[patrick123]

Je suis à la recherche d'un vilo de 2.4 S en cotes d'origines
Merci

[manu2341S]

c'est plus grave que prévu ?

[patrick123]

Message original : pcc911
ne serait ce pas le même que la 2.7 ? ... voir du coté de RMS 02975491110 , demande Martial ...

Oui ce sont les mêmes mais je cherche plutôt à prix club

[patrick123]

Message original : manu2341S
c'est plus grave que prévu ?

oui en tombant dans le fond la chaine a fait pas mal de dégats
J'en ai un en super état en cote 0.25 mais comme les coussinets en cotes rectif coutent le prix d'un vilo d'occasion je me renseigne on sait jamais

[AC964C4]

Message original : patrick123

Message original : manu2341S
c'est plus grave que prévu ?

oui en tombant dans le fond la chaine a fait pas mal de dégats
J'en ai un en super état en cote 0.25 mais comme les coussinets en cotes rectif coutent le prix d'un vilo d'occasion je me renseigne on sait jamais

[nicolas911]

Bonjour,
c'est combien un vilo de 2.4S en occas sur le marché...1000€???

[olivier2L4E]

j'ai payé le mien en cote origines et 5 bielles 800 €

ce qui me semblait pas excessif, mais toujours trop cher quand on achete

les annonces etaient vers les 1000-1200 €

le probleme est que le vilo monté dans une 2.7 kjet "ordinaire" devient apres demontage "vilo origine 2.7 RS rare dans cet etat" et se vend un vil prix

[patrick123]

Message original : nicolas911
Bonjour,
c'est combien un vilo de 2.4S en occas sur le marché...1000€???

si il est parfait ce n'est pas scandaleux

[patrick123]

Message original : pv_tech

Message original : patrick123

Message original : nicolas911
Bonjour,
c'est combien un vilo de 2.4S en occas sur le marché...1000€???

si il est parfait ce n'est pas scandaleux

Regarde leboncoin si cela ne te choque pas en tarif, il y en a un embiellé de mémoire

J'ai vu mais c'est un 2.0 l de 68;)

[manu2341S]

hé bien cela te ferai un 2.5L

[Martini-classic]

et on a pas droit à un reportage sur ton affaire ?

[patrick123]

Message original : manu2341S
hé bien cela te ferai un 2.5L

Vu qu'ils sont tous en 3.5 l j'ai déjà du mal avec mon 2.7 l

[patrick123]

Message original : Martini-classic
et on a pas droit à un reportage sur ton affaire ?

Oh c'est une histoire bien banale qui ne mérite pas dans l'immédiat un reportage
L'année dernière au Mans story j'ai cassé un culbu qui s'est mis en travers et à bloqué l'aac. L'arbre à cames à cassé net et la chaine à cassé aussi.
En tombant dans le fond du carter la chaine à cassé la pignonerie d'arbre de pompe à huile et abimé le vilo
Il est récupérable en 0.25 mais les coussinets en cote rectif coutent envions 900 € (contre 200 en cote d'origine) donc je me dis autant trouver un vilo d'occaz en cote d'origine vu que j'ai déjà un jeu de coussinets d'avance en cote d'origine.
Pis faut aussi que je fasse réviser ma pompe
Sinon ça va

[Martini-classic]

l'important c'est la trique

[christb]

Sans vouloir polluer ce post, quelles peuvent être les causes d'une rupture de culbu ?

[patrick123]

Message original : christb
Sans vouloir polluer ce post, quelles peuvent être les causes d'une rupture de culbu ?

Principalement utilsation uniquement en course, pièces anciennes, usure, surrégimes
Un peu de tout ça méléngé

[99naej]

SALUT, j ai avec 6 bielles renforcées ( le s sur la ref ) cote d origine, nikel 1200 le lot ou 1000 nu:D

[patrick123]

Message original : 99naej
SALUT, j ai avec 6 bielles renforcées ( le s sur la ref ) cote d origine, nikel 1200 le lot ou 1000 nu:D

Tu es sur des cotes ? il a été vérifié ?

Pis pourquoi tu fais plus de fautes d'abord ?

[Blinche]

Message original : patrick123
Pis pourquoi tu fais plus de fautes d'abord ?

c'est vrai ça ! Ça m'a sauté à la figure immédiatement !!! C'est louche

[Édite le 31-3-2010 par Blinche]

[Ferdinand31]

Message original : 99naej
SALUT, j ai avec 6 bielles renforcées ( le s sur la ref ) cote d origine, nikel 1200 le lot ou 1000 nu:D

S'il est aussi beau que celui que je t'ai acheté, il n'y a pas à hésiter