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voilà une chose très frustrante.....

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par pascal965 » 08 nov. 2005, 07:20
elle avait tous ses chevaux mais pas la bonne pression: il y en avait trop!
par HenriC4 » 07 nov. 2005, 22:20
Conclusion si elle dépasse à nouveau les 200 avec les nouveaux turbos, c'est qu'avant elle n'avait pas tous ses chevaux et la bonne pression.

Me gourre'je ?

Henri.
par tigre » 07 nov. 2005, 21:21
Bonsoir les amis Porschistes
Personellement je contrôlerait le débit en litres de la pompe à essence, car si le débit n'est pas correcte, c'est la pression d'essence qui chutte la pression n'est pas contrôlable à 200 Km/h, car trop dangereux en cas de fuite.
Salutations en espérant avoir fait avancer le problème.
par tigre » 07 nov. 2005, 21:16
Message original : fritz993
Salut...

retour de vacances par les autoroutes italiennes... je me suis laissé tenté par les chevaux que possède l'engin (993 TT) et j'ai légèrement appuyé sur l'accélérateur.... et surprise elle n'est pas montée plus haut que 200km/h.. (zut c'était la bonne occas' pour me faire plaisir)....

quelqu'un aurait-il déjà entendu ou eu ce problème ?

J'ai déjà contrôlé quelques points :

- pression de sur-alimentation : OK
- pression et débit d'essence : OK
- contrôle du DME : pas d'erreur

La voiture fonctionne parfaitement lors de grosses arsouilles sur route de montagne. Le problème survient à env. 200km/h indépendamment du régime moteur (5ème ou 6ème rapport enclenché).
J'ai téléphoné dans une concession porsche afin de savoir si c'était possible qu'elle soit bridée... non c'est pas ca non plus

je suis tout ouïe de vos remarques...

merci et salutations
par pascal965 » 07 nov. 2005, 13:23
un bon mano, y a que ça de vrai!;)
par mad-math » 06 nov. 2005, 21:57
:);)
Voila elle fonctionne à nouveau
par fritz993 » 06 nov. 2005, 20:53
Bonsoir,

Voici quelques photos de mes nouveaux turbos. La voiture fonctionne à merveille et peut à nouveau dépasser les 200km/h sans problème!

Image Image Image Image

Salutations
par bege » 23 oct. 2005, 08:54
veux tu que je te pousse avec mon saussison en 4 je suis a 200 :D :D :D :D ;)
par mad-math » 23 oct. 2005, 00:23
Content que tu es trouvé d'ou vient le probleme...:)


Math.
par fritz993 » 22 oct. 2005, 21:30
Hello les gars,


J'ai dû démonter le turbo pour dégriper la wastgate et j'ai pu contater que le jeu de l'axe était trop important! du coup je vais mettre de belles turbines toutes neuves qui me coutent 3260.-- frs

Bon je me dis que ça aurait pu être plus grave si les turbines c'étaient désintégrées dans l'admission et auraient foirées le moteur......


Je vous ferai savoir dès que la titine fonctionne à nouveau, normalement je reçois les turbos mercredi.


Salutations
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