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Porsche France

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par Boub42 » 15 août 2013, 09:58
Moi chez TLA, je n'y vais que pour acheter des pièces pour mes vieilleries, le responsable des pièces détachées étant très sympa et compétent!

En même temps je ne pense pas que suivre mes autos serait de leur compétence!
par JCPV1 » 15 août 2013, 09:47
Message original : vitamine
Selon moi, il y a un principe de base lors de l'achat d'un véhicule:

- Soit j'achète neuf et j'assume la moins value importante et rapide (j'écris en connaissance de cause)
- Soit j'achète d'occase (auprès d'un particulier ou d'un garage) suite à une expertise par le "pro" de mon choix, ou sans expertise et j'assume les conséquences/surprises (j'écris en connaissance de cause).

L'achat d'une voiture d'occase c'est toujours un peu la roulette russe, soit on se back de manière robuste, soit on accepte et assume le risque (même si achat en CP ou pro).



Avant l'achat de ma GT3 en neuf, j'avais fait expertiser par mon garage une Gt3 RS de 5'000kms en vente chez un pro, elle n'a pas passé l'épreuve du "test" ;)

Je trouve dommage de stopper une passion (si c'est vraiment le cas!!) en raison de pros un peu léger.
Bien d'accord avec cela ! La passion doit l'emporter ! Personne ne dénigre les 911,
Il faut juste trouver la voiture qui nous va et le garage qui va bien s'en occuper ...
par vitamine » 15 août 2013, 08:47
Selon moi, il y a un principe de base lors de l'achat d'un véhicule:

- Soit j'achète neuf et j'assume la moins value importante et rapide (j'écris en connaissance de cause)
- Soit j'achète d'occase (auprès d'un particulier ou d'un garage) suite à une expertise par le "pro" de mon choix, ou sans expertise et j'assume les conséquences/surprises (j'écris en connaissance de cause).

L'achat d'une voiture d'occase c'est toujours un peu la roulette russe, soit on se back de manière robuste, soit on accepte et assume le risque (même si achat en CP ou pro).

Avant l'achat de ma GT3 en neuf, j'avais fait expertiser par mon garage une Gt3 RS de 5'000kms en vente chez un pro, elle n'a pas passé l'épreuve du "test" ;)

Je trouve dommage de stopper une passion (si c'est vraiment le cas!!) en raison de pros un peu léger.
par Macapal » 12 août 2013, 10:07
TLA m'a vendu la voiture + la garantie, il était d'ailleurs impossible de lui faire dire la différence entre un P.A. et la garantie légale garage.
Je vous reprécise que c'est un agent en qui je n'ai pas confiance et qui prend les clients pour des débiles mentaux.
Quant au réseau, tant de mauvaise foi de la part d'une marque qui veut à tout craint protéger un de ses agents, j'estime pur ma part, qu'elle n'est plus digne de confiance, qu'elle est redescendue au niveau des généralistes et que plus jamais, si je rachète une Porsche ce qui est fortement improbable, je ne passerai par le réseau officiel de la marque.

Pour le moment,exit Porsche, dégoûté, écœuré.
par herve964 » 11 août 2013, 22:21
Message original : 911du42
Mon cher Macapal,
j'ai moi aussi des déboires encours avec tla qui prend ses clients pour des pauvre types et de simples cons.... ce concessionnaire a mauvaise réputation et apparemment c'est avéré, j'y suis allé en connaissance de cause et je le regrette...........
Va falloir eviter le réseau en général ?
par carlito » 11 août 2013, 22:09
Message original : Macapal
Et Porsche approuved délivré par TLA .un an auparavant.
TLA a t'il vendu la voiture ou uniquement la garantie?

par fildemass » 11 août 2013, 14:18
Juste pour le détail, les batteries vendues en réseau sont de marque "Moll"

PC ;)
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