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Broutage sur filet de gaz

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par Rykiel » 18 oct. 2016, 15:27
TheSeb a écrit :
C'est qui ton indępendant ? Et chez qui tu es allé à Nancy, stp ?

THX !
Hello,

Quand j'ai acheté la 996, je suis allé chez RS motorsport pour IMS, débitmètre, bougies, bobines...
Là, j'ai fait faire le démarreur et voir la question des trous sous 2000tr/mn chez Alcaraz. J'ai trouvé les deux très bien. (en même temps, sur Nancy, on n'a pas tellement le choix hormis le CP vers pont-à-mousson où je n'ai jamais été).
par Picatch » 18 oct. 2016, 12:35
Idem sur mon ex 996tt.

Du coup intéressant de savoir si vrai.

Si Palmers passe par ici :)
par difparis » 17 oct. 2016, 21:44
Sur mon 996 TT, j'ai dû manipulé une bonne demie-douzaine de fois le débitmètre, j'ai jamais reprogrammé quoi que ce soit!
par Picatch » 17 oct. 2016, 21:29
Ça se programme un calculateur apres remplacement du débitmètre ? ?
par TheSeb » 16 oct. 2016, 19:37
C'est qui ton indępendant ? Et chez qui tu es allé à Nancy, stp ?

THX !
par Rykiel » 16 oct. 2016, 15:16
Fin de la question me concernant : suite au remplacement du débitmètre, l'indépendant chez qui j'étais allé n'aurait pas reprogrammé la voiture. Pour le remplacement de mon démarreur, je suis allé à Nancy et ils l'ont fait. Et le problème est solutionnée.
par Palmers » 20 sept. 2016, 21:54
Quand tu parles de "valise " (toujours l'impression de partir en vacances !) tu parles de quel outil de diag ? Dans quelle version ?
par Rykiel » 19 sept. 2016, 11:17
difparis a écrit :
Rykiel a écrit :
Non, aucun voyant, rien à la valise.
Mais alors pourquoi avoir tout changé???
Au départ, la valise indiquait le débitmètre qui a donc été changé. La voiture avait le même problème de coupures sous les 2000tr/mn et les préconisations constructeurs faisait que c'était à faire. Donc bougies + bobines.
par difparis » 18 sept. 2016, 22:01
Rykiel a écrit :
Non, aucun voyant, rien à la valise.
Mais alors pourquoi avoir tout changé???
par Rykiel » 18 sept. 2016, 21:35
difparis a écrit :
Rykiel a écrit :
J'ai le même problème alors que je viens de faire remplacer le débitmètre, les bougies et bobines. Même question que Lolita, c'est quoi le tarif ?
Et tu avais les voyants PASM & ABS allumés?
Non, aucun voyant, rien à la valise. Je rejoins la question de TheSeb : quel diagnostique pour tomber sur l'actionneur d'arbre à came ?
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