Speedster
LaserCar
Clinique allumeur
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Avis sur heures et plage 2 peut être étrange svp

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par VERYDISCO » 10 janv. 2016, 15:14
Exactement, une voiture et ses consommable s'usent même si elle ne roule pas du tout - il n'y a rien de pire que de ne pas faire tourner une voiture 1 an!
Tgvr6 a écrit :
J ai toujours du mal à croire que les gens ne dépensent pas 1 seul euro pour une Porsche en 3 ou 4 ans...que cela soit en Italie ou en France ...

Je connais très bien l Italie et je connais aussi les pratiques en termes de transparences automobiles ...

Je passerai mon chemin à ta place
Si les personnes ne roulent pas beaucoup et qu'ils ont acheté une voiture à jour en révision, freins et consommables ...
À partir d'un certain niveau de prix c'est assez courant ... On achète une voiture bien à jour, on en profite un peu et ensuite on revend juste avant de faire des frais.
Je trouve cela malheureux aussi il y a toujours des petites choses à faire.
Maniwaki a écrit :
Enfin, arrêtez avec vos considérations de racisme automobile!
Je suis d'accord ... Mais il faut généralement être plus méfiants Car il est moins facile de tracer les km dans un autre pays ... À moins de parler la langue locale
Je suis pour l'instant très content de mon Italienne ... Mais j'ai fais appeler un ITalien pour recouper 2 ou 3 choses ;-)
par Marco polo » 10 janv. 2016, 09:47
peedeebee a écrit :
pour ma part je suis en train d'acheter une auto qui a 15 ans, 21000km et dont les pneus sont d'origine, mais pas usés.
Et bien tu sais quoi, JE VAIS LES CHANGER...et oui, même si ceux ne sont plus ceux d'origine, comme l'huile du moteur.
+1 conduire avec des pneus en bois c'est sûrement pas terrible:(
par Tgvr6 » 10 janv. 2016, 09:08
J ai toujours du mal à croire que les gens ne dépensent pas 1 seul euro pour une Porsche en 3 ou 4 ans...que cela soit en Italie ou en France ...

Je connais très bien l Italie et je connais aussi les pratiques en termes de transparences automobiles ...

Je passerai mon chemin à ta place
[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
par VERYDISCO » 09 janv. 2016, 21:47
Peedeebee, merci pour tes commentaires, mais non il n'y a aucun justificatif d'entretien et pas de gros entretien depuis 2005 ! sur celle là les pneus datent de 2004!
par peedeebee » 09 janv. 2016, 20:14
pour ma part je suis en train d'acheter une auto qui a 15 ans, 21000km et dont les pneus sont d'origine, mais pas usés.
Et bien tu sais quoi, JE VAIS LES CHANGER...et oui, même si ceux ne sont plus ceux d'origine, comme l'huile du moteur.
par peedeebee » 09 janv. 2016, 20:12
et puis, 13 000 km sans preuve d'entretien pendant 6 ans, et puis si tout a été fait et rectifié, pardon mais on est en plein paluchage.
par peedeebee » 09 janv. 2016, 20:12
tu trouveras sûrement mieux, mais :
- il faudra payer plus cher,
- attendre 6 mois de plus,
- donc payer plus cher...

A un moment, il faut prendre une décision.
par timalienza » 09 janv. 2016, 16:43
Marco polo a écrit :
:o pas de trace d'entretien (carnet et/ou factures) au moins tous les deux ans = pas bon, je passe

ce n'est pas les 996 qui manquent sur le marché

quand aux kiwis, j'en mange tous les matins au petit déjeuner :D

ce n'est que mon avis ;)
C'est clair, trous dans l'entretien + plage 2, je change de crèmerie vu le Nbre de 996 sur le marché ! :thumbup:
par Maniwaki » 09 janv. 2016, 16:10
VERYDISCO a écrit :
^^^Et bien si justement, 13.000 km en 6 ans (2005/2011) = 2000 km par an c'est très peu. 4000 par an encore je veux bien, mais 2000... sur une si longue durée, sans justifs...

Elle peut très bien avoir fait 40.000 dans la même période et mécaniquement on n'y verra pas grand chose de l'extérieur/dessous.
Mais le kiwis est cohérent sur le nombre d'heures et kilométrage. Il faut bien que ce Piwis soit utile:thumbup:
Et le feeling, la confiance, écouter son vendeur.....ce sont des valeurs auxquelles je crois encore, je suis peut être naïf.... mais ça ne fait pas tout evidemment.
De toutes façons il y aura des avis pour, et d'autres contre, à toi de résumer et de faire la synthèse! :) Ce n'est ni blanc ni noir?...:thumbup:
par Maniwaki » 09 janv. 2016, 16:00
Raidingue a écrit :
En ce qui concerne le Luxembourg,un ami a connu une étrange et misérable histoire sur l achat d un véhicule dans un garage qui vend du haut de gamme... parfait d extérieur mais suite à un problème pour immatriculer la voiture pour cause de défaut de contrôle technique ,il a découvert que le véhicule a été déclassé en Belgique et revendu en Allemagne et ensuite réintroduit au Luxembourg par le garage .Son assureur a réussi à contacter l expert qui a déclassé en épave le véhicule pour les photos et certificat afin de casser la vente (j ai reçu les photos...avant-apres !!!incroyable si on le sait pas)le garage a refusé le remboursement dans les premières heures mais suite à l appel de l expert et photos à l appui !!! L argent était de retour sur le compte dans l après-midi.
Le contrôle technique est bien plus sévère qu'en France, et ici c'est chaque année! Exemple, mon Daily (X5 BMW) acheté en France il y a un mois avec un contrôle technique vierge, et refusé au Luxembourg.... manchon de cardan avant qui fuit, frein à main inefficace et rotules de direction et de suspension à changer à gauche et arrière.
Ce que tu décris paraît incroyable, et manifestement il y a des fraudes et corruption dans le système. Des voyous, il y en a hélas partout, et ce n'est pas une question de nationalité!:(
par VERYDISCO » 09 janv. 2016, 10:42
^^^Et bien si justement, 13.000 km en 6 ans (2005/2011) = 2000 km par an c'est très peu. 4000 par an encore je veux bien, mais 2000... sur une si longue durée, sans justifs...

Elle peut très bien avoir fait 40.000 dans la même période et mécaniquement on n'y verra pas grand chose de l'extérieur/dessous.
par papoujb04 » 09 janv. 2016, 10:33
entre 58000 et 71000 km il y a, si je compte bien 13000 km.
je ne vois pas bien ou est le problème de ne pas faire de gros entretien en 13000 km...... chez Renault ils préconisent tous les 30.000 et même chez Mercedes ce doit être tous les 20 ou 25000.
Je veux bien qu'on soit maniaque avec nos Porsches, mais faut quand même pas exagérer.
par Marco polo » 09 janv. 2016, 09:15
:o pas de trace d'entretien (carnet et/ou factures) au moins tous les deux ans = pas bon, je passe

ce n'est pas les 996 qui manquent sur le marché

quand aux kiwis, j'en mange tous les matins au petit déjeuner :D

ce n'est que mon avis ;)
par Golinu » 09 janv. 2016, 09:08
A priori des trous dans l'entretien en Italie ne signifie pas forcément un manque d'entretien mais quelque fois la révision etait payée en liquide pour ne pas laisser trop de trace au fisc italien...
C'est ce que m'avait dit mon importateur à l'époque où j'avais acheté ma 96 cab, qui elle avait un carnet nickel et presque toute les factures ;)
par Raidingue » 09 janv. 2016, 08:50
En ce qui concerne le Luxembourg,un ami a connu une étrange et misérable histoire sur l achat d un véhicule dans un garage qui vend du haut de gamme... parfait d extérieur mais suite à un problème pour immatriculer la voiture pour cause de défaut de contrôle technique ,il a découvert que le véhicule a été déclassé en Belgique et revendu en Allemagne et ensuite réintroduit au Luxembourg par le garage .Son assureur a réussi à contacter l expert qui a déclassé en épave le véhicule pour les photos et certificat afin de casser la vente (j ai reçu les photos...avant-apres !!!incroyable si on le sait pas)le garage a refusé le remboursement dans les premières heures mais suite à l appel de l expert et photos à l appui !!! L argent était de retour sur le compte dans l après-midi.
Étendre la vue