Je suis tout à fait d'accord,

C'est clair que de la prendre le jour meme de l'appel et la réparer le jour meme c'est un super service client

Tout est nickel,

Je m'étonnais juste de la recuperer non lavé car tout le monde ici dis recuperer son auto propre et bichonnée.

Sans cela, je suis tres satisfait et c'est sur que je retournerai toujours chez eux.

Le principal étant que tout le monde soit content...Le CP et le client...

Alors que demande le peuple.
Je voulais juste dire que cette panne semble connu et reconnu et donc peut être evitable avec un peu de prévoyance...

Mais bon sinon la france à mis un but....

Bonne soirée à tous
Yann

Ce n'est pas exagéré et ils t'ont pris assez rapidement en période chargée, il faut leur reconnaitre celà.
Ils auraient parfaitement pu annoncer deux ou trois heures de recherche de panne sans contestation possible et remplacer eux aussi "toutes" les bobines "par principe" alors qu'une bobine qui se fêle, comme un antiparasite, se remplace isolément sans risque aucun.

Un bon point!

PC ;)

Oui, au CP Paris 16.

Je m'attendais à récuperer le véhicule lavé en plus à ce prix là et ben non, rendu dans l'etat! :(

Putain, a ce prix là j'ai changé les 6...

Tu as été dans un CP?

Je viens de la récuperer,

Bilan de l'opération:
Changement d'une bobine d'allumage

Cout de l'opération: 185 € TTC (dont 119 HT de main d'oeuvre et de diagnostic à la valise).

Plus de peur que de mal,

Je serai donc des votre ce dimanche à Vincennes

Merci à tous pour vos réponses.

Bonjour,

Par retour d'experience je peux te dire que les bobines d'allumages ont tendances à se fissurer vers 80 000km.

Cette intervention ne coute pas très cher. Une bobine coute environ 20 €HT hors pose.

Pour ma part, lors d'un gros entretien mon garage, Raymond boutineau, m'a conseillé de changer les 6 en même temps que les bougies. (les bobines étaient fissurées)

Voila en espérant que ça ne soit que cela.

Bon courage
yann

[quote][i]Message original : newporschiste92[/i]
Ayé, je l'ai déposé ce matin au CP Paris (Zell Motors) car le CP Levallois ne pouvais la prendre avant fin juillet.

D'abord passage à la valise.

Visiblement c'est un probleme avec le cylindre n°1
Ce qui explique le toussottement au ralenti.

Il la passe sur le pont aujourd'hui et me rappelle.

Le chef d'atelier m'a dit que ce pourrait etre une bobine à changer ou une bougie.

Je suis à moitié inquiet car je ne comprend rien à ce charabia.

Quelqu'un a déjà vécu ce genre de souci du à un probleme de cylindre?

J'espere qu'elle sera prete vendredi pour ne pas rater la sortie de Vincennes Dimanche 9 juillet. [/quote]

barf si c'est qu'une bougie... ca va t'inquiètes pas :D

Ayé, je l'ai déposé ce matin au CP Paris (Zell Motors) car le CP Levallois ne pouvais la prendre avant fin juillet.

D'abord passage à la valise.

Visiblement c'est un probleme avec le cylindre n°1
Ce qui explique le toussottement au ralenti.

Il la passe sur le pont aujourd'hui et me rappelle.

Le chef d'atelier m'a dit que ce pourrait etre une bobine à changer ou une bougie.

Je suis à moitié inquiet car je ne comprend rien à ce charabia.

Quelqu'un a déjà vécu ce genre de souci du à un probleme de cylindre?

J'espere qu'elle sera prete vendredi pour ne pas rater la sortie de Vincennes Dimanche 9 juillet.

le kéro peut passer sur certaines auto (sérieusement, c'est vrai j'ai une connaissance qui travaille dans les pipe-lines OTAN et qui fait le plein de temps à autre) ...