Je suis d'accord avec toi Cheers meme si je teouve que certaines 912 vendu par des "pros" a des prix exorbitants sans aucune assurance de la qualité du véhicule du fait que celles-ci sont toujours aux US ne sont clairement pas justifiés.

Du coup maintenant, je cheche une 996 TT, meme si j'aurais pas une air cooled, j'aurai ma turbo ?

Je ne pense pas que tous les modèles vont descendre puis recoter.
Cela n'est pas automatique, Porsche ou non, il y a des autos qui vont valoir de moins en moins, rien de plus.
Déjà, une 912 depasse une 997 serie I.

Et surtout ils ne les achètent pas au même prix (au départ) !

[quote='karmax125' pid='4007359' dateline='1402404912']
Jusqu'à quand la 996 TT va décoter et remonter d'après vous :question: :) [...]
j'ai quand même l'impression que même à 30K les vendeurs les gardes sur les bras...
[/quote]
Pas chez nous (à La Réunion)... les 996 TT ont déjà repris de la valeur :D :D

Une tiptro de 2001 et 70'000kms à 45K€ : [url]http://www.leboncoin.fr/voitures/673576987.htm?ca=26_s[/url]

Une manuelle de 2004 et 80'000kms à 59K€ : [url]http://www.leboncoin.fr/voitures/676953810.htm?ca=26_s[/url]
Sans vouloir vexer le proprio si il nous lit, je l'ai vu de près hier et je ne l'ai pas trouvé à mon goût avec ses jantes 997, sa couleur blanc perle/nacré, son intérieur fauve, sans parler d'autres défauts cosmétiques (dossiers de sièges trés marqués, traces de déchirure sur le cuir, cache d'emplacements pour barres de toit qui se fait la malle, etc). Elle va rester longtemps en dépôt vente je pense.

Et enfin sans doute le record de france de la 996 TT la plus chère : une manuelle de 2004 et 36'650kms à 89K€ :D [url=http://www.974vo.com/Particulier/Detailsannonce/index/transaction/vente/idannonce/59233]http://www.974vo.com/Particulier/Detailsannonce/index/transaction/vente/idannonce/59233[/url]

Moralité : si tu vends ta 996TT, envoie là dans l'océan indien... elle prendra 50% !

salut Chris,

je te propose de continue ici si tu veut bien? ( suis nouveau et pas envie de me fair taper sur les doigts cause hs :D )
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=148415&page=2
mais ton retour m’intéresse, tu pourrait nous dire en quoi le sprint booster a changé le comportement de la boite?

merci a toi ;)

merci pour vos avis.

David, tu a deja testé cette boite?
j'ai posté ici, en cas ton avis m’intéresse ;)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=148415&page=2

le tiptro est moins recherchée en turbo... bien que la boite soit quand même pas mal, elle reste décriée...
la normalité veut donc qu'une TT en boite méca ait une meilleure cote.

salut,

je vient de lire les 15 pages :o

une question qui na pas eté abordé donc je me permet: est ce que la 996 turbo a la meme cote que ce soit en boite meca ou tiptro?

merci ;)

[quote='folligato' pid='4009917' dateline='1402688631']
J'ai eu exactement le même raisonnement que toi, et j'ai peut être lorgné sur la tienne, qd elle était en vente si ça se fait...le temps donnera raison aux 996TT, c'est clairement le meilleur rapport qualité/prix/plaisir/performances/prestations des 996, je ne vois pas la cote passer sous les 30Keu, donc faut en profiter tant qu'elles sont "en bas"
[/quote]

100% d'accord, mais pour l'histoire de la cote, on disait la même chose des 996 C4S il y a un ou deux ans: "passera jamais sous les 30 k€....

N'empêche, l'écart de prix entre une C4S et une TT m'étonne de plus en plus.