Perso., par rapport à la normale, j'en ai rarement vu avec des moteurs HS, surtout que je suis régulièrement en trackdays avec des proprios de 991.1 RS. J'en connais même une qui se fait poncer de chez poncer sur le nurb (BTG 7min3) quasiment tous les week-ends, 30.000km, toujours boite + moteur d'origine donc je me dis, c'est pas mal déjà
.
Alors qu'à titre de comparaison, les 991.1 GT3 3.8, je pose la question aux proprios que je rencontre sur piste, c'est en moyenne le deuxième moteur dans la caisse. Bon, tu en as déjà un moteur changé d'office mais quand même !
Après, une différence entre les deux, la RS a un rupteur moins haut que la normale 3.8L, je ne sais pas si ça joue...
Et à côté de ça, j'ai un mec de chez APEX au Nurb qui me sort que la 991.2 GT3 souffre aussi de problèmes moteur
Bref, des "on-dit"...
Dans le doute, une PA, ça rassure mais effectivement, de là à avoir le même risque que sur les 3.8L concernant les casses moteur, je ne crois pas, en tout cas pour l'instant, peut être qu'après 50.000km, ça pète (et comme elles ont toutes grand max 45.000km)
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Perso., par rapport à la normale, j'en ai rarement vu avec des moteurs HS, surtout que je suis régulièrement en trackdays avec des proprios de 991.1 RS. J'en connais même une qui se fait poncer de chez poncer sur le nurb (BTG 7min3) quasiment tous les week-ends, 30.000km, toujours boite + moteur d'origine donc je me dis, c'est pas mal déjà :cool: .
Alors qu'à titre de comparaison, les 991.1 GT3 3.8, je pose la question aux proprios que je rencontre sur piste, c'est en moyenne le deuxième moteur dans la caisse. Bon, tu en as déjà un moteur changé d'office mais quand même !
Après, une différence entre les deux, la RS a un rupteur moins haut que la normale 3.8L, je ne sais pas si ça joue...
Et à côté de ça, j'ai un mec de chez APEX au Nurb qui me sort que la 991.2 GT3 souffre aussi de problèmes moteur :question: Bref, des "on-dit"...
Dans le doute, une PA, ça rassure mais effectivement, de là à avoir le même risque que sur les 3.8L concernant les casses moteur, je ne crois pas, en tout cas pour l'instant, peut être qu'après 50.000km, ça pète (et comme elles ont toutes grand max 45.000km) :D .
