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Titre du sujet - CT pour C4

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CT pour C4 - par Guyom

Posté : 04 août 2009, 09:26

Hello les amis,

J'ai cherché un peu sur le forum mais sans succès.

Un CT 4RM est-il obligatoire pour nos C4?

Et si oui avez-vous une bonne adresse sur Paris, 92 ou 78?

Merci d'avance

- par Ana

Posté : 04 août 2009, 09:27

non pas du tout
tu vas ds ton habituel

- par Frouzman

Posté : 04 août 2009, 09:29

Bah oui... Il faut que les 4 roues tournent en même temps sinon le PDAS morfle !

Fais une recherche sur le mot "rouleaux" dans le forum des 964.

[Édite le 4-8-2009 par Frouzman]

- par AC964C4

Posté : 04 août 2009, 09:30

si il faut absolument un CT équipé d'un pont 4*4 : il faut bien le préciser avant le début du contrôle car peu de contrôleurs savent qu'une C4 c'est un 4*4

Et tous les CT n'ont pas ce banc pour 4*4

- par gsxfred

Posté : 04 août 2009, 09:40

il faut juste des rouleaux fous a placer sous les roues, mais tous les centres n'en sont pas équipés.

Tu peux aller a celui de Houdan. Un mec sympa et pas cher.
C'est là que je vasi generalement

Dekra Axauto Contrôle
1 r Garennes 78550 HOUDAN
Tel: 01 30 88 11 02
fax : .01 30 59 75 61

- par AC964C4

Posté : 04 août 2009, 09:55

Message original : pv_tech
Message original : AC964C4

si il faut absolument un CT équipé d'un pont 4*4 : il faut bien le préciser avant le début du contrôle car peu de contrôleurs savent qu'une C4 c'est un 4*4
Et tous les CT n'ont pas ce banc pour 4*4
Il faudrait arrêter les conneries à un moment quand même ...

Il n'est absolument pas nécessaire d'avoir un pont 4*4, un jeu de rouleaux à placer sous les roues est largement suffisant et parfaitement adapté

La boîte de ma C4 a été pétée en 2004 ( 35000 frs de réparations, tu veux une copie de la facture ?) suite à un passage de CT sur banc 2 roues motrices.
Tu as raison il faut arrêter les conneries, François !

Pour placer le jeu de rouleaux, encore faut-il que le technicien en soit équipé et qu'il sache qu'il a affaire à un 4*4 !

Franchement, en ce moment, ton aggressivité sur le forum devient pénible.

- par gedeon25

Posté : 04 août 2009, 10:45

les rouleaux fous sont suffisent, mais imperatifs !

- par gsxfred

Posté : 04 août 2009, 10:47

Remarque meme avec les rouleaux fous, le mec y avait été comme sur des oeufs. ma précédente 964 etait tellement basse qu'il avait peur que ca touche.;; et ca passait au millimètre.

- par fleming

Posté : 04 août 2009, 10:48

Pour ma part, je me suis rendu chez Autosur au plessis belleville dans l'oise pour ma 964 C4 chez Seth02 (benjamin) qui a aujourd'hui quitté le forum.
Accueil très sympa et très attentionné sur les voitures.

Je suis passé juste après Albator et sa 912

[Édite le 4-8-2009 par fleming]

- par gentleman69

Posté : 04 août 2009, 10:57

Message original : pv_tech
Message original : AC964C4

si il faut absolument un CT équipé d'un pont 4*4 : il faut bien le préciser avant le début du contrôle car peu de contrôleurs savent qu'une C4 c'est un 4*4
Et tous les CT n'ont pas ce banc pour 4*4
Il faudrait arrêter les conneries à un moment quand même ...

Il n'est absolument pas nécessaire d'avoir un pont 4*4, un jeu de rouleaux à placer sous les roues est largement suffisant et parfaitement adapté

+1
Des rouleaux suffisent largement;)
Il suffit de préciser au contrôleur que c'est une vraie 4*4.

PS : François, reste zen

[Édite le 4-8-2009 par gentleman69]

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