peq86 a écrit :
Et comment t as vu qu elle etait morte?
Et bien en fait le mano de la température d'eau restait à zéro et le voyant rouge à coter clignotait. Plus l'indication au TDB, capteur température défectueux avec le dessin de l'eau qui va avec...
J'avais acheté un boitier ELM wifi à mettre sur la prise obd et je peux vérifier sur mon pc ou mon smartphone les défauts et codes erreurs (sûrement pas tous). Je l'ai branché et ça m'a confirmé que la sonde de température avait un problème.
Je l'ai changé, c'était bien ça.
[hr]
zelda a écrit :
bards a écrit :
Re,
Ce n'était effectivement pas simple d'accès pour remplacer la sonde de température d'eau !! Il faut tomber, la boite à air, le Y pipe, l'alternateur... et la sonde est cachée derrière une petite durite... Un peu galère mais ça se fait, la preuve j'ai réussi 
La température d'eau au TDB remarche correctement. Me reste plus qu'à rouler pour voir si il y a toujours la perte de pression et le calage au rétro-gradage. Je n'ai vu aucune durite de débrancher en tout cas...
Yes, voilà
Je zappe le démontage de la boite à air , du Y pipe et de l'alternateur.
Donc une fois que l'alternateur est démonté on voit ça : (La flèche rouge c'est la prise de la sonde de température d'eau)
On voit la durite noire devant qui empèche de voir la sonde.
Heureusement on réussi à bouger la durite et à avoir aççès à la sonde
[hr]
trransporteur a écrit :
Tu vois quand tu veux !!!
C'est cool que tout soit rentré dans l'ordre 
Bah ouai...il n'y a rien de mieux qu'un fainéant quand il se met au travail !!!
Oui cool que ce soit rentré dans l'ordre. Pourvu que ça dure...
Bon, faut qu'on se capte aussi
Mais la avec les fêtes ça va être compliqué...
[hr]
trransporteur a écrit :
Tu vois quand tu veux !!!
C'est cool que tout soit rentré dans l'ordre
Bah ouai...il n'y a rien de mieux qu'un fainéant quand il se met au travail !!!
Oui cool que ce soit rentré dans l'ordre. Pourvu que ça dure...
Bon, faut qu'on se capte aussi
Mais la avec les fêtes ça va être compliqué...
