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Bougies pour 356

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par Bob49 » 24 avr. 2014, 12:26
Chez Porsche directement des BERU-14-5AU
http://www.classicshop.porsche.com/pcos ... d-912.html
par Tof » 20 avr. 2014, 18:40
par 3k5g6 » 18 avr. 2014, 20:48
Bruno Brazil a écrit :
OK alors, en gros la même chose que moi... Tu en avais donc eu des Made in Russia... Bon à savoir !

Sinon, question plus générale, pour ceux qui ont eu des soucis avec les Bosch, quels étaient les soucis rencontrés ? Histoire de savoir si je devrais tester ou non de NGK...
La maladie la plus courante chez Bosch: la bougie qui perle/claque.....
par Targaʹs » 18 avr. 2014, 13:02
Bob49 a écrit :
Oui j'ai des champion RL87YC, ça marche mieux que le Bosch surtout au démarrage à chaud.
Il existe des BERU Ultra Z41 14-5BU made in France svp.
ou NGK R BPR6HS (made in Japan)
Je viens de recevoir de Sierra madre le kit de révision moteur il y a dans le lot, des Bosch super plus WR6BC Made in Russia !!!!!!!!!
Merci pour les infos
par Buell_it » 18 avr. 2014, 12:30
goto912 a écrit :
Bonsoir,

Etonnant, le garagiste vient de me changer les NGK par du Champion, il les préfère ?!

A+

Phil
Je confirme, pour les anciennes françaises, anglaises, italiennes, les Champion ont eu une bonne élasticité thermique ce qui donne de meilleures résultats de démarrage a chaud ou très chaud ;)
Pour les moteurs modernes et poussés, motos ou voitures, les NGK sont parfaites car leurs indices thermiques couvrent plus de T° ;)

Le catalogues complets des refs est http://www.ngk.de/nc/fr/recherche-de-produits/
par Bob49 » 18 avr. 2014, 12:08
Oui j'ai des champion RL87YC, ça marche mieux que le Bosch surtout au démarrage à chaud.
Il existe des BERU Ultra Z41 14-5BU made in France svp.
ou NGK R BPR6HS (made in Japan)
Je viens de recevoir de Sierra madre le kit de révision moteur il y a dans le lot, des Bosch super plus WR6BC Made in Russia !!!!!!!!!
par Targaʹs » 18 avr. 2014, 00:52
Bonsoir,

Etonnant, le garagiste vient de me changer les NGK par du Champion, il les préfère ?!

A+

Phil
par Bruno Brazil » 17 avr. 2014, 11:31
OK alors, en gros la même chose que moi... Tu en avais donc eu des Made in Russia... Bon à savoir !

Sinon, question plus générale, pour ceux qui ont eu des soucis avec les Bosch, quels étaient les soucis rencontrés ? Histoire de savoir si je devrais tester ou non de NGK...
par Tof » 17 avr. 2014, 10:57
J'ai vérifié et je montais des WR6BC ;)
par Tof » 16 avr. 2014, 21:27
OK merci ;)

En moteur VW on évite aussi les Bosch, les NGK seraient plus fiable.

Pour Bruno, je ne sais plus la référence faudrait que je regarde mais c'était en indice 6. Pour le pays de fabrication, c'est un peu la loterie quand tu en achètes....