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par PeB35 » 22 mai 2012, 07:44
Bien vu pour le SL.
Ne pas oublier non plus un SLK-55 AMG, c'est petit mais pas beaucoup plus qu'une 911.
par Epicure » 22 mai 2012, 06:40
Message original : aurelio
Pile dans ton budget http://www.leboncoin.fr/voitures/321907894.htm?ca=12_s
D'apres les retours de membres du forum qui en ont possede ou en possedent (d'ailleurs de memoire ils ont du mal a s'en detacdher), fiable et utilisable au quotidien.
Et le prix de celle-ci est (anormalement?) bas.
Boîte F1 fragile. Ceci expliquant peut être son faible prix.
par fgth » 22 mai 2012, 06:05
Bonjour

pour ma part la prochaine sera une SL 55 AMG

un joli cab, avec 500 CV
un moteur qui respire
une belle finition
un prix tres acceptable

avec un budget plus haut une SL 63 AMG
a+

fgth
par PeB35 » 22 mai 2012, 05:54
Concurrentes des 997, deja ça depend desquelles (Turbo / Carrera / GT3 RS...).

Sinon :
- Nissan GTR
- Audi R8
- Aston V8
- M3 E92
- BMW 1M
- Jag XKR
- Maserati GT
- Corvette Z06 voir ZR1
- Ferrari 360 voir F430.
- C63 AMG coupé
- Lamborghini Gallardo

edit: Désolé j'avais pas vu le budget de 50k...

[Édite le 22-5-2012 par PeB35]
par aurelio » 22 mai 2012, 01:59
Pile dans ton budget http://www.leboncoin.fr/voitures/321907894.htm?ca=12_s
D'apres les retours de membres du forum qui en ont possede ou en possedent (d'ailleurs de memoire ils ont du mal a s'en detacdher), fiable et utilisable au quotidien.
Et le prix de celle-ci est (anormalement?) bas.
par Alex68 » 16 mai 2012, 18:14
Message original : Psychochris
Et la maserati gransport? L'intérieur est hyper classe, c'est une 2+2 et le bruit de cette voiture est à tomber par terre!
je me posais également la question entre une 997 S phase 2 et une MAserati Granturismo........mais je connais très bien Porsche mais pas Maserati.......
par Poco2 » 16 mai 2012, 09:56
A part une 997, je crois que tout a été dit. RIEN ne rivalise en polyvalence avec cette voiture (991 aussi mais autre budget).

Sinon une Ferrari F355 ou encore mieux une 308/328 mais c'est pas utilisable en daily. Mais c'est la Légende.

Pour tout les jours, en égoïste sans soucis je prends un Cayman :P :P

J'adore la ligne des Aston mais très déçu par des intérieurs plus que banals.

Dans le style GT, j'irais certainement vers une Mercedes 500 SL ou une Jaguar coupé/cab (dernière génération).

Pour les autres BMW Mxx, Audi Sxx/RSxx : Voiture de grande série tunnée aussi banale que n'importe quel diesel de base mais vendue $$$$$

La Nissan GT, esprit trop console de jeux. Cà pousse fort (j'ai conduit plusieurs fois) mais alors se faire prendre en photo à la pompe à essence par les mimiles du quartier.... J'aime pas l'image qui va avec.

Arrête de te torturer l'esprit : Une 911 ou un Cayman pour tout les jours y'a pas d'alternative ;)
par Nagual » 16 mai 2012, 08:38
pour le bruit, c'est clair que c'est tripant :P :P :P

pour les places arrieres je suis deja plus réservé...

pour la maintenance :D
par Psychochris » 16 mai 2012, 08:35
Et la maserati gransport? L'intérieur est hyper classe, c'est une 2+2 et le bruit de cette voiture est à tomber par terre!
par climchaud » 15 mai 2012, 21:53
il cause bien le Nagual!! +1
par christu » 15 mai 2012, 21:52
Message original : Nagual
on en revient toujours au même point.

La polyvalence de la 911 est sans égale:

-fiabilité hors norme
-endurance et comportement sportif au top
-freinage référence
-le matin tu peux aller chercher le pain, emmener tes enfants à l'école, arsouiller pour aller au boulot ou te taper des embouteillages
et partir sur circuit le W.E l'esprit tranquille car le lundi ta porsche repartira sans faille

tu peux faire le tour de la production je ne crois pas qu'un autre modèle le propose...
:thumbup: :thumbup: :thumbup:

apres ceux qui veulent battre des records avec des delsays ou faire rentrer un première ligne de rugby ds une 911...

... bah.... qu'ils ...:mad: :thumbdown: :o :mad: :mad: :exclamation: :exclamation: :exclamation:
par Nagual » 15 mai 2012, 21:46
on en revient toujours au même point.

La polyvalence de la 911 est sans égale:

-fiabilité hors norme
-endurance et comportement sportif au top
-freinage référence
-le matin tu peux aller chercher le pain, emmener tes enfants à l'école, arsouiller pour aller au boulot ou te taper des embouteillages
et partir sur circuit le W.E l'esprit tranquille car le lundi ta porsche repartira sans faille

tu peux faire le tour de la production je ne crois pas qu'un autre modèle le propose...

par Matvince » 15 mai 2012, 21:21
À 4 ds une 997 targa sans problème avec les enfants (6-8 ans) sans rehausseur car pas la peine, et ce we 4 adultes , les 2 femmes derrière (1,59 et 1,67). Bon les genoux de ma belle sœur c était limite et ceux de mon bof sont maintenant au fond de la boite à gants:D
Non ça passe bien
par cup » 15 mai 2012, 21:03
Bon avec un peu d'objectivité, la 997 loge dans le confort mes 1,83m, les 1,76m de ma femme, les 1,62 de mon fils, et ma petite de 1, 30m... Maintenant c'est vrai que pour mon fils, à l'arrière, cela commence à être juste au niveau des genoux et de la tête... très bientôt (il est en pleine croissance) il lui faudra bien de la passion pour accepter ce traitement...:D
par lespalmiers » 15 mai 2012, 19:48
Message original : Fabien986
Bonjour à tous,

Je vais me faire haïr ... :D

Mais après avoir eu 6 Porsche, je me demandais quelle était la concurrence des 997 (budget 50 000 euros) en 2+2 ou stricte deux places.

J'ai déjà répertorié (je ne parle pas des BMW M3 ou autres Audi qui sont plus des familliales à mon sens):

- Ferrari F355 : trop chère en entretien, mais une vraie gueule de sportive mythique,
- Ferrari 456: sobre, classe, mais chère en entretien et gourmande en essence,
- Jaguar XKR : classe,
- Aston Martin V8 Vantage : très classe :) , mais consomme un peu trop,

Et quoi d'autre ?

Je suis sur qu'un jour ou l'autre certains d'entre vous se sont posés la question, ou alors sont venus de l'une de ces autos vers les 911.



[Édite le 14-5-2012 par Fabien986]
Pour moi une fefe comme celle ci pour rouler tous les jours : Ferrari 599GTB "daily"
:thumbup: :thumbup:
par climchaud » 15 mai 2012, 19:41
simplement pour dire

Annie, Caro, son boxster et moi (pantin gandia 1620 km)
bagages et on taille la route sans problème

autre exemple
Annie, les deux petits nanfants dans leurs sièges et moi
bagages et on taille la route plus calmos mais sans problème

autre exemple

Annie , Caro, Emmanuelle, et moi
bagages bien triés (çà gueule quand meme:D :D) et on y va

et pas qu'une fois!!!
par Epicure » 15 mai 2012, 19:28
Message original : Alex68
le 2+2 est bien pratique lorsque tu veux en profiter en famille
j'ai 2 petits garçons, amoureux comme moi de Porsche, et je ne me verrais ne pas en profiter sans eux (et MME aussi bien sur :D)!
+1 :thumbup:
par Epicure » 15 mai 2012, 19:26
Message original : climchaud
écoutez, je ne veux pas paraitre un martien, mais depuis 2004 je suis parti avec annie et les enfants plein de fois en espagne
je ne dis pas que c'est le luxe à l'arrière, mais étant tous de taille ""petit format" annie avance son siège, le mien avec mes 1,72 aussi et chien sur un siège ,Caro sur l'autre et quelques petits bagages par ci par là no problèmo

je l'avoue, seul hic les bagages, mais bon il faut s'organniser, et il reste la possibilité de mettre un coffre de toit s'il le faut
+1.
Je mets le petit, son (petit) vélo, ma (petite) femme et nos rollers.
Ou encore : mon petit, ma (petite) femme, ma (petite) maman et le goûter de tout le monde.
Donc, oui, la 911 est une voiture très polyvalente ;).
par Epicure » 15 mai 2012, 19:23
Message original : Fabien986
Si seulement l'Aston etait une 2+2 ... :(

Ce que j'aime chez Porsche: son cote sportif tout en etant sobre et classe. Quand on monte dans une 911 on se sens bien.

C'est ce que je retrouve en encore plus luxieux dans une Aston ou Jaguar.
Aston DB9 : 2 + 2, (très) classe, sobre, luxueuse, ...
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