Salut,
retour très tardif, pièces recues, jeu axial réglé et courbe refaite suivant celles données par Grisou.
Fonctionnement au top, avec 35 ° d'avance totale.

Salut,
As-tu reçu tes pièces? As tu testé ton allumage?

Merci tu confirmes que les courbes que j'ai communiquées en page 1 sont les bonnes

Enjoy

Pour les ressorts, ils me disent que c'est les bons pour l'allumeur de c 3.0, donc à tester.
Pour le jeu axial, j'ai mis 0.1 à 0.2 mm en ajustant la rondelle laiton dans l'allumeur sous les masselottes. De l'autre coté, il y a la rondelle de graissage et les rondelles d'ajustement. dans ces conditions je sais que tout est ok.

salut,
je venais juste de retrouver le site qui est le même.
Pour infos, j'ai commandé il y a un an les rondelles d'épaisseur chez ce même fournisseur.
Pour mon info: sur le site, ils ne proposent que les ressorts pour 2.7; je pense que c'est les mêmes pour la 3l mais peux-tu confirmer?
Au fait, j'ai cherché la côte du jeu axial (de 0,1 à 1 mm) et j'ai trouvé un peu de tout.
Quelles sont tes infos à ce sujet?

Je viens d'avoir une offre de Partsclassik pour les ressorts, ça va le faire. Du coup , je cherche aussi les rondelles de calage d'épaisseur en dessus du pignon, si vous connaissez un fournisseur ?
Merci

J'ai les coordonnées d'une société qui vend des ressorts aux usa.
Je dois chercher sur mon pc et je te la transmets (actuellement je pianote sur tablette)

Cet allumeur avait été acheté comme restauré, mais en le prenant en main, je me suis rendu compte d'un jeu axial important, ce qui m'a fait le démonter, régler le jeu, tout nettoyer et graisser, rien n'est bloqué.
Puis ne faisant pas plus confiance que ça, le besoin de contrôler au banc.

Il s'avère que les ressorts ont été changés par une ref qui ne correspond pas à cet allumeur.
Donc je cherche des ressorts, il semblerait qu'il en existe en refabrication aux US, mais pas de certitude pour l'instant.
Pour les photos, je n'en ai pas fait car il n'y a rien de plus basique que ces deux masselottes, vous n'auriez donc rien appris.

Salut,
Merci pour le retour d'information.
As-tu démonté le plateau porte vis platinées pour contrôler le bon mouvement du mécanisme d'avance à l'allumage?
Si c'est possible fais nous quelques photos.