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embrayage 996 turbo

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par bat4 » 22 juil. 2011, 18:40
si ta pedale d embrayage est dur a l arret et que tu as des flous dans la pedale en roulant,commence par changer la sphere voir le recepteur.la spere est a coté du recepteur sur la boite de vitesse.
par djack69 » 22 juil. 2011, 18:37
Emetteur /Recepteur?

Jette un coup d'œil ici:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=99646&page=1
par bat4 » 22 juil. 2011, 18:05
regarde du coté de la sphere haute pression
par DAV9XX » 22 janv. 2011, 13:38
Message original : Galoo
Mine de rien c vraiment pas les annonces qui manque, mais entre ceux qui crois avoir une auto a 70K€ mais qui pour leur defense doivent certainement etre niquel, et ceux qui sont dans les prix du "marché" mais qui on des auto "maltraité" avec des frais, non fluide sur l'historique ou encore les garagiste qui s'en colle plein les fouilles en prenant le temps d'allez bien s'amuser avec l'auto, et bé pas si facile que ca de trouver chaussure a son pied !
+1 ;)
par Nagual » 22 janv. 2011, 11:23
Message original : DAV9XX
Message original : jacky31
pour ma part a 82000 il y avait des crans en fin de course au débrayage aucun patinage
Peux-tu préciser ce que tu entends par "des crans en fin de course" ??
+1 ;)
par DAV9XX » 21 janv. 2011, 21:13
Message original : jacky31
pour ma part a 82000 il y avait des crans en fin de course au débrayage aucun patinage
Peux-tu préciser ce que tu entends par "des crans en fin de course" ??
par phavard » 21 janv. 2011, 20:28
Changé la mienne dans les environ de 70,000km. Elle patinait a partir de 4-5,000 tours en 1ere et 2emme vitesse lorsque la pédale de droite était au planché.
par bikouse » 21 janv. 2011, 18:21
145000 km, 1er changement a 80000 environ
par jacky31 » 21 janv. 2011, 18:21
pour ma part a 82000 il y avait des crans en fin de course au débrayage aucun patinage
par turbofred » 21 janv. 2011, 18:14
Message original : bikouse
Pour les symtomes, sur la TURBO lorsque l'embayage est a changer, on a l'impression que la voiture patine entre 3000 et 4000 tours lorscqu'on envoie un peu!

Voilà, le mien est a changer, ce sont les symptomes.;)
Combien de kms?
par bikouse » 21 janv. 2011, 18:10
Pour les symtomes, sur la TURBO lorsque l'embayage est a changer, on a l'impression que la voiture patine entre 3000 et 4000 tours lorscqu'on envoie un peu!

Voilà, le mien est a changer, ce sont les symptomes.;)
par Paul_e » 21 janv. 2011, 17:36
Message original : charly77
Bien vu Paul! :thumbup:
Bon argument!
J'ai pas de mérite : celui qui m'a racheté la 997S a été confronté au problème quand le moteur a cassé. :( ;)
par rgc69 » 21 janv. 2011, 16:29
Sur les tt mais aussi sur les 4S l'embrayage dépasse rarement les 80000km (la mienne 75000km) 1500euros

par Paul_e » 21 janv. 2011, 15:35
Il arrive aussi qu'il y ait à ouvrir pour d'autres opés (changement de moteur par ex... ;) ) et du coup, à y être, autant changer l'embrayage tant que tout est déposé plutôt que de le faire 10000 kms plus tard en repayant toute la main d'oeuvre. ;)
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