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Problème moteur 996 turbo

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par Malinou » 04 déc. 2022, 12:59
Bonjour Fred-Exige,

Je viens de lire attentivement le poste qui est passionnant, mais nous n'avons pas la fin. As-tu trouvé ? Et quelle Solution? J'ai également une 996 Turbo et suis tombé en panne. Panne importante, plus de pression d'huile et fuite importante Facture 5000 chez spécialiste. Dépose et repose, boîte, embrayage, volant moteur, etc... Tout a été remplacé. Bref. Je vais suivre ton post...
par stewart » 04 déc. 2022, 11:49
du coup c'est quoi ?
par Fred-Exige » 28 sept. 2019, 18:11
Ce n’est pas une soupapes grillées à cause d’un mélange pauvre
Rien à voir.

A+
par Micka2412 » 14 sept. 2019, 15:57
Sinon des news ?
par Micka2412 » 14 sept. 2019, 15:57
LOOI911 a écrit :
Relativisons... si tu restes dans les 4 chiffres... c’est mieux que 5 !
(C’est ce que mes potes m’avaient dit quand on a ouvert le bloc de la 3.4....)

:D
Attention sur le moteur mezger quand tu ouvres tu es à 5 chiffres si rien n’est cassé ...
S’il y a de la casse alors le 1 devant se transforme en 2 facile :(
par dom996tt » 14 sept. 2019, 15:41
pikespeak88 a écrit :
vu la vidéo ...je penche pour des sièges de soupapes et soupapes grillées
Hello Fred,
Pour la vidéo le lien ne fonctionne plus.
En revanche je pense comme pikespeak mélange pauvre, soupapes grillées.
News attendu dès que possible.
par LOOI911 » 31 juil. 2019, 04:31
Relativisons... si tu restes dans les 4 chiffres... c’est mieux que 5 !
(C’est ce que mes potes m’avaient dit quand on a ouvert le bloc de la 3.4....)

:D
par Fred-Exige » 30 juil. 2019, 22:28
J’y crois plus trop pour la note :D
par LOOI911 » 30 juil. 2019, 22:24
Bon mois d’août en attendant !
On croise toujours les doigts pour que la note soit contenue...
par Fred-Exige » 30 juil. 2019, 21:47
Salut à tous
Plein de boulot , et ça me fait oublier cette tuile

Je n’ai pas encore lancé les investigations.

Cependant j’ai de la limaille dans le filtre à huile
Les pistons bougent tous (donc pas de bielles cassées)
Je n’ai pas de trous dans les pistons (vu avec mon endoscope )

Je verrai tranquillement à la rentrée

Tout cela me donnera l’opportunité d’en sortir 800ch :D
par difparis » 30 juil. 2019, 09:11
Ok c'est bien mais connait-il la cause du problème?
par sylvain91.1 » 28 juil. 2019, 19:34
difparis a écrit :
Fred-Exige a écrit :
Merci Greg

La voiture va être déposé chez un ami qui saura faire un diag précis dans les semaines à venir .

A suivre ;)
Quel est le statu finalement?
Elle est chaud dans son garage pour l’instant ;)
par difparis » 28 juil. 2019, 19:28
Fred-Exige a écrit :
Merci Greg

La voiture va être déposé chez un ami qui saura faire un diag précis dans les semaines à venir .

A suivre ;)
Quel est le statu finalement?
par 9646259 » 18 juil. 2019, 12:43
C'est hors sujet, mais c'est a se demander pourquoi il existe pas une rubrique bon spécialiste Porsche par région? Un sujet peut être à creuser :question:
par hulk964C4 » 18 juil. 2019, 11:54
SoLo a écrit :
Fred, comme nous en avions discuté, voici une bonne adresse:

https://www.mika-motorsport.fr

Là, tu as à faire à un vrai pro-passionné, et meme à 300km de Paris, tu auras un suivi (photos, compte rendu, échanges téléphonique). Tarifs correct, remise en état..clinique. De Paris ça fait une petite trotte, mais pour les grosses interventions sur ma Turbo et pour etre sur de pouvoir dormir la conscience tranquille, c'est désormais ici que je vais :thumbup:
Depuis le temps que je le dis ! :D
par tinga » 18 juil. 2019, 11:16
SoLo a écrit :
Fred, comme nous en avions discuté, voici une bonne adresse:

https://www.mika-motorsport.fr
il y a mon ex en photo sur la page de présentation ;)
par Thote » 18 juil. 2019, 10:29
Fred-Exige a écrit :
Merci Greg

La voiture va être déposé chez un ami qui saura faire un diag précis dans les semaines à venir .

A suivre ;)
Alors, un diag pour ta belle ?
par Fred-Exige » 15 juin 2019, 11:26
Merci Greg

La voiture va être déposé chez un ami qui saura faire un diag précis dans les semaines à venir .

A suivre ;)
par SoLo » 15 juin 2019, 09:24
Fred, comme nous en avions discuté, voici une bonne adresse:

https://www.mika-motorsport.fr

Là, tu as à faire à un vrai pro-passionné, et meme à 300km de Paris, tu auras un suivi (photos, compte rendu, échanges téléphonique). Tarifs correct, remise en état..clinique. De Paris ça fait une petite trotte, mais pour les grosses interventions sur ma Turbo et pour etre sur de pouvoir dormir la conscience tranquille, c'est désormais ici que je vais :thumbup:
par Micka2412 » 15 juin 2019, 09:22
Oui enfin un vrai d’un faux carnet ça se distingue
Mais perso je préfère mon carnet rempli de révision régulière chez mon spécialiste qui a bonne presse plutôt que l emmener chez Porsche pour qu’un gosse en apprentissage y touche !
Étendre la vue