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Manque de mordant au freinage

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par jefparis » 01 juil. 2012, 12:03
Message original : scout
Message original : difparis
Message original : chm0611
suite à l'examen du carnet, je me suis aperçu que le liquide de frein n'avait pas été remplacé depuis 5 ans.
Le manque de mordant pourrait -il être dû à l'âge du liquide?
Oui, le liquide de frein est sensible à l'humidité et perd de son efficacité.
C'est pour cette raison qu'il faut le changer tous les 2 ans.
En tout cas, quand on me met du liquide tout neuf, la pédale est plus dure ... et puis arrive une journée circuit et ça se ramolli ...
Normal il faut purger après le circuit pour faire sortir les impuretés et les micro bulles d'air ainsi que le liquide restait dans les étriers qui a surchauffé.;)
par scout » 01 juil. 2012, 11:58
Message original : difparis
Message original : chm0611
suite à l'examen du carnet, je me suis aperçu que le liquide de frein n'avait pas été remplacé depuis 5 ans.
Le manque de mordant pourrait -il être dû à l'âge du liquide?
Oui, le liquide de frein est sensible à l'humidité et perd de son efficacité.
C'est pour cette raison qu'il faut le changer tous les 2 ans.
En tout cas, quand on me met du liquide tout neuf, la pédale est plus dure ... et puis arrive une journée circuit et ça se ramolli ...
par difparis » 01 juil. 2012, 10:47
Message original : chm0611
suite à l'examen du carnet, je me suis aperçu que le liquide de frein n'avait pas été remplacé depuis 5 ans.
Le manque de mordant pourrait -il être dû à l'âge du liquide?
Oui, le liquide de frein est sensible à l'humidité et perd de son efficacité.
C'est pour cette raison qu'il faut le changer tous les 2 ans.
par chm0611 » 01 juil. 2012, 09:16
Ok, merci. Mais ce sera à prévoir rapidement.
par Grenouille75 » 01 juil. 2012, 09:05
Message original : chm0611
suite à l'examen du carnet, je me suis aperçu que le liquide de frein n'avait pas été remplacé depuis 5 ans.
Le manque de mordant pourrait -il être dû à l'âge du liquide?
Non, il y a juste risque de fading précoce.
par chm0611 » 30 juin 2012, 23:32
suite à l'examen du carnet, je me suis aperçu que le liquide de frein n'avait pas été remplacé depuis 5 ans.
Le manque de mordant pourrait -il être dû à l'âge du liquide?
par lefreud » 28 juin 2012, 23:57
les Porsche sont évidement doté d'un dispositif d'assistance (Mastervac).
Mais comme cela a été dit, l'assistance est faible pour améliorer le toucher de pédale à la limite du blocage.

Les voitures modernes disposent toutes d'un freinage très assisté complété parfois d'un AFU (Amplificateur de Freinage d'Urgence) car il a été démontré qu'en cas d'urgence ou d'effet de surprise, le conducteur moyen utilise rarement toute la puissance de son freinage. Et que le véhicule aurait pu physiquement s'arrêter avant l'impact.

Grâce à la sur-assistance on provoque une forte décélération qui peut faire éviter de nombreux imprévus au conducteur lambda (celui avec la casquette...)
par Grenouille75 » 27 juin 2012, 00:26
Message original : 997-4scab
et sur les 997??? assistance au freinage?
Plus que sur les 996. La 996 est la dernière vraie Porsche. :D :D :D
Sans déc, de mémoire c'est pas très différent.
par Grenouille75 » 27 juin 2012, 00:24
Message original : FLATERIC
Aucune assistance sur les 996?
On va dire beaucoup moins que sur des véhicules de grande série. Cela permet de mieux sentir la limite d'aderance. ;)
par Pouch216 » 26 juin 2012, 21:43
Si quand meme! Abs et psm au moins.
par FLATERIC » 26 juin 2012, 20:50
Je trouvais aussi le freinage spongieux au début et pas très assisté.
Mais avec l'habitude,je trouve ça très bien et d'un bon feeling.
Aucune assistance sur les 996?
par 997-4scab » 26 juin 2012, 15:52
et sur les 997??? assistance au freinage?
par Pouch216 » 26 juin 2012, 15:25
Regarde surtout si ca patine quand tu enclenches un rapport. le mien accroche parfaitement sur tous les rapports.
par chm0611 » 26 juin 2012, 14:50
Donc un peu de raideur n'est pas obligatoirement un mauvais signe! Plutôt une bonne nouvelle ça.
J'ai fait le test du démarrage en 3ème et elle cale bien.
Merci pour ces points de comparaison que je n'ai pas.
par AyrtonSenna » 26 juin 2012, 14:49
92Mkms avec embrayage d'origine effectivement il va falloir penser à le changer. Ca urge pas mais ne tarde pas trop comme te l'as dit difparis ;)
par Grenouille75 » 26 juin 2012, 14:39
Message original : Pouch216
Message original : chm0611
Ok, je pense donc que j'ai l'embrayage à prévoir... Mais bon, ça va devoir attendre un peu!
ma pedale de gauche a toujours ete raide (pas molle en tout cas), et mon embrayage est ok, dixit son docteur a la derniere revision...
+1
par Pouch216 » 26 juin 2012, 13:34
Message original : chm0611
Ok, je pense donc que j'ai l'embrayage à prévoir... Mais bon, ça va devoir attendre un peu!
ma pedale de gauche a toujours ete raide (pas molle en tout cas), et mon embrayage est ok, dixit son docteur a la derniere revision...
par chm0611 » 26 juin 2012, 09:09
Ah.... ok
Alors on va prévoir ça pour septembre... Merci du conseil;)
par difparis » 26 juin 2012, 00:14
Attention, si tu tardes trop tu risques d'attaquer ton volant moteur. Il faudra alors ajouter au bas mot 750€ pour le remplacer.
par chm0611 » 25 juin 2012, 23:56
Ok, je pense donc que j'ai l'embrayage à prévoir... Mais bon, ça va devoir attendre un peu!
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