a quoi ca sert de gagner 15 a 20cv:thumbdown: de 320 tu trouve que ce n'es pas suffisant ?:o
J'ai une M3 avec 321 cv et ca me suffit largement pour me faire quelques frayeurs et je ne l'exploite pas a 100%:D

[Édite le 25-4-2011 par charl 3]

je ne connais pas trop la TT mais pour avoir eu une 4S et avoir le même genre de route par chez moi je pense qu'il y a là déjà matière à t'amuser....

oui chez moi beaucoup de petite route sinueuse c'est pas ca que je penche pour la 4S:D

le gros avantage de la turbo c'est que tu peux la faire évoluer pour pas trop cher et que cela reste fiable....

la 4S pour gagner 15/20cv ça va te coûter un bras....

tout dépend ce que tu recherches en priorité....

enfin pour une première Porsche, un saucisson de 320cv c'est pas un poumon non plus faut pas exagérer quand même....

Sur que les petites routes ne sont pas le terrain de jeux favoris des TT;)

et en plus c'est les soldes de Pâques alors profites-en;)

ça n'a rien à voir.... on peut comme moi préferer les montées en régimes d'une atmo au coup de pied au cul d'un turbo....

la turbo ça pousse mais le bruit est hyper décevant et sur petites routes sinueuses elle ne sera pas devant;)

Alors tu ne prendras plus de 4S:D :thumbup:car si tu achète une 4S et que tu essaye la TT tu va etre ecoeuré et tu va la revendre bien vite.

Mais maintenant tu a encore le choix:P

salut
non j'ai pas essayé de TT mais je compte le faire avant de prendre une 4S:D

oui j'ai vu elle est tres belle