conservé) et les gaz sortent donc aussi par la double sortie de gauche.

Pour infos chez Porsche c'est entre 1500 (- 83) et 1700 dollars (83 -).

Par contre le ruf est plus sobre et plus joli que le cargraphic.

A+

[Edite le 7-8-2006 par Gingis]
par peter » 04 août 2006, 18:37
scart et tchikane, c'est du orbisound ???

sur comme info ca ?

alors pourquoi de tel différence de prix ?
par ludocasti » 04 août 2006, 11:29
hello
scart et tchikane = orbissoud

ludo