goto912 a écrit :
Bonsoir,
Etonnant, le garagiste vient de me changer les NGK par du Champion, il les préfère ?!
A+
Phil
Je confirme, pour les anciennes françaises, anglaises, italiennes, les Champion ont eu une bonne élasticité thermique ce qui donne de meilleures résultats de démarrage a chaud ou très chaud

Pour les moteurs modernes et poussés, motos ou voitures, les NGK sont parfaites car leurs indices thermiques couvrent plus de T°
Le catalogues complets des refs est
http://www.ngk.de/nc/fr/recherche-de-produits/