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fusée décalée?

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par kaferspirit » 16 mars 2008, 20:10
merci Rapido
d&s que j'ai un peu de temps je me repenche sur cette histoire de fusées
acier de qualité !
par rapido » 14 mars 2008, 12:09
je ne pense pas qu'il y aurait problème du coté de la qualité des aciers utilisées, il faut savoir que ces pièces sont quand même utilisées sur des autos dont la puissance de 45ch est aux oubliettes.....en drag notamment.....et je ne pense pas que les ricains qui commercialisent ces fusées s'amusent a jouer avec la RDM pour ce type produit....
ceci dit, le choix est validé pour Kaferspirit....
rapido :D
par kaferspirit » 13 mars 2008, 23:09
ok merci à vous tous pour vos conseils je pense que je vais rester en tambours
thanks
par Greenfairy » 13 mars 2008, 21:37
Je dois être un peu con mais je jouerai pas trop avec les fusées...

Quand on considère de prime abord une 356, c'est vraiment une cox coupé mais si on prend la peine de creuser, on découvre toutes les spécificités Porsche au niveau, notament, de la qualité des aciers...

Ce n'est pas par hasard quand même si avec une architecture moteur identique et pour une même cylindrée (1600cc), on monte à 95ch chez Porsche alors qu'on ne doit guère dépasser les 45ch chez VW, le tout avec une fiabilité au moins aussi bonne, pour ne parler que du moteur, à titre d'exemple.
certe !
par rapido » 13 mars 2008, 20:18
effectivement, tu ne peux pas installer tes fusées décalés sous condition que tu gardes tes freins a tambours.....par contre, si tu décides de passer en disques que ce soit en 5x130 ou 5x205, je suis quasi certain que ça passe....seul point a vérifier, l'élargissement de la voie !
bon courage

rapido:D
par kaferspirit » 11 mars 2008, 23:17
ok merci bob49
donc montage de fusée décalée impossible !!!
merci pour l'info
par Bob49 » 11 mars 2008, 22:00
C'est posible ,le kit de reparation des pivot WV avant 67 se monte parfaitement.
pour la partie conique c'est plus gros sur les 356,comme pour les bras VW modifer par Posche avec des bages plus grande pour un roulement à aiguille.
par kaferspirit » 11 mars 2008, 21:52
petite rectification
j'ai bien les bras siglé VW et les support des pivots par contre qui pourrait me confirmer si la partie fusée en elle méme est identique aux vw ce qui répondrai à ma question(partie conique)
thanks
par patrick123 » 11 mars 2008, 08:12
Ah les tains avant puma sur les cox, les décrantages sauvages...on était jeune
:D :D :D
par marc1302 » 10 mars 2008, 21:52
je n ai jamais roulé en ancienne VW. Mes VW et KG n'ont ou n avaient pas les meme fusées.

par contre, les fusées abaissent de 5 à 6 cm... cela me semble bcp pour une 356 non?

MArc