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Titre du sujet - a vendre 996 turbo techart

https://club911.net/viewtopic.php?t=89487

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a vendre 996 turbo techart - par collignon

Posté : 08 nov. 2009, 19:37

bonsoir a tous je me décide a vendre ma turbo sur le site. Elle est de 2002, 69000 km
kit gtstreet, jante noir techart 18 pneus sport cup neufs aux 4 coins
capots et rétros carbones (9 one one)
combinés filetés, barre anti-rapprochement techart
barres anti-roulis réglables, disques fontes, etriers 6 pistons et baquets cuirs gt2
plaquettes neuves
inserts, volant, aérateurs et tunnel couleur alu porsche
ceintures jaunes
levier court
prépa moteur 508ch aprés passage au banc (9 one one)
embrayage changé a 49000 km
peinture complète en 2007
grande révision au cp de reims effectuée et controle technique vierge
j'ai les pare chocs origine ainsi que les jantes
j'ai fait un peu de circuit loisir
enfin le prix 70000 euros
je possède ce véhicule depuis 2005 il avait 40000 km
simplement parce que j'aimerai faire plus de circuit et avec un véhicule plus adapté pour cela
pour ce qui est des photos si qq'un pouvait m'aider cela serait sympa merci

[Édite le 15-11-2009 par collignon]

- par luka007be

Posté : 08 nov. 2009, 19:46

Voici le lien pour l'explication des insertions de photos:
https://www.club911.net/articles/wink/uploadimage1.htm

- par collignon

Posté : 08 nov. 2009, 20:02

merci je tente le coup

- par harry

Posté : 08 nov. 2009, 20:03

Bonne vente...
jamais vu ta voiture mais pour ce que je vois de ta description tout me parait très alléchant pour celui qui recherche une 996TT qui sorte vraiment de l'ordinaire

- par revio

Posté : 08 nov. 2009, 20:11

Sans les éléments en carbone:

- par collignon

Posté : 08 nov. 2009, 20:25

merci harry et surtout merci révio j'men sort pas avec ces images

- par Jean78

Posté : 09 nov. 2009, 00:18

Elle est magnifique ! Hors de prix mais magnifique !
J'imagine que tes différentes prépas ont du couté un bras !!!

- par collignon

Posté : 09 nov. 2009, 08:17

en effet mais c'est le résultat que je voulais: une turbo mais pas comme toute les turbos

[Édite le 9-11-2009 par collignon]

- par Lex911

Posté : 09 nov. 2009, 08:21

[size=-2]pour ce prix-là, autant acheter une GT2, non ?![/size]

Ok, je sors...

- par collignon

Posté : 09 nov. 2009, 08:39

ça va pas commencer

- par psquale

Posté : 09 nov. 2009, 09:11

Elle est superbe

, bonne vente

- par 9646259

Posté : 09 nov. 2009, 09:23

Très très belle..

Bonne vente.

- par Lex911

Posté : 09 nov. 2009, 09:39

Message original : collignon
ça va pas commencer

Elle est magnifique et exclusive ! Bonne vente

- par harry

Posté : 09 nov. 2009, 09:44

Le prix s'oublie l'exclusivité reste

- par laurent965

Posté : 09 nov. 2009, 10:35

Superbe voiture, j'aime beaucoup le kit caroserie, tu l'à acheté ou ?

- par freecadre

Posté : 09 nov. 2009, 10:49

c'est tres beau mais le prix:o
bonne vente

- par harry

Posté : 09 nov. 2009, 14:32

Message original : laurent965
Superbe voiture, j'aime beaucoup le kit caroserie, tu l'à acheté ou ?

chez Feu vert!!!

ça s'adapte à toutes les voitures

- par collignon

Posté : 09 nov. 2009, 14:47

Message original : Lex911
Message original : collignon
ça va pas commencer
Elle est magnifique et exclusive ! Bonne vente

merci quand même;)

- par collignon

Posté : 09 nov. 2009, 14:50

Message original : harry
Message original : laurent965
Superbe voiture, j'aime beaucoup le kit caroserie, tu l'à acheté ou ?
chez Feu vert!!!

ça s'adapte à toutes les voitures

import techart par vincent Rousseau (ex fast)
ainsi que tous les inserts carbones via axel

- par harry

Posté : 09 nov. 2009, 16:08

Message original : collignon
Message original : harry
Message original : laurent965
Superbe voiture, j'aime beaucoup le kit caroserie, tu l'à acheté ou ?
chez Feu vert!!!

ça s'adapte à toutes les voitures
import techart par vincent Rousseau (ex fast)
ainsi que tous les inserts carbones via axel

Je plaisantais bien sur

Ta voiture est magnifique

- par collignon

Posté : 09 nov. 2009, 17:56

Message original : harry
Message original : collignon
Message original : harry chez Feu vert!!!

ça s'adapte à toutes les voitures
import techart par vincent Rousseau (ex fast)
ainsi que tous les inserts carbones via axel
Je plaisantais bien sur
Ta voiture est magnifique :)

j'avais bien compris

mais occupe toi plutot de te trouver une nouvelle monture:P

- par harry

Posté : 09 nov. 2009, 18:03

Tu peux pas transformer la tienne d'un coup de baguette magique en 997TT préparée.........je te la prends de suite

- par collignon

Posté : 09 nov. 2009, 18:39

pas si facile que cela de trouver son bonheur mais je pense que c'est une question de temps, il y a toujours un moment ou a un autre une annonce qui nous correspond. En ce qui me concerne il est sur que ma prochaine sera préparée, il est vrai que démarrer d'une base stock reste très couteux.

- par Nagual

Posté : 09 nov. 2009, 19:41

tres belle ta voiture !
c'est une X50 ? ou alors est elle "classique" ?
Tu peux dire en quoi consiste ta prépa ?
merci

- par bibou71

Posté : 09 nov. 2009, 19:44

Message original : Nagual
tres belle ta voiture !
c'est une X50 ? ou alors est elle "classique" ?
Tu peux dire en quoi consiste ta prépa ?
merci

Euhh... Un gris / carbone après un Yellow speed ?

- par collignon

Posté : 09 nov. 2009, 19:53

non c'est une normal 420 il y a eu une prépa rs tuning avec emsemble filtre echappement et boitier normalement donné pour 508 cv
puis j'ai fait modifié les turbos en k16 k24 (je crois) par danny loir de 9 one one les valves ont été changées et les collecteurs mais pas le régul de pression d'essence résultat au banc 507,4 cv à 6826 tr/mn et 669.4 Nm à 4181 tr/mn (effectué par temps trés lourd) avec une pression de turbo maxi de 1 bar

- par Nagual

Posté : 09 nov. 2009, 20:36

Message original : bibou71
Message original : Nagual
tres belle ta voiture !
c'est une X50 ? ou alors est elle "classique" ?
Tu peux dire en quoi consiste ta prépa ?
merci
Euhh... Un gris / carbone après un Yellow speed ?

je reste dans le carbone

serieusement trouver une TT de couleur

faut y aller celle là a du caractere

- par collignon

Posté : 15 nov. 2009, 11:27

une tite photo de l'intèrieur

- par dannyl

Posté : 15 nov. 2009, 16:03

Ma petite intervention c'est une superbe voiture avec le plus beau kit que techart a fait

le GT street avec tous les insert carbone en plus grrrrrrrrrrrrrr

et elle pousent tres tres fort avec ses petits 508 CV mais tous la...................

- par collignon

Posté : 15 nov. 2009, 16:42

merci Danny

- par ploucbreton

Posté : 15 nov. 2009, 16:46

tres belle :)

- par Nagual

Posté : 15 nov. 2009, 16:52

ils ne basculent plus les sieges avec les baquets non ?

- par collignon

Posté : 15 nov. 2009, 17:47

exact pour passer a l'arriere on doit l'avancer

- par collignon

Posté : 23 nov. 2009, 19:56

up du lundi soir

imagik.fr

- par dannyl

Posté : 23 nov. 2009, 20:18

Juste pour info et petit comparatif
une tt correcte coute disons 50.000 euro plus ou moin

cette jolie petite grise 70.000 euro

deux ou trois petite idee de prix pour ceux qui se dise que 20000 euro c'est beaucoup

2 siege de GT2 +- 3000
une ligne inox +- 3900
capot carbone +-2000
suspension +- 2500

j'ai rien a gagner sur la vente de cette caisse mais il est clair que c'est une affaire

car en prepa piece diverse et kit je suis certain que l'on doit etre facilement a plus de 35000 euro de matos

ca fait quand meme un gain de 15000 euro.............c'est quand meme bo

- par yoann

Posté : 23 nov. 2009, 21:14

Message original : dannyl
Juste pour info et petit comparatif
une tt correcte coute disons 50.000 euro plus ou moin

cette jolie petite grise 70.000 euro

deux ou trois petite idee de prix pour ceux qui se dise que 20000 euro c'est beaucoup

2 siege de GT2 +- 3000
une ligne inox +- 3900
capot carbone +-2000
suspension +- 2500

j'ai rien a gagner sur la vente de cette caisse mais il est clair que c'est une affaire

car en prepa piece diverse et kit je suis certain que l'on doit etre facilement a plus de 35000 euro de matos

ca fait quand meme un gain de 15000 euro.............c'est quand meme bo

A combien je dois mettre la mienne alors

- par harry

Posté : 23 nov. 2009, 21:22

C'est tout le problème des voitures préparées même en vendant la prépa à moitié prix des esprits chagrins trouveront ça toujours trop cher même si la voiture les vaut largement...
Je regarde actuellement les 997TT et entre une stock à 85k et une full prépa à 105k je n'hésite pas, je préfère la voiture préparée,il faut penser qu'en sus de l'achat des pièces,il y a la peinture,le montage,le temps perdu à trouver les monteurs,les peintres et que le résultat corresponde aux attentes...
Avec une voiture déjà préparée pas de mauvaises surprises sur le résultat de la réalisation,on voit à l'achat le résultat final

- par dannyl

Posté : 23 nov. 2009, 22:58

Message original : pv_tech
Message original : dannyl
Juste pour info et petit comparatif
une tt correcte coute disons 50.000 euro plus ou moin

cette jolie petite grise 70.000 euro

deux ou trois petite idee de prix pour ceux qui se dise que 20000 euro c'est beaucoup

2 siege de GT2 +- 3000
une ligne inox +- 3900
capot carbone +-2000
suspension +- 2500

j'ai rien a gagner sur la vente de cette caisse mais il est clair que c'est une affaire

car en prepa piece diverse et kit je suis certain que l'on doit etre facilement a plus de 35000 euro de matos

ca fait quand meme un gain de 15000 euro.............c'est quand meme bo
Et depuis quand le prix d'une auto correspond au prix de la base et de la somme des accessoires

ou t'as vu quelle est a vendre 85000 ????????

je dit juste que pour la meme prepa ca coute au moin 15000 de plus ..............donc que le prix de cette voiture est bon

- par dannyl

Posté : 23 nov. 2009, 23:37

Message original : yoann
Message original : dannyl
Juste pour info et petit comparatif
une tt correcte coute disons 50.000 euro plus ou moin

cette jolie petite grise 70.000 euro

deux ou trois petite idee de prix pour ceux qui se dise que 20000 euro c'est beaucoup

2 siege de GT2 +- 3000
une ligne inox +- 3900
capot carbone +-2000
suspension +- 2500

j'ai rien a gagner sur la vente de cette caisse mais il est clair que c'est une affaire

car en prepa piece diverse et kit je suis certain que l'on doit etre facilement a plus de 35000 euro de matos

ca fait quand meme un gain de 15000 euro.............c'est quand meme bo
A combien je dois mettre la mienne alors

j'en sais rien .........ca depent deja de se que qui a etait fait et de l'etat .......c'est clair que l'on ne se refait pas...... mais laisser partir une caisse qui a couter un pognon fou au prix de la cote ........
faut etre riche ou fou...........

j'ai deja fait beaucoup de voiture de malade et se qui est sur c'est quelle sont toujour vendue a des prix que le commun des acheteur n'imagine meme pas.....
car les gens qui veulent une voiture exeptionnel ne regarde pas la cote juste se faire plaisir
tous comme le gars qui la fait preparee il se fait plaisir c'est tous
la valeur ou le fait de pourrir sa caisse il s'en fou

- par dam001

Posté : 24 nov. 2009, 00:01

Message original : pv_tech
Message original : dannyl

je dit juste que pour la meme prepa ca coute au moin 15000 de plus ..............donc que le prix de cette voiture est bon
Le seul critère pour dire que le prix est bon, c'est au moment où la mention "A vendre" est remplacée par la mention "Vendue"

Faux et archi-faux !!!!

beaucoup trop simpliste comme explication et j'ai des contres-exmples a te fournir pour toute la nuit

- par collignon

Posté : 24 nov. 2009, 11:10

Message original : pv_tech
Message original : dannyl

je dit juste que pour la meme prepa ca coute au moin 15000 de plus ..............donc que le prix de cette voiture est bon
Le seul critère pour dire que le prix est bon, c'est au moment où la mention "A vendre" est remplacée par la mention "Vendue"

pas faux sauf qu'ils y en a qui sont peut etre plus pressés que d'autres pour vendre
une chose est sure c'est qu'elle n'est pas vendue au prix de revient loin de là

- par collignon

Posté : 24 nov. 2009, 11:26

Message original : harry
C'est tout le problème des voitures préparées même en vendant la prépa à moitié prix des esprits chagrins trouveront ça toujours trop cher même si la voiture les vaut largement...
Je regarde actuellement les 997TT et entre une stock à 85k et une full prépa à 105k je n'hésite pas, je préfère la voiture préparée,il faut penser qu'en sus de l'achat des pièces,il y a la peinture,le montage,le temps perdu à trouver les monteurs,les peintres et que le résultat corresponde aux attentes...
Avec une voiture déjà préparée pas de mauvaises surprises
sur le résultat de la réalisation,on voit à l'achat le résultat final

c'est assez vrai d'autant plus qu'il n'est pas facile de mettre un prix de vente sur un véhicule assez particulier
et que ce type de vente n'interresse qu'un nombre trés marginale de personne a forciori pour une porsche

- par singlar

Posté : 24 nov. 2009, 12:13

Salut!

super belle auto

:);)

- par valium

Posté : 26 nov. 2009, 11:21

Message original : harry
C'est tout le problème des voitures préparées même en vendant la prépa à moitié prix des esprits chagrins trouveront ça toujours trop cher même si la voiture les vaut largement...
Je regarde actuellement les 997TT et entre une stock à 85k et une full prépa à 105k je n'hésite pas, je préfère la voiture préparée,il faut penser qu'en sus de l'achat des pièces,il y a la peinture,le montage,le temps perdu à trouver les monteurs,les peintres et que le résultat corresponde aux attentes...
Avec une voiture déjà préparée pas de mauvaises surprises sur le résultat de la réalisation,on voit à l'achat le résultat final

Comme celle ci?
997 TT préparée
Tu signes quand?

Sinon, cette 996 TT est vraiment désirable et je me verrai bien derrière le cerceau...

- par thierry930

Posté : 01 déc. 2009, 20:29

Message original : collignon
non c'est une normal 420 il y a eu une prépa rs tuning avec emsemble filtre echappement et boitier normalement donné pour 508 cv
puis j'ai fait modifié les turbos en k16 k24 (je crois) par danny loir de 9 one one les valves ont été changées et les collecteurs mais pas le régul de pression d'essence résultat au banc 507,4 cv à 6826 tr/mn et 669.4 Nm à 4181 tr/mn (effectué par temps trés lourd) avec une pression de turbo maxi de 1 bar

Je viens de tomber sur ce post pour m'apercevoir que dannyl est un super commercial!!!! Il a vendu les turbos, les collecteurs et les dump pour obtenir 1/2 cv de moins:D

Quand tu n'auras plus de boulot, Danny, je t'embauche pour les foires, tu vas me faire un chiffre de folie !!!!:D

- par dannyl

Posté : 10 déc. 2009, 19:31

je sais je suis telement fort moin tu me file une caisse de 500 CV 30000 euro plus tard elle a toujour 500 CV.............

sauf que quand il sorte de chez moi il y sont tous................. se qui est loin d'etre courant......

- par collignon

Posté : 10 déc. 2009, 20:12

disont que tu les as tous retrouvés

- par dannyl

Posté : 10 déc. 2009, 20:20

et quoi pas encore vendue cette belle .........

- par collignon

Posté : 10 déc. 2009, 20:36

non pas encore mais je suis pas pressée au pire on lui fera un upgrade;)

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