Bon, diag confirmé, réservoir fissuré...
C'est pris en charge a 100% par la garantie Porsche Approved

[Édite le 22-2-2011 par Koxx]

Attention au niveau de LR
experience perso:j'ai cru bon remettre un peu de LR alors que le niveau était au mini, résultat après une heure de route, le LR s'est mis à déborder provoquant de la vapeur sur le moteur (dans les giratoires), j'ai alors enlevé (après refroidissement) avec un tampax la quantité que j'avais rajouté avant de partir, depuis RAS
En fai til faut que le niveau soit juste un peu au dessus du mini
c'est fou ce que ça absorbe un tampax !!!:D

Défaut de fabrication, je veux bien en 2001 pour une voiture de 2000.
En 2011, je verrais plutôt une fragilisation du plastique du fait du temps...

Mes deux centimes.

Non, non je dis pas que ca sert a rien... mais juste que c'est dégueulasse de pas prendre en charge si c'est un défaut de fabrication. C'est pour ca que je dis que c'est de l'argent perdu bêtement.

Pas par la fenêtre, ça t'évitera une dépense beaucoup plus conséquente...
Et c'est aussi la première pierre de ton dossier sur la voiture. Mais je conviens que ça coûte cher.

Je vérifie très régulièrement, mais j'aime pas ca... alors je vais faire réparer.

Par contre, je suis dégouté, a priori, ca passe pas sous garantie PA malgré le fait que ce soit un problème très très connu
500€ de mis par la fenêtre :/

Pas de quoi s'inquiéter si pas de fuite énorme, mais à changer rapidement après vérification.

Hummm ... j'ai un problème qui ressemble étrangement à ca.
Depuis quelques temps, j'ai souvent quelques goutes de liquide de refroidissement sur le dessus du pot d'échappement.

J'ai nettoyé le bouchon et le vase (il y avait quelques traces 'calcaires').
Je fais 10km pour rentrer du boulo (avec quelques bouchons)... et hop, quelques goutes sur le pot... et la, pas de traces sur le bouchon, ni dans la gorge qui sert a capter le trop plein, et le tube de trop plein est sec.

On voit bien que ca coule d'un carter qui est pile sous le vase et qui arrive sur le pot d'échappement.

Précision, ca ne coule pas a froid, et c'est bien du LDR (l'odeur que le liquide laisse sur le doigt ne trompe pas).
Je n'observer pas de baisse de niveau (je suis presque au max).

Il reste quoi a part vase fissuré ou pompe a eau morte ?

Je prend RDV demain en CP, mais ca m'inquiète un peu

Où en es-tu avec ce problème ? J'ai le même Pb : fuite par le tuyau de trop plein uniquement à chaud (80-85 degrés) et lorsque la clim est éteinte !