Club911

Guez ou pas GUEZ ??? - par Bu1979

Posté : 25 juin 2009, 21:24

Salut a tous

Voila comme je suis reellement en recherche active d'une 964 pistardisee, je suis justement tombe par hasard sur une 964 "pistardisee" un minimum je dirai , sur le bon groin..
http://www.leboncoin.fr/vi/56089859.htm?ca=15_s

C'est juste a cote de chez moi...

Alors je n'y connais pas grand chose malheureusement , mais je l'ai essaye !

En qq mots : voiture qui aurait apparemment 70000 kms en carrosserie, moteur refection depuis 3000 kms...
Elle a appartenu pendant ce temps a un certain Patrick B.
qui fait partie du club porsche Geneve.
C'est une 964, carrera 4 , jai vu le poids sur carte grise : 1420kgs.. pour apparemment 300chx .. a voir au vu d'une nouvelle gestion (EEPROM boitier = 800 euros) et d'un echappement inox .. ca fait bcp non ?
Aileron cup (tres joli mais poids en plus..) , tout a ete change, freins 964 (je crois..) et amorto Bilstein. Sieges baquets sparco, harnais 4 points.

Sinon il ma donne toutes les factures, la voiture n'a pas d'historique et donc pas de carnet.
Le garage qui a fait la refection moteur est le garage Pothain....

Voila sinon une vidange d'huile a ete faite tout de suite derriere et le CT vierge.

Derniere chose , il y a un genre de ptite molette au dessus du levier de vitesse avec le schema d'une transmission sur les 2 axes de roues (differentiel), c quoi exactement ? on dirait qu'il y a deux positions.

Merci pour vos retours .

- par M3

Posté : 25 juin 2009, 21:27

c'est ton premier achat

alors passe ton chemin

- par Lionel

Posté : 25 juin 2009, 21:29

+ de 20k€ pour refaire le moteur, c'est çà ?

- par Bu1979

Posté : 25 juin 2009, 21:29

Oui sur Mondelange plus precisement ... pourquoi passe ton chemin ?
Merci

Ps: Stephane 57 , si tu ty connais , tu peux toujours venir avec moi la revisiter si tu veux ..
Merci
(Par MP pour mon phone)

- par Bu1979

Posté : 25 juin 2009, 21:30

Yes exact plus de 20K .. pkoi , mais dites moi tout !!!

- par Bu1979

Posté : 25 juin 2009, 21:33

Ca je ne sais pas .... apparemment elle a ete garde un an par l'ancien proprio et effectivement maintenant que tu me le dis, la voiture est restee immobilisee 10 ans avant que le nouveau proprio ne refasse tout ...

Mais vous etes bien informer dites moi .. alors qq va lacher le morceau ? :-)

- par Rud

Posté : 25 juin 2009, 21:34

Guez et une 964 C 4 pour faire du circuit

- par Lionel

Posté : 25 juin 2009, 21:35

Message original : Bu1979
Yes exact plus de 20K .. pkoi , mais dites moi tout !!!

mets nous une photo de la facture de réfection moteur, car pour 20k€, çà doit être de la grosse prépa ...

ou sinon, du gros entubage ...

si c'est RS qui la vend ... alors laisse tomber, car la probabilité pour que ce soit une "bonne auto" est très faible

au fait, il sévit toujours RS ???
où il s'est recyclé dans la boucherie ?

- par chris-91

Posté : 25 juin 2009, 21:36

Message original : Rud
Guez et une 964 C 4 pour faire du circuit

pis 300cv , avec une eprom et un pot

- par Lionel

Posté : 25 juin 2009, 21:37

Message original : Rud
Guez et une 964 C 4 pour faire du circuit

dans un sens, je sais qu'une C4 sur laquelle la transmission avant a été démontée donne une bonne auto pour la piste, car ...

... j'en sais trop rien

... le pont est renforcé, un truc comme çà ???

- par chris-91

Posté : 25 juin 2009, 21:38

Message original : Lionel
Message original : Rud
Guez et une 964 C 4 pour faire du circuit
dans un sens, je sais qu'une C4 sur laquelle la transmission avant a été démontée donne une bonne auto pour la piste, car ... ... j'en sais trop rien ... le pont est renforcé, un truc comme çà ???

boite courte

- par philippe911

Posté : 25 juin 2009, 21:39

y'a quant meme des auto plus raisonnable sur le marché de la 964

- par Lionel

Posté : 25 juin 2009, 21:39

Message original : chris-91
Message original : Lionel
Message original : Rud
Guez et une 964 C 4 pour faire du circuit
dans un sens, je sais qu'une C4 sur laquelle la transmission avant a été démontée donne une bonne auto pour la piste, car ... ... j'en sais trop rien ... le pont est renforcé, un truc comme çà ???
boite courte

voilà, c'est ce que je voulais dire !

[Édite le 25-6-2009 par Lionel]

- par Bu1979

Posté : 25 juin 2009, 21:40

Message original : Lionel
Message original : Bu1979
Yes exact plus de 20K .. pkoi , mais dites moi tout !!!
mets nous une photo de la facture de réfection moteur, car pour 20k€, çà doit être de la grosse prépa ...
ou sinon, du gros entubage ...

si c'est RS qui la vend ... alors laisse tomber, car la probabilité pour que ce soit une "bonne auto" est très faible

au fait, il sévit toujours RS ???
où il s'est recyclé dans la boucherie ?

Tu parles de RS-Motorsport ?

Car non c'est pas RS, c'est un commercant independant qui fait de l'achat et revente voiture

- par Rud

Posté : 25 juin 2009, 21:40

Message original : Lionel
Message original : Rud
Guez et une 964 C 4 pour faire du circuit
dans un sens, je sais qu'une C4 sur laquelle la transmission avant a été démontée donne une bonne auto pour la piste, car ... ... j'en sais trop rien ... le pont est renforcé, un truc comme çà ???

Mais elle a été passée en C2 ?

- par Lionel

Posté : 25 juin 2009, 21:40

je parlais de Robert S. ...

- par chris-91

Posté : 25 juin 2009, 21:41

Message original : Bu1979
Message original : Lionel
Message original : Bu1979
Yes exact plus de 20K .. pkoi , mais dites moi tout !!!
mets nous une photo de la facture de réfection moteur, car pour 20k€, çà doit être de la grosse prépa ...
ou sinon, du gros entubage ...

si c'est RS qui la vend ... alors laisse tomber, car la probabilité pour que ce soit une "bonne auto" est très faible

au fait, il sévit toujours RS ???
où il s'est recyclé dans la boucherie ?
Tu parles de RS-Motorsport ?

Car non c'est pas RS, c'est un commercant independant qui fait de l'achat et revente voiture

il parle de Robert

- par Rud

Posté : 25 juin 2009, 21:44

cool le TOE pour une super pistarde

- par bruno964

Posté : 25 juin 2009, 21:45

une super base pour prepa...

regarde dans le club:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=82199

- par steflux

Posté : 25 juin 2009, 21:46

Message original : Stéphane57
Message original : Bu1979
Oui sur Mondelange plus precisement ... pourquoi passe ton chemin ?
Merci

Ps: Stephane 57 , si tu ty connais , tu peux toujours venir avec moi la revisiter si tu veux ..
Merci
(Par MP pour mon phone)
Elle n'est pas issue du stock de Robert S ?

Au passage, tu peux me dire ce que tu penses de Robert S. ? je cherche un spécialiste sérieux dans la région de luxembourg-metz et je trouve pas... merci.

- par Lionel

Posté : 25 juin 2009, 21:46

Message original : bruno964
une super base pour prepa...

regarde dans le club:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=82199

effectivement

- par Bu1979

Posté : 25 juin 2009, 21:46

Honnetement .. je sais pas , nous n'avons pas parle de Robert S. Je ne sais qui est ce Monsieur comme je suis novice, apres vous pouvez peut etre m'en apprendre plus...

Pourquoi elle aurait ete passee en C2 ? cest possible techniquement ? en tout cas il y a une petite molette, avec un schema qui represente les trains avant/arriere et la transmission , il y a comme 2 ou 3 positions avec le milieu.

- par Rud

Posté : 25 juin 2009, 21:46

Message original : bruno964
une super base pour prepa...

regarde dans le club:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=82199

Je suis d'accord

- par bruno964

Posté : 25 juin 2009, 21:47

Message original : Rud
Message original : bruno964
une super base pour prepa...

regarde dans le club:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=82199

Je suis d'accord

Et sans toit ouvrant..;-)

- par Lionel

Posté : 25 juin 2009, 21:47

Message original : steflux
Message original : Stéphane57
Message original : Bu1979
Oui sur Mondelange plus precisement ... pourquoi passe ton chemin ?
Merci

Ps: Stephane 57 , si tu ty connais , tu peux toujours venir avec moi la revisiter si tu veux ..
Merci
(Par MP pour mon phone)
Elle n'est pas issue du stock de Robert S ?
Au passage, tu peux me dire ce que tu penses de Robert S. ? je cherche un spécialiste sérieux dans la région de luxembourg-metz et je trouve pas... merci.

pas grand chose de bien, et je ne suis pas le seul malheureusement ... !

ne pas faire confiance à cette personne ...

- par Bu1979

Posté : 25 juin 2009, 21:48

Ca me dit toujours pas quels sont vos arguments pour dire que c'est une Guez ou pas ? mis a part que ce soit un 964 C4.
Svp , des reps

- par Lionel

Posté : 25 juin 2009, 21:49

tu as la liste précise des travaux moteur ???

- par Bu1979

Posté : 25 juin 2009, 21:51

Oui , 4 pages .... apres je nai pas de scanner sous la main. Si vraiment vous y regarder en details , je peux toujours vous l'envoyer en MP.
Sinon , qq sait qq chose sur cette voiture ? pas volee qd meme ? pas accidente ?

A t elle vraiment appartenu au stock de Monsieur RS ? Pkoi pas faire confiance ? MP ?

- par bruno964

Posté : 25 juin 2009, 21:52

70 000 kms...

immobilisation 10 ANS
Eprom et Pot = 50 cv......

Mais bon: on est pas à l'abris d'une bonne affaire......

- par steflux

Posté : 25 juin 2009, 22:01

Message original : Lionel
Message original : steflux
Message original : Stéphane57 Elle n'est pas issue du stock de Robert S ?
Au passage, tu peux me dire ce que tu penses de Robert S. ? je cherche un spécialiste sérieux dans la région de luxembourg-metz et je trouve pas... merci.
pas grand chose de bien, et je ne suis pas le seul malheureusement ... !

ne pas faire confiance à cette personne ...

Je vois qu'il y a beaucoup de personnes de l'est sur ce post, quel est le spécialiste sérieux à l'unanimité du coin svp ? je suis à Luxembourg, merci...

- par steflux

Posté : 25 juin 2009, 22:28

Message original : Stéphane57
Message original : steflux

Je vois qu'il y a beaucoup de personnes de l'est sur ce post, quel est le spécialiste sérieux à l'unanimité du coin svp ? je suis à Luxembourg, merci...
http://www.sportwagenservice.de/
http://www.europe-cars-selection.com/

Donc ces deux là c'est du lourd alors... travail de pro et bien équipés ? et que penses tu de Stamerra à Altwies ? de Franz Huwer dont on m'a parlé sur ce forum ? ou de Carnewal en belgique ? merci

- par Bu1979

Posté : 25 juin 2009, 22:31

Heu Steflux,, on secarte un peu du sujet initial non ? ... tu peux toujours lui poser les questions en MP ?

- par steflux

Posté : 25 juin 2009, 22:36

Message original : Bu1979
Heu Steflux,, on secarte un peu du sujet initial non ? ... tu peux toujours lui poser les questions en MP ?

Oui excuses moi, donc nous disions laisse tomber cette auto et cherche à l'aide des passionnés du club une bonne base sur la région...

- par aveyrinox

Posté : 26 juin 2009, 08:41

Message original : M3
c'est ton premier achat

alors passe ton chemin

A y regarder de plus près je me demande si cette voiture n'a pas été en vente chez un celebre revendeur belge ( T - - A ) du même calibre que RS.
Partir d'un C4 pour faire du circuit

Je pense que partir d'une base non pistadisé et moins cher serait la solution ensuite tu fais sur l'auto se que tu veux, l'avantage tu connais la prépa et le matos que tu mets sur ta voiture.

Comme indiqué dans un autre post une pistarde est difficile à choisir sauf si tu detiens toutes les factures et autres et que le suivie est méticuleux.

Voila mon avis et mon experience à moi personnel tous seul

- par Bruno

Posté : 26 juin 2009, 09:18

tout pareil que PV, beaucoup beaucoup d'argent pour finalement se retrouver derrière des fuegos jaunes !

- par Bu1979

Posté : 26 juin 2009, 09:37

Oui donc finalement , si la voiture avait un historique un peu plus clean (car pour linstant personne ne ma dit si cetait une voiture du stock de Monsieur RS) , et pas C4 .. elle aurait pu etre tout a fait acceptable dans cette ordre de prix ..

- par amiral

Posté : 26 juin 2009, 15:56

bu la 964 verte en lien est très interessante sur l'historique, l'état et le prix. y'a plus qu'a changer les plaquettes, des barres stab et des amortos et c'est parti...

- par Bu1979

Posté : 26 juin 2009, 16:30

Message original : amiral1
bu la 964 verte en lien est très interessante sur l'historique, l'état et le prix. y'a plus qu'a changer les plaquettes, des barres stab et des amortos et c'est parti...

Vrai ! apres fo changer la peinture (jaccroche pas) , regler le train, la vider complet, monter 2 bacquets (+ arceau si pousse a l'extreme)

+ prepa moteur ....

En considerant que le moteur ne lache pas pendant toute la prepa (au fur et a mesure des mois passes a rouler un peu sur circuit ... ) , oui la voiture sera interressante .. mais suis je assez patient pour cela ?

et investir qd meme de l'argent a vrai dire....

- par bruno964

Posté : 26 juin 2009, 16:49

Oui mes tu connaitra la prepa.....et l'equipement que TU auras decidé.....

Tu sais pas plus si celle de l'annonce (blanche) sera plus fiable

De plus tu disposeras de Plus de 10 000€ pour fabriquer ton jouet..............

De plus , il y a deja moyen de s'amuser et de performer avec le moulin à peine modifié... non??

- par Bu1979

Posté : 26 juin 2009, 16:57

Message original : bruno964
Oui mes tu connaitra la prepa.....et l'equipement que TU auras decidé.....

Tu sais pas plus si celle de l'annonce (blanche) sera plus fiable

De plus tu disposeras de Plus de 10 000€ pour fabriquer ton jouet..............

De plus , il y a deja moyen de s'amuser et de performer avec le moulin à peine modifié... non??

J'ai pas dit que celle de l'annonce etait dans mon budjet ...

Apres oui si au fur et a mesure, tu achetes une voiture a 20K et tu lequipes doucement mais surement, ca peut se faire ... en qq mois , voir annees.. mais jai deja fait ca pour une voiture , jai depense 7000 E en un an, et je lai revendu moins cher que je l'avais paye auparavant

Ca decourage.... .

Sinon Merci bcp pour le conseil, si c la tienne sur l'avatar , elle a lair detre super joli !!

[Édite le 26-6-2009 par Bu1979]

- par amiral

Posté : 26 juin 2009, 16:59

et je pense que la 964 est une très bonne auto , disons un bon compromis entre les sensation procurés par les anciennes et un aboutissement de technologie (puissance agrément de conduite, fiabilité)

- par bruno964

Posté : 26 juin 2009, 17:06

Merci pour le compliment.....

Amiral1, la tienne doit etre redoutable aussi ..????;)

- par bruno964

Posté : 26 juin 2009, 17:07

Sinon tu as celle la aussi:

http://www.leboncoin.fr/vi/54889655.htm?ca=19_s

- par Bu1979

Posté : 26 juin 2009, 17:26

Joli .. mais alors c'est vieux qd meme .... 2.2l

- par bruno964

Posté : 26 juin 2009, 17:29

Jolie.....vieux...mais moteur neuf...et refait de A à Z.....

certifié;)

- par Bruno

Posté : 26 juin 2009, 17:33

restons sérieux, je crois que Bu1979 cherche une auto qui avance sur circuit !

- par bruno964

Posté : 26 juin 2009, 17:34

Message original : bruno1777
restons sérieux, je crois que Bu1979 cherche une auto qui avance sur circuit !

Salop:D

- par Bruno

Posté : 26 juin 2009, 17:46

- par Bu1979

Posté : 26 juin 2009, 19:35

Jai pu voir qq videos de certains sur circuit...
Je crois que je me suis fait une idee pas tres juste des perfs dune 911sc ou 964 un peu prepare...

En fait , par chez moi il y a 2-3 petits circuits... assez sinueux , et je pense pour un 250 chx , sans conteste , elles seront devant avec lotus et autres proto...

Par contre sur des circuits un peu plus rapide et plus long comme Dijon ... en comparaison , une M3 stock avec un kit gros frein a lavant et 4 Bilstein , pour un pilote moyen , cest 1mn39 .... jai vu tourner des porsches type 911sc ou 964 , voir meme 993 , avec des temps tout de meme bien au dessus....
Et oui , jai limpression quon peut pas tout avoir (si avec une 996 MK2 GT3 ou vrai 964 RS) , et que sur grand circuit rapide , et bien il faut des chevaux a coup sur , et les 300 chx avec un poids correct sont le minimum sur ce type de circuit.

Apres je ne ferai que 2 grosses sorties par an (comme avec ma M3 , une a SPA, une a Dijon par exemple) et 1 par mois le reste du temps sur les petits circuits pres de chez moi ...

Donc je reste qd meme a la recherche dune bonne porsche legere et qui a ses chevaux tout de meme.

- par francksc83

Posté : 26 juin 2009, 20:17

Message original : steflux

Au passage, tu peux me dire ce que tu penses de Robert S. ? je cherche un spécialiste sérieux dans la région de luxembourg-metz et je trouve pas... merci.

Stamerra est surement ce qu'il y a de mieux au plus près de Chez toi

- par francksc83

Posté : 26 juin 2009, 20:31

et ça ?

http://www.leboncoin.fr/vi/55101349.htm?ca=15_s

- par Bu1979

Posté : 26 juin 2009, 20:43

Message original : francksc83
et ça ?

http://www.leboncoin.fr/vi/55101349.htm?ca=15_s

Une Guez apparemment ...

- par amiral

Posté : 01 juil. 2009, 11:36

c'est quoi une Guez??

- par M3

Posté : 01 juil. 2009, 11:48

Message original : amiral1
c'est quoi une Guez??

alors là on peux plus rien faire ... désolé

- par Bu1979

Posté : 01 juil. 2009, 11:54

MERGUEZ : C'est une voiture dont son historique nest pas tres clair, qui va certainement te lacher dans les mains au bour de 2 mois , et avec laquelle tu auras pleins de pbs dans le futur ... y aussi le fait que ce soit une voiture vraiment pas performante pour lusage que tu veux en faire

- par Bruno

Posté : 01 juil. 2009, 11:57

... c'est à dire, par exemple une auto avec un moteur pas d'origine !!!

- par Pascal

Posté : 01 juil. 2009, 11:59

Message original : M3
Message original : amiral1
c'est quoi une Guez??
alors là on peux plus rien faire ... désolé

T'as récupéré tes cales?

- par amiral

Posté : 01 juil. 2009, 12:38

Ok merci me voila un peu moins... grace à vous

Titre du sujet - Guez ou pas GUEZ ???