vi, mais encore décalé totalement :D

[quote][i]Message original : yastefris[/i]
j'ai pas de croco, j'ai juste une voiture garçon coiffeur:D

Pour le reste, la TT est vraiment bien pour MC F1 :elle envoie du gros et il y a peu de serré;)

Génial de te voir là-bas:thumbup: [/quote]

T'es rentré toi?????

j'ai pas de croco, j'ai juste une voiture garçon coiffeur:D

Pour le reste, la TT est vraiment bien pour MC F1 :elle envoie du gros et il y a peu de serré;)

Génial de te voir là-bas:thumbup:

[quote][i]Message original : yastefris[/i]
[quote][i]Message original : difparis[/i]
Désolé, et c'est pas faute d'avoir bien cherché dans le PET, il y a pas la ref pour la grosse paire de cojones qui va avec les 6 pistons ;) :D[/quote]
Hâte de voir Tornado me déposer dans les règles !!!!:thumbup: [/quote]Tu dis n'importe quoi mon cher Stef....c'est toi, avec ton croco, qui vas me déposer ;)
Je n'ai pas du tout ton expérience ni ta finesse en pilotage.
Même si je fais des stages, pour le moment ça ressemble plus à du binaire:
- Grosse accel: pied dedans...tout le monde sait faire)
- gros freinage merdique: c'est ici qu'il faut que je m'améliore le plus.

Ça manque cruellement de belles trajectoires, de beaux transferts de masse, de talon-pointes correctement effectués...

Mais si je m'applique, je m'applique.

[Édite le 30-1-2011 par difparis]

[quote][i]Message original : difparis[/i]
Désolé, et c'est pas faute d'avoir bien cherché dans le PET, il y a pas la ref pour la grosse paire de cojones qui va avec les 6 pistons ;) :D[/quote]


Prends du XXXL en taille de boxer:D :D :D

Hâte de voir Tornado me déposer dans les règles !!!!:thumbup:

Merci pour les infos, ;)

Tu dois avoir un rodage à faire.

Je connaissais le diamètre 355mm mais pas le 360mm, c'est clair que la différence de surface de frottement est énorme, ça va freiner fort ! :o

Je suis passé de disques de 330mm à 360mm
Épaisseur identique de 34mm

Par contre, et c'est ce qui est le plus impressionnant, on passerait d'une surface des plaquette de 157cm² pour le 4 pistons à 448cm² pour les 6 pistons...presque x3 :o
J'ai trouvé ces infos dans le bouquin Porsche 996, the essantial companion page 286.
C'est pour cette raison que j'utilise le conditionnel dans ma phrase et j'attends confirmation des pros ;)

Belles pinces que sont tes étriers ! Tu as quoi comme diamètre/épaisseur de disque à l'avant ? :)

[Édite le 30-1-2011 par Pat BTRuf]

[quote][i]Message original : yastefris[/i]
on verra ce que ça donne au freinage d'Adelaîde quand tu arriveras à 240 ;) [/quote]Désolé, et c'est pas faute d'avoir bien cherché dans le PET, il y a pas la ref pour la grosse paire de cojones qui va avec les 6 pistons ;) :D

[Édite le 30-1-2011 par difparis]

Salut les gars !!

P'tite question !!! Pourquoi enlever des ceramiques pour mettre des aciers ???? c'est pas plus efficace les ceramiques ??? :o

Merci beaucoup de l'info .... ;)