Merci pour ces conseils mais je n'ai pas de toit ouvrant et pour l'instant ma clim fonctionne pas trop mal donc je fermerai les vitres pour téléphoner:D :D :D

il faut impérativement bien brider le faisceau car a cote de la colonne de direction tout fil qui passe a proximité doit être zippe et/ou enrubanné afin d'eviter tou problème.

oui mais tu as les turbulence du Toit ouvrant ou par les fenetres :o

pas au niveau du Volant ;)

peu importe de toute facon puisqu'il est deja en position :D

J'avais du mal à mettre le micro sur la colonne de direction parce qu'il est rond et que cela faisait moche avec le support:( :(
Du coup il est coincé dans le joint de pare brise au dessus du rétro, c'est là que la distance de ma bouche au micro est la plus faible :D :D

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bah je dois avoir de grosse main :mad: car après avoir mis la main dans le trou de l'autoradio, j'ai un peu galerer a reccupere la connection que j'avais prealablement glisser au niveau de la colonne de direction :(
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couché sur le dos sous le volant, pas tres confortable mais avec une frontale c'était fait en 5 min, j'ai galéré au début et à force de perdre le fil en étant assis je suis passé en position couchette :D

bah je dois avoir de grosse main :mad: car après avoir mis la main dans le trou de l'autoradio, j'ai un peu galerer a reccupere la connection que j'avais prealablement glisser au niveau de la colonne de direction :(

[quote='th20100' pid='4081581' dateline='1411631954']
le micro doit "normalement" etre mis sur la colone de direction juste sous le compte tour

c'est soit disant la ou il chope le mieux la voix et qui ne necessite pas de demontage (mais des mains de gyneco :D )
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C'est là que j'ai mis le mien, mais pas besoin de mains de gynéco l'autoradio est à 50 cm, pour passer les fils j'ai utilisé un tire fil d’électricien et tout s'est passé nickel.
Ça merde depuis qu'elle est passée chez Porsche, il faut que je redémontre tout pour voir ce qu'ils ont fait :mad:

le micro doit "normalement" etre mis sur la colone de direction juste sous le compte tour

c'est soit disant la ou il chope le mieux la voix et qui ne necessite pas de demontage (mais des mains de gyneco :D )

J'ai fait plusieurs essais, même en rebranchant l'ancien autoradio et cela ne changeait rien
J'ai démonté la boite a gants pour passer le fil du micro, ce qui a du me donner une info sur l'alarme, avec l'interrupteur de la lumière.
Après une nuit batterie débranchée, tout est redevenu normal.
J'ai rien compris :exclamation: :exclamation: :exclamation: :exclamation: :exclamation:

Merci pour ta réponse

bah commence par debrancher ton autoradio afin de voir si le probleme viens de sa connection ou si c'est independent ;)

si ton probleme perciste faudra chercher un peu plus loin :mad: