didou60 a écrit :
Palmers a écrit :
Ben faudra expliquer aux gars qui font 400 bornes pour venir le faire poser chez moi et qui me font un mot au retour : enfin tranquille sur longs trajets, je revis.
Bien sûr que pour l'arsouille, c'est sans intérêt, mais je pense qu'on est nombreux à avoir la chance de rouler sur longs trajets, et > 300 ch par les temps qui courent, c'est chaud à tenir.
Et sans faire le méchant, c'est aussi une question de génération de propriétaires. On n'a pas tous connu la vitesse libre et les flics sympas.
Voila la solution : tu viens faire un tour en Vendée et hop doc Palmers.
Bon le régulateur de vitesse ? ça sert à rien ? comme tout. on peut se passer de tout.
Mais respecter le 130 voir le 110 avec entre plus de 300Cv sous le pied c'est pas très facile. Donc sur un long trajet OUI je mets le régulateur (shame on me
) et là c'est confort. Par contre quand j'ai envie de me faire plaisir, oui le pied travaille plus et c'est le pied nos betes pour ça.
Regul installé par Doc Palmers sur ma 996 pour pouvoir essayer de garder mes points. Et sur la 997 il y estait déjà
voili voilou, mais chacun fait ce qui lui plait
A bonne en tendeur
