kymenoulos a écrit :

j'ai eu le même problème sur ma 3.3 T
dans le tuto tu n'es pas obligé de démonter l'EGAR pour démonter la plage arrière.
j'ai fait retendre et coller le cuir chez un sellier pour 110 euros (2011), c'était très bien fait ....
Il faut juste être vigilant lors du repositionnement de la plage arr dans la gorge en regard de L'egar pour ne pas risquer d'arracher le cuir dans cette zone.

FLA69LP a écrit :

Sur mon ex 3,3 grise, il était rétracté mais pas déchiré
Si c'est déchiré, pas le choix, il faut faire changer
A l'époque, j'avais simplement déposé des couches de lait bébé (pas à boire mais pour le soins des fesses ) régulièrement de façon que je puisse tirer dessus doucement sans déchirer jusqu'à pouvoir ré-agrafer dessous

folligato a écrit :

FLA69LP a écrit :

Oui déjà fait
J'ai imbibé le cuir de lait bébé pendant 3 jours, j'ai tiré légèrement jusqu'à avoir le meilleur résultat et coller agrafer par dessous ...... Pour moi ça a été nickel

Tu peux préciser avec quel produit précisément, et comment tu as assoupli le cuir, stp?
Le mien est bien décollé sur la plage arrière, rétracté, et un peu déchiré

Je m'apprêtais à faire appel à un sellier, qui veut remplacer toute la plage arrière par un cuir neuf patiné légèrement (300€)

folligato a écrit :

FLA69LP a écrit :

Oui déjà fait
J'ai imbibé le cuir de lait bébé pendant 3 jours, j'ai tiré légèrement jusqu'à avoir le meilleur résultat et coller agrafer par dessous ...... Pour moi ça a été nickel

Tu peux préciser avec quel produit précisément, et comment tu as assoupli le cuir, stp?
Le mien est bien décollé sur la plage arrière, rétracté, et un peu déchiré

Je m'apprêtais à faire appel à un sellier, qui veut remplacer toute la plage arrière par un cuir neuf patiné légèrement (300€)

FLA69LP a écrit :

Oui déjà fait
J'ai imbibé le cuir de lait bébé pendant 3 jours, j'ai tiré légèrement jusqu'à avoir le meilleur résultat et coller agrafer par dessous ...... Pour moi ça a été nickel