Club911

C'est parti....

Elle est en pleine mutation...

Déshabillage complet de l'intérieur (y compris l'isolant de plancher) avant installation de la moquette RS et de l'arceau Jacques Point...
Suppression complète de la clim... faite. Disparition programmée des gros rétros, de l'antenne, du toit ouvrant...

Conversion du contrôle électronique du chauffage en manuel... en cours
Simplification et remise en état du faisceau électrique (gros boulot !!!): suppression de l'alarme, réfection faisceau phare, et suppression de tous les faisceaux accessoires plus nécessaires (vitre électriques, rétro électriques, radio, clim, EGAR etc...).: c'est fait !
Chantier porte: remplacement du système de lève vitre électrique en manuel (gros boulot encore!!!) et préparation pour les portes RS...

A l'heure qu'il est, le toit ouvrant a été ressoudé ;-)))



















[Édite le 26-3-2010 par alfred911]

[Édite le 26-3-2010 par alfred911]

[Édite le 4-4-2010 par alfred911]

[Édite le 29-5-2010 par alfred911]

[Édite le 8-10-2010 par alfred911]

[Édite le 11-6-2012 par alfred911]

[Édite le 24-6-2012 par alfred911]

[Édite le 16-7-2012 par alfred911]

[Édite le 10-10-2012 par alfred911]

Elle va être comment à la fin?
Look vintage aussi ou c'est "simplement" un allégement pour freiner encore plus tard ?

et allez

Une préparation de plus

Elle restera en type G mais l'allègement va aller encore bc plus loin

[Édite le 26-3-2010 par alfred911]

Bravo Mathieu, elle va être encore plus chouette qu'avant ta 930

Bon j'avoue elle me fait déjà baver

Je te passe un coup de fil pour qu'on s'organise une bouffe rapidos

courage et tu as fait le bon choix l ennemi c est le poid

hate de voir le resultat.
bon courage !
gratte-bien partout !
chaque gr compte:D

c est clair 10X100GR c est un KILO:o

Bon courage

Edit - Les interieurs de porte RS ca fait pas gagner tant que ca, passes direct au plastique

[Édite le 26-3-2010 par Pcar]