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Voici un petit tutoriel technique pour remplacer les joints de la partie appelée communément les caches-culbus.
Quand les changer ?
=> quand ça pisse l'huile
Matériel :
- un cric + chandelles
- une croix
- l'écrou antivol de roues
- un jeu de clés
- les 2 joints neufs + vis (22 pour les 2 côtés)
- un bon mécano, j'ai fais appel pour cela à Elonash
On commence par déserrer légèrement les écrous de roues puis on lève la 911 au cric.
On démonte la roue
On démonte ensuite le cache-moteur
Non, ce n'est pas sale !
Pour plus de facilité, on peut démonter les silencieux
La visserie étant trop grippée, nous les avons finalement laissés en place.
On démonte ensuite la durite de chauffage
On décâble les fils de bougies :
On s'attaque ensuite aux 11 vis du cache-culbu, imprégner de dégrippant si nécessaire
On retire ensuite le cache
On retire le joint usagé et on le remplace par le neuf
Bien être attentif au sens de montage, la gorge du joint doit être apparente
Remonter le cache avec les vis neuves
On replace ensuite les fils de bougies
On remonte ensuite la durite de chauffage
en suivant le sens de la flèche
Puis on remonte le cache-moteur (propre)
Un travail de pro !
Merci de votre attention 
Quand les changer ?
=> quand ça pisse l'huile
Matériel :
- un cric + chandelles
- une croix
- l'écrou antivol de roues
- un jeu de clés
- les 2 joints neufs + vis (22 pour les 2 côtés)
- un bon mécano, j'ai fais appel pour cela à Elonash
On commence par déserrer légèrement les écrous de roues puis on lève la 911 au cric.
On démonte la roue
On démonte ensuite le cache-moteur
Non, ce n'est pas sale !
Pour plus de facilité, on peut démonter les silencieux
La visserie étant trop grippée, nous les avons finalement laissés en place.
On démonte ensuite la durite de chauffage
On décâble les fils de bougies :
On s'attaque ensuite aux 11 vis du cache-culbu, imprégner de dégrippant si nécessaire
On retire ensuite le cache
On retire le joint usagé et on le remplace par le neuf
Bien être attentif au sens de montage, la gorge du joint doit être apparente
Remonter le cache avec les vis neuves
On replace ensuite les fils de bougies
On remonte ensuite la durite de chauffage
en suivant le sens de la flèche
Puis on remonte le cache-moteur (propre
)Un travail de pro !
Merci de votre attention
Message original : elonashJe te l'avais dit Alex!!!! J'en étais sur qu'on allait se faire brancher en remontant ces cache culbu dégueulassesMessage original : FLA69LP
et le nettoyage des caches-culbu dégueux à l'extérieur ?:o
Mais madame avait faim alors on a fait au plus vite
PS : [size=-4]t'es beau JR [/size]
[Édite le 15-5-2010 par FLA69LP]
Message original : FLA69LPet voilà, tout ça à cause d'une femmeMessage original : elonashJe te l'avais dit Alex!!!! J'en étais sur qu'on allait se faire brancher en remontant ces cache culbu dégueulassesMessage original : FLA69LP
Mais madame avait faim alors on a fait au plus vite
PS : [size=-4]t'es beau JR [/size]
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